Нейлер, он же гвоздезабивной пневмомолоток - 5

Ошибаетесь.

 

@zihuan, деталь N80127 (позиция 89 в мануале) не содержит регулировок, поэтому нет.

если очень надо, можно купить запасную http://www.ebay.com/itm/N80127-Contact-Trip-N80C-N80CB1-N80CB2-N80CB-1-N80CB-2-Nailer-Part-New-OEM-/261383490272 и попытаться сделать изменение длины, наподобие того, как сделано на старых нейлерах (но надо внимательно смотреть ее окружение, получится ли там разместить дополнительный винт). в случае неудачи останется оригинальна деталь

но, для стройки, я выставил глубину забивания на ~3-5 мм ниже уровня доски и с тех пор больше не крутил.

 

Вот нейлер справа - почти как бостич 80...я на него даже секвентальный курок поставил именно от 80-го бостича. На нем нет никакой регулировки. А слева 75-й бостич. Как я понял, у бостича 57,64, 70, 80 нейлеры - паллетные без регулировки и тяжелые (и неубиваемые)...а 66,75,89 - с регулировкой и более легкие.

 

@tonyFrame, Спасибо, на англицком сайте Бостич не ту инструкцию подсунули, демоны.
@zihuan, Прошу прощения, недоглядел, ошибся.

 

В ЧЁМ

 

@Антон 78, @Gariki, Да не в чём там просто регулировка кондовая, одноразовая.

 

Ошибся я. Ни в чем. Не Вы ошибаетесь.

 

Может и так.

 

В N80CB нет регулировки глубины забивания (имеется такой в моём штате) .

 

И как, Вы довольны аппаратом? стоит такой купить? всеяден по гвоздям?

 

У меня 400 Бостич, на нём регулировки нет. Наверно на некоторых моделях так же

 

Да он пока активно не пользовался, собрали несколько ферм и чуть-чуть поработал на каркасе. Аппарат как аппарат...
Гвозди 2,5х40 иногда бьет по две штуки, возможно нужно приноровиться, хотя не критично. Насколько знаю то же на других молотках. Выбор этой модели был обусловлен диапозоном применяемых гвоздей. Нужно было чтобы бил меньше 50мм (для сборки ферм) и чтобы бил 80-ку (на фрейм).

 

Запощу видео здесь, может не все видели?

 

там заставка на 2/3 ролика а из полезного репортаж капитана очевидность - капать по 2-3 капли масла перед работой...

 

Ну и колпачёк на носике нейлера при сборке каркаса лучше вообще снять, он нужен только для защиты чего-либо от царапания, фасадной доски покрашенной, например.
Ролик похож на какую-то недоделку