Неполадки котлов Kiturami Turbo

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я их находил без всякой схемы. Есть сетевой провод - по нему и пошли искать. Схема тут и не поможет, т. к. схема - это схема, она для специалистов и в реальности все выглядит иначе.

Покупать в том виде, в котором продается.

 

@ВэллИ, понял. Контакт пока не надо, спасибо, у меня есть мастер, который мне его ставил, но он ни за что не скажет в чем дело, только при личном осмотре) А так как я согласен с лозунгом на Вашей аве, то я пока сам попробую.

 

@Doobik, спасибо, уловил. Буду искать.

 

Попробуёте включить без стабилизатора. Может причина в нём.

 

Привет, подскажите проблему решили?

 

Добрый день,
буду очень признателен за подсказку, с чем может быть связана наблюдаемая у меня проблема.
Система отопления во главе с котлом Kiturami Turbo 21R нормально проработала 2 сезона, в середине третьего стали плохо прогреваться батареи на первом этаже. Раньше такого не было. Откручивание кранов Маевского воздуха не выявило. Давление в системе 1.2 держится стабильно, циркуляционный насос на минимальной скорости, в доме 2 этажа (около 150 метров). Внимательное изучение ситуации привело к наблюдению, что при температуре внутри котла 90 градусов (которую можно увидеть, подержав кнопку включения на контроллере CTR-5000 в течение 5 секунд), температура, которую показывает термометр сразу после выхода из котла (установлен на группе безопасности) около 60 градусов.
Вопросы такие:
-Тепературу чего показывает датчик котла?
-Известны ли случаи поломки датчика в котле, и насколько сложно это лечится?
-Ваши другие предположения, почему может быть такая история?
Мне лично больше ничего не приходит в голову, кроме отложений на внутренней поверхности труб, что приводит к снижению КПД котла. Если это так, какие есть способы прочистить эти трубы?

 

@Serd, радиаторы/трубы какие? Схема СО - какая?

 

Радиаторы алюминиевые, трубы - пластик, система двухтрубная

 

Схему системы, плз! С указанием, - какие радиаторы не прогреваются.

- радиаторов.

 

К сожалению, подробной схемы разводки нет.
Один из радиаторов снимал, отложений на фланцах подключения не видно. Хочу ещё раз обратить внимание, что основные подозрения вызывает то, что внутри котла по датчику температура 90, а сразу за ним - 60.

 

Датчик Т "стрелочный", - сразу-же на выходе котла? Сфоткайте, плз.
"Стрелочный" датчик сперва проверить надо (снять и погрузить чувствительную часть в миску с льдо-водяной смесью, ="проверка 0град", потом в миску с кипятком ="проверка 100град"), - если не врет, тогда уж и грешить на "внутрикотловой"!
В алюминиевых радиаторах, отложения скапливаются не во фланцах (в "дырке подсоединения"), а в самих каналах и нижней части!

 

Сфотографировать сейчас не могу, ибо это за городом.
Датчик стрелочный, крепится на пружинке к любому мет. элементу и до сих пор (был в другом месте) подозрений не вызывал. Кроме того, котёл установлен в отдельно стоящей котельной, там же и датчик этот. При этом в самом доме есть еще два прибора на входе и выходе магистрали, которые показывают Т и давление. Так вот, показания механического прибора в котельной и термометров в доме бьются - на подаче оба показывают 60 (в котельной и в доме), на обратке - 40.

Про радиаторы- как определить тогда, есть ли там отложения? И как промыть?

Спасибо за интерес к теме и ответы всем.

 

Может ли быть какая-то связь с тем, что давление маловато? Где-то читал, что оптимальный диапазон - от 2 до 3 бар. У меня 1.2.

Ещё такое наблюдение: когда открываешь кран маевского на негреющем радиаторе, воздуха нет. Но если подержать кран открытым и слить прилично антифриза таким образом, батарея начинает теплеть. Почему это может быть?

 

Нет протока через батарею (где-то раньше весь теплоноситель, через радиаторы уходит в обратку, а до этого не доходит).
Причины (или/и):
- "заросшие внутренности" радиатора настолько перекрыли его, что напора не хватает, чтобы продавить теплоноситель через радиатор
- ЦН не выдает необходимый напор
Без схемы не сказать, - что и где надо поджать/открыть "чтоб заработало".
Попробуйте поиграть скоростями ЦН.

 

Попробуйте переключить насос на более высокую скорость .