КЧМ 5 и поршневая горелка на угле

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Доброго! Сварите сами угольник... себестоимость рублей 30-40 вылезет...

 

Так я и хочу сам делать, просто Кольчугин цитировал, что есть автомат из Челябинска. Хотелось глянуть на контроллер да и вообще, погуглил- тишина в Челябинске. Вот и спрашивал.

 

У меня "контроллер" - китайский термостат + китайский таймер... еще один термостат хочу поставить на трубу шнека подачи, как "аварийный"... шнек от мотобура, проваренный, внутри арматура, чтоб не обрывало и не гнуло... выше фото дохрена...

 

Здравствуйте, подскажите а площадь отопления у Вас какая?

 

130м2 примерно. Вместо поршневой поставил шнековую горелку. Мой редуктор не вывозил поршневую, банально угля не хватало. На шнековой, производительности того же редуктора с избытком.

 

Спасибо.
Получается с 18 швеллера (у меня на его базе горелка) киловатт 35 можно снять, все зависит только от количества подаваемого угля? А редуктор у Вас какой установлен, у меня 1ч-63 установлен, но пока к нему электропривод подбираю поэтому не испытывал.
До этого ставил мотор-редуктор стеклоочистителя автомобиля через редуктор винтового домкрата от волги не вывозит.

 

У меня шнековая горелка из 160 толстостенной трубы, пиленой пополам. Редуктор ПР-1М (исполнительный механизм)

 

Видимо второй редуктор мне тоже понадобится, раз у большинства 2 ступени.

 

Здравствуйте, подскажите как у вас реализовано подключение электродвигателя к контроллеру?

 

Всем здравствуйте! Прошу помочь с такой темой, изготовил горелку поршневую для котла КЧМ 3 - 7 секций (если память не изменяет 36 киловатт). Колосник примерно 170 на 150 мм, отверстия на сверлены диаметром 3 мм с шагом 10 мм по всей площади равномерно. Контур циркуляции естественный, дом кирпичный общей площадью вместе сцоколем 200 м2.
Сейчас провожу испытания, и вопрос в том что не могу поднять температуру котла выше 45 градусов и это уже приналичии одной перегородки в котле и отбойника над пламенем (без низ температура была не более 40 градусов.).

 

Случайно отправил не все дописал. Котел утеплен одним слоем КАОН 5 мм. При топке классическим способом даже в сильные морозы мощности с запасом. Вторичного воздуха на горелке нет.
За ранее всем отозвавшимся спасибо.

 

@li-ion, Сколько циклов подачи в минуту? У меня тоже КЧМ5, 5 секций. Тоже была поршневая, переделал на шнек, на поршне банально угля не хватало, с моим редуктором...

 

@li-ion, + проверьте топку котла на предмет внешних подсосов воздуха. Почти все КЧМ имеют зазоры в секциях, я свой герметиком промазывал. Если при классической топке этот воздух участвует в горении, то при установленной горелке он просто охлаждает топку.

 

По циклам подачи установить можно любую скорость, у меня привод сделан на базе коллекторного двигателя от стиральной машины с ШИМ регулятором, шкива с ремнем от нее же и редуктора 1Ч-63 с передаточным числом 63. В общем с объёмом подачи угля проблем нет толщина слоя угля 4 см примерно, чуть ниже борта 20 швеллера (из него горелка сделана). Беда в том что вроде все горит а котел холодный) Подачу воздуха увеличивал температура до 50 градусов поднялась, но котел начал котлеты изготавливать) а если без шлакования жгу опять остывает.
Можно как то оценить достаточно такой горелки будет или ширину/длину увеличить надо?

 

А вы какой герметик использовали? Да согласен затыкать там есть что, я огнеупорным раствором швы промазывал, но у меня дверка зольника с шуровкой сбоку сделана там зазоров хватает и горелка пока не имеет флаца с уплотнением, на время испытаний вставляю ее в котел и затыкаю зазоры чем придется. Я просто не предполагал что герметичность так сильно на процесс повлияет и подумал что площать колосника маленькая возможно
А у вас после герметизации до какого уровня температура поднялась?
И еще вопрос всё-таки утеплять котел имеет смысл есть например мин. ватой миллиметров 50?