Нейлер, он же гвоздезабивной пневмомолоток - 5

Ага, по мимо прочего. Поставил баночку с коктейлем на землю, с крыши спустил шлаг в нее и сидишь наслаждаешься. Потом подцепил краскопульт и покрасил ее в зеленый цвет чтоб на фоне земли не выделялась. Выбрасывать то лень.

Кого то и на это жаба задушит, а ктото просто решит что ему не надо столько шлангов. Вопрос религии.

ps
У меня шланга 3. Всего лишь озвучил то что постоянно перетирается.

 

Сегодняшний экспромт.

 

На выходе из компрессора-влагомаслоотделитель ,а на входе в нейлер -лубликатор И шланги чистые и нейлер смазывается, Масло -или спец для пневматики или для швейных машин\лучше импортное\ Проверено на степлерах

 

@medved1980, за видео спасибо тебе конечно большое, НО до Карлоса тебе как до шанхая босиком и поэтому вместо сигареты (запрещенной ныне антитабачным законом) лучше бы рассказал какой компрессор давление какие гвозди... Я понимаю что тебе все очевидно но прошу не кури в будущем когда на форум снимаешь дикция страдает...

 

С Карлосом соревноваться даже не думал, просто помянул его таким образом. Антитабачные законы презираю.
Теперь по существу. Гвозди речицкие - черная ершеная шестидесятка. Пластик в обойме - редкостное дерьмо (как и говорил Пузан) - колкий и хрупкий. Если аккуратно обращаться с обоймой, то можно приноровиться, хотя без всяческих траблов не обходится. За день собрал 14 ферм, заколотил примерно 6,5 тыс.
Компрессор Метабо Классик Эйр, на редукторе выставлено 7 кг.

 

На ролике видны недобои в конце серии, imho, несоответствие производительности компрессора и темпа стрельбы, кроме того, 7 атм на редукторе вероятно тоже выбраны не рационально (я такие гвозди бью на 6ти).
В данном случае, нерациональность не только из-за перерасхода воздуха но и из-за режима работы компрессора, который включает подкачку на 6атм. Т. е. если работать медленно то давление скачет 6-7 атм, если "строчить" то еще ниже.

 

ИМХО могут быть сучки в древесине под фанерой... У меня такое было правда на 80ммгвоздях и на пересушеной 40 летней древесине.(гдето на форуме есть видео о моих опытах с 6 литровым фубагом и фрейминговым деволтом 51850)

 

Не совсем понял?

 

Там был единичный недобор в середине, но три подряд в конце под тарахтение компрессора, - навряд ли.

Стандартное реле давления имеет вилку 6-8атм, отсечка на 8ми и старт подкачки на 6ти. Из "коробки" единственный способ получить стабильное давление на выходе, - выставить на редукторе 6 и менее атм. Если ставим 7 то при начале потребления воздуха давление упадет до 6, включится подкачка оно подрастет до 7ми потом будет расти далее (но это редуктор сгладит) и отключится на 8ми, потом плато пока давление падает до 7ми и по кругу.

 

Это для случая когда потребление меньше производительности, если больше то все печальнее.

 

Таким образом правильнее будет делать так: ставлю давление на 6 атм и устанавливаю глубину забивания на максимум. В итоге получаю более-менее стабильное давление на выходе и рациональное использование воздуха.
Все верно понял?

 

Да, а потом регулируя глубину можно добиваться правильного положения шляпки гвоздя.

 

Господа, подскажите по газовым нейлерам? Как оно на практике? Спрашиваю, потому что когда забирал свой заказанный F21PL на nailer. eu (купил наконец, спасибо всем кто отвечал в старой ветке), увидел в том пункте выдачи газовый Хитачи, модель точно не помню, но цифра 90 там была.
Спросил, мне сказали, что это образец, попросил потестить. На удивление услыщал, да пожалуйста, только очки наденьте. Я конечно не такой профи, но ощущение просто непередаваемое.
Шланга нет, легкий а клотит как пулемет. Мне правда сказали 4 гвоздя! (жадные парни, это шутка если что). Забил один, потом три подряд. Вот сейчас думаю, может продать бостича, да взять этот. Или есть подводные камни?

 

Тогда уж лучше аккумуляторный - теже удобства, но без газовых балонов и вони.

 

Так я хотел чтобы 90-е гвозди. На том хитачи мне как раз такое и показали.