Если очень захотеть...

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

хахаха! У нас с Икеей такая же ситуация. У нас ее производят, а нам за ней, родимой, надо или в Польшу, или в Россию ехать.
Милавица за границу шикарное белье шьет, только мы на полках этих лекал не видим, почему-то...
Про экологичность лесов гомельской обл. молчу.

 

Еще лет 15-20 назад (про ЕС и не говорили), позакрывали ближайшие сахарные заводы, поэтому люди перестали сеять свеклу на сахар. А до того - вырастил на 20 сотках свеклу, отвез на завод, осенью получил сахар.
Все в наших странах делается так, как комуто выгодно, ясно дело не простому населению.

 

Думаю на этом месте не только я умилилась. Владимир, Вы большой молодец!

Это видимо склад человека такой, я никак не могу себя сдержать, мне все надо побыстрее

 

Я покупала в Минске белье от Милавицы, как всегда все отлично.

 

Все отлично до тех пор, пока железки в ребра не начинают впиваться. Да красивые - не спорю. НО есть недостатки. Без косточек не покупаю, может, те и норм.
А еще я видела комплекты на экспорт - это просто красотень неописуемая.
В Варшаве в ФешнХаусе купила китайские красивые лифы - ничего не впивается помеж ребер. Казалось бы. Качество как-никак.
Была озадачена, почему так?

 

Удалила крамолу в мужской теме
Прошу пардону

 

Ой, девушки, что же вы в мужской теме да про дамское нижнее бельё...

 

ну, уже год юзаю этот польскийкитай - ничего не вылазит и цвет не потерялся. Милавица после 10стирок вылазит и другие тоже линяют. Даже не знаю, почему так. Есть подозрение, что экономят на качестве.
Енюша, больше не будем.

 

Давайте лучше спросим у Владимира, как у него успехи на стройке? Что-то он давно про дом не "отчитывался".

 

Да-да,а то что то девушек не туда понесло (извиняюсь),а Владимир молодец, пишет и работает красиво.

 

Ничего за эти дни не сделано было на дому. Отремонтировал скутер не спеша за неделю, точнее разбирал неделю, а собрал за вечер. Просто ковырял мотор первый раз, до этого никогда этим не занимался. Потому так медленно, не спеша. В тот же вечер в лес, за грибами ездили, а потом и началось... Туда надо, к тем в гости надо... А тут и праздники подошли... Думал хоть в эти дни в родовое поместье попаду. Ну-ну, размечтался глупенький. Вообщем вот только в последние два дня удалось вырваться. Сегодня дожди уж с ночи льют, сижу дома, буду с паяльником баловаться. Завтра надо в город ехать, а послезавтра собираемся на выпускной к сыну в Приекули, профшколу закончил. Вот так время летит, а работа вперёд не идёт. Вот коротко про две недели. Когда попаду к номальному интернету опишу подробнее и с фото.

 

Жизнь бьет ключом...

 

Как и собирался, обрисую события немного подробней и с картинками.
Начну с ремонта скутера, но... Может кому-нибудь будет интересно.
Признаюсь, всё делал первый раз в жизни.
Этап разборки я пропущу, перейду к сборке.
Разобрав часть мотора, оказалось, что причина дымления это конечно вода, которая попала в бензобак, как оказалось, через маленькое отверстие у горловины бака. Ночью был сильный ливень, а там такая конструкция, что этого и хватило для начала проблем. Была резиновая манжета, но за три года она пришла в негодность и я её просто выбросил и не придал особого значения её отсутствию... Думал она имеет декоративное значение...
Далее после езды с дырявым фильтром, просто сносились кольца... Вот с замены колец мы и начали. Но оказалось, что канавки под кольцами забиты нагаром... Поковыряв полчаса этот нагар, а иначе новые кольца нет смысла ставить. Поставить-то поставишь, но в цилиндр не засунешь. Промучавшись с этим нагаром, понял, что так далеко не уедешь. У меня в запасе был уже куплен новый комплект поршня с кольцами в запас для ремонта старого скутера. Решил просто сразу поставить новый поршень с кольцами, чтоб время не терять. А на другой день купил в автомагазине средство от нагара "Антикокс". И старый поршень замочил в нём на сутки и после удалось намного легче очистить от нагара, поршень оставил в запас...

После того, как поставил поршень, надел цилиндр... (Прокладка под цилиндр осталась целая, менять не пришлось.) Пропустив через него цепь распредвала. Она с боку с привязанной верёвочкой, чтоб во внутрь не провалилась.

Далее надеваем на шпильки головку цилиндра с клапанами, предварительно не забыв металлическую прокладку... Цепь также пропускаем через отверстие.

Далее устанавливаем распредвал, толкатели клапанов или как их там ещё... коромыслами кличут. Но перед закручиванием гаек надо выставить поршень в ВМТ (метка Т на генераторе) и по меткам на распредвале надеть цепь. это самый главный момент сборки, если ошибиться, то это надо начинать сначала. Движок-то четырёхтактный... Но так как разбирал аккуратно и коленвал не крутил-вертел, а он так и находился в ВМТ положении, то проблем не было. Поршень с клапанами не встретился.

Далее затянули хорошенько четыре гайки на коромыслах и два болта сбоку, Ну и выставили зазор клапанов, правильней это делать с помошью щупов нужной толщины, у меня их не было, я на глаз... 0,05мм. Глазомер у меня фиговый должен сказать, но терпимо, шума нет и заводиться хорошо. Для первого раза получилось не плохо.
Потом собрали всё остальное, крышку клапанов, глушитель, карбюратор и прочую мелочь. Получилось нормально, лишних деталей не осталось и дополнительных не потребовалось. Особое внимание качеству соединения патрубка воздушного фильтра и карбюратора! На кочках дорог его может сорвать, крепление (хомут) там детсадовское.

Ну и остался самый муторный момент. Поставить мотор на место, Одному это труднова-то с помошником легко.

Но справился один. Раму поставил на пенёк, подкатил мотор и соединив отверстия, просунул шпильку через буксы. Далее амортизатор, заменив заодно у него так же изношенную резиновую буксу, пробивал на ямах. Провода и пластмассу. Всё. На всю сборку ушло около 5 часов.

Далее замена масла, обкатка... В тот же день мы вечером махнули в лес, собрали немного грибов...

 

Так как поломка скутера, мне доставила довольно ощутимые проблемы и по финансам и по доставке того же цемента для дома... То было принято решение начать ремонт старого скутера, который мне прослужил 6 лет и проехал без ремонта 45 тысяч км. Не, ну мелочи разные были, но за шесть лет я мотор не ковырял. Пережил даже две аварии, брал тараном автомобили на перекрёстках... Не по моей вине.
На следующий день. Выкатил на эстакаду старичка...

Так как мы уже из "чайника", превратились в "прфИссионала" то закатав рукава, бросились в бой.
Вытащили мотор и поставили на стол...

Почистив от пыли-грязи, как никак три года пылился в сарае. Под сиденьем даже мышь гнездо свила, натаскав туда желудей. Начали разбирать мотор.
Вот что мы там увидали...

Пришлось всё вынимать, чистить, отмачивать. Так как кольца я прикупил на место уже использованных (обошлись в 13 евро), то померив штангелем... Был удивлён. Старые кольца были практически одинаковые с новыми. То есть почти без износа, а потеря тяги, которую я списывал именно на потерю компрессии по вине колец... Оказалась совершенно в другом. Клапана от нагара плотно не закрывались. На данный момент всё очищенно и подготовлено к сборке... Кольца думаю заменить на новые.
Задержка в прокладке цилиндра. Не удалось сохранить, прикипела. У нас за неё просят 5 евро, я чисто от жадности не готов платить за такую фигню такую сумму. Думаю на неделе пробежать по автомагазинам, может, где есть материал для прокладок, что-то типа поронита, может он дешевле, ну и самому её сделать дело получаса. Но, если не найдём, то придётся покупать готовую.

Значит для запаса, чтоб больше не остаться без колёс, думаем отремонтировать второй скутер.

 

Так, с ремонтом техники закончили, плавно переходим к ремонту особняка.
Тут всё стоит практически на месте. Сначала было запланировано, что я когда еду домой с работы на автобусе, вылезаю на остановке и иду на часа три поработать в доме... Автобус приходит в 4 часа вечера. Вита тоже в это время заканчивает работу. За две недели, только один раз вышло, как планировал. И то... Снова эта псина... вообщем я её камнем чуть не прибил, она хромая от меня убежала. Хозяева, даже не пикнули, иначе бы и им досталось. До тупых видимо плохо доходит. Решил конфликт не развивать, а протаптывать тропинку через поле. Тоже весёлое занятие, 300м по траве которая по пояс и после дождя. А потом мокрым ещё и на дому часика три работать... И с дома домой два км по такому же полю на прямую тащиться... Я хоть и упёртый, но мои меня отговорили. А тут и праздники подошли... Сначала мы думали собраться всей семьёй у нас дома, но за пару дней до этого, Вита поругалась со старшей дочкой... Точнее та с катушек съехала и думала мама будет на её стороне, но видимо правда не понравилась. Три дня не разговаривала, но уже отошла. Но праздник мы отметили у родственников. Лиго оно у нас как обычно, пиво, сыр, шашлык, костёр. Кто народные песни поёт, кто пьяный через костёр прыгает. Вообщем каждый на свой вкус отмечает. У нас без песен и прыжков всё было. Просто встретились, посидели, выпили, поели, поболтали. На всё часов пять хватило. Главное дочка набегалась от души с другими детьми. Сначала от меня ни на шаг не отходила, а потом не остановить было.
Я там был первый раз. Ну и пара фоток.
К дому шли вот по такой дороге. Пол километра.

Мимо пруда, вдали плавали два лебедя, но заснять с моей телефонной оптикой не удалось, придётся поверить на слово, лебеди там живут.

Пока шли начался дождь. Этим летом нам с дождями повезло. А вот и сам дом...

Переждав дождь в доме, начали выдвигаться на природу. Хозяева уже начали готовиться.
Стол и лавки в осиновой роще.

Виктория играет в прятки. Ей понравилось среди деревьев бегать.



Народу много не было, человек десять. С погодой на пару часов повезло, зонтики не понадобились, тучки проходили стороной. Вечер прошёл просто отлично.