Неполадки котлов Kiturami Turbo

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@kyrtan, попробуйте вынести блок из-под кожуха котла - наружу. Это (перегрев) достаточно распространенная беда электронных блоков (особенно этим грешили CTX1500 ранних (до 2013г) выпусков.
ЗЫ: у меня "вынесенный" CTX3000 уже 4 года работает без каких-либо сбоев.

 

Ну я и описываю, что во втором случае, стоит стабилизатор

 

Дак может нужно что то начать охлаждать? Что именно перегревается, сейчас пробовал, котел заводится, пару секунд работы и питание пропадает на светодиоде, те блок просто отрубается

 

@kyrtan, рекомендую заменить блок управления на CTX-1500. О проблеме забудете.

 

У меня возникло подозрение, все же, что это связано как то с блоком розжига, ведь все питание поступает через него, заходит в него, потом уходит на блок управления и уже с блока управления подаются команды блоку розжига.

 

А почему считаете, что с 1500 исчезнет проблема?

 

Еще раз, посекундно, распишите - как у Вас происходит процесс старта до момента отрубания блока.
Во вложении - сервис-мануал на котел. В нем, на 9стр - тайминг старта, зашитый в "мозги" котла.

 

Потому что не вы первый столкнулись с этой проблемой, она старая, на счёт взаимозаменяемости не переживайте. Сами гляньте, все основные электроузлы горелки у котлов STSO 21 и Turbo 17 одинаковые, хоть и разные блоки управления:

S221110008 Трансформатор розжига EI-110 [KI-110] (Turbo 13/17, STSO 13~21)
S212100008 Электродвигатель KM-041-P короткий вал (Turbo 13/17, STSO 13/17)
S212100005 Электродвигатель KM-045-P длинный вал (Turbo 13/17, STSO 13~21)
S314100012 Датчик пламени CDS-2025 (STSO 13~21, Turbo 13/17, KRM 30)
S141210001 Насос топливный плунжерный 10K 0.5G (STSO 17/21, Turbo 17, KRM 30)

S111110021 Блок управления CTX-3000 (STSO 13~21)
S111110010 Блок управления CTX-1500 (Turbo 13/17)​

Разумеется, любой блок управления может выйти из строя, и CTX-1500 не вечен, но на количество проданных котлов Turbo статистика отказов у него в разы лучше.

 

Купил блок 1500, он запустился, придет сезон отопления будем смотреть, все де не покидает мысль, почему если проблема давняя, никто до сих пор не разобрался

 

Потому что котлы STSO и Turbo HiFin уже сняты с производства, в Россию больше не поставляются. В линейке дизельных котлов остались только Turbo и KSO.

 

Но ведь до этого они так же ломались

 

Ранее Kiturami работало в России через дистрибьютеров, были проблемы с коммуникацией. В конце 2020 было открыто представительство в Москве, стал лучше с обратной связью и пересмотрели модельный ряд котлов.

 

Ошибаетесь. Есть и STSO и Hi-Fin в продаже.

 

@DiJo, как это отменяет факт, что они уже не производятся? Распродают то, что ранее было завезено. Но запчасти на них будут поставляться.

 

У нас куча запчастей на эти котлы!