Если очень захотеть...

Прекрасный друг, отличный парень –
Вова, это о тебе!
Тебя мы праздновать заставим!
Желаем радостей в судьбе,
Пускай везет во всем на свете,
В делах, работе и любви!
Пусть будет лишь попутным ветер!
Пусть планы сбудутся твои!

 

Присоединяюсь ко всем ранее написАвшим и тоже поздравляю с Днем рожденья. Всего побольше и почаще...
А также Ваших девушек с наступающим...

 

Владимир, Поздравляем! Пусть все Ваши желания и мечты исполнятся! Здоровья Вам и Вашим близким.

 

С Днем рождения Вас, замечательный человек! Вам и всем Вашим близким - здоровья и благополучия! Всем Вашим желаниям - исполнения!

 

Солнце весело сияет,
Первый ручеёк запел.
И подснежник расцветает,
В мамин день, весенний день.

С праздником!

 

Володя, всех Ваших красивых, любимых, родных женщин и маленьких и взрослых с праздником!

 

6 марта продолжил разбирать стену. Всё как и раньше, кирпичи складываем в кучу, обломки на улицу, глину и штукатурку на дорогу. Работал 4 часа.
По пути домой сфотографировал заброшенный дом. Он от нашего дома в 300 м.

 

8 марта на дом не попал. загрузили разной работой, а мои занимались приготовлением к вечеру. Отмечать праздники.
9 марта, я с утра подкрепившись кофе и кусочком тортика, направился поработать.
Воскресенье. Придя на дом, посмотрел на стену, прикинул, что ещё дня 3-4 и я всё снесу. Вместе с печкой. Но по воскресеньям у меня же генеральная уборка территории. Этим мы и занялись. Откладывать нельзя. Пока травы нет, надо убирать. Разжёг костёр, а сам продолжил рубить кусты дикой розы. Вырубленное сразу кидал в костёр, заодно подкидывал и уже собранные кучи веток. Потом часть листьев отправил на костёр, часть на перегной. Проделанной работой был удовлетворён. Что намечал, то сделал. Работал примерно чуть больше пяти часов.

1. разжигаем костёр. Рядом кучи веток.
2 вот это надо удалить.
3 хорошо горит...
4 ну и конечный результат.
5. этот уголок ещё предстоит очистить в следующее воскресенье.
6 Подснежники цветут.

 

Пойду завтра у нас искать...

 

А может розы оставить? Вдруг они хорошие

 

Нет, это обыкновенный шиповник. Я еще прошлым летом всё осмотрел, что и как цветёт и плодоносит. Есть тут 3 вида роз. С белыми цветами, красные и вот эти розовые. Да и на территории еще полно молодых кустиков, эти можно пересадить, если что. А вот сколько еще полезут молодых ростков от корней на месте вырубленных. Я корни сколько мог вытаскивал. Но много осталось. Потому и работал топором. От триммера пеньки остаются, всё заново растёт и потом траву не скосить. А там сейчас как в пустыне. Ровно. Ещё часть под упавшим клёном. Мне родня обещала пилу выделить, чтоб деревья распилить. Клен упавший мешает, там до роз не добраться под ветками. Ну если с пилой помогут, хорошо, если нет, то и без неё справлюсь. Можно сказать, что этими розами я всю округу одарить могу.

В этом году, если яблоки будут, то узнаю, что за сорт. Вкусные или нет. А то к этой яблоне было не подойти. Метра по полтора вокруг кроны розы росли.

 

Про дом пока писать не чего. Через неделю будут школьные каникулы. Вот я тогда продолжу трудиться на благо семьи. Если кто будет на неделе дома, то может выберусь поработать.

А пока покажу и немного расскажу о нашем единственном поезде из прошлых лет. Но его удалось сохранить и он до сих пор ездит каждый день перевозя пассажиров и иногда грузы.
Это узкоколейный поезд. Курсирует от города Гулбене, до Алуксне путь длиной 33км. Этот путь проезжает за полтора часа, скорость до 35км в час. Так сказать наш сельский трамвайчик.
Когда-то рельсы были проложены от Плявиняс до Валки (212км), но часть дороги, Алуксне-Апе-Валка закрыли в 1970-73г. А линия Плявиняс-Гулбене была переделана на широкую колею в 1916г.
Строить дорогу начали в 1890г сдали в эксплуатацию в 1903г.
Вот на видео отреставрированный паровозик КЧ4-332 (Завод Шкода, Чехословакия / 1950) в 2005 г.

https://www.youtube.com/watch?v=rm-w-uhSjBE#t=16

Там также показан поворотный круг, в строительстве которого принимала участие и моя мама. 17 лет ей было тогда.

Тут собрано большинство фото и информации об этом поезде.
http://www.banitis.lv/rus/gallery.htm

На фото
1 Вот один из курсирующих тепловозов сейчас.
2 Рельсы встречаются и 1880 года производства.
3-5 реставрационные работы в депо.
6-7 вид вагона внутри
8 Конечная станция в Алуксне. Сейчас закрыта.

 

На фото 6 очень красивый вагон.

 

Это что 2в 1: вагон с рестораном?