F О пользе СНИПов, сам удивлен что приходится писать эту статью на строительном форуме

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вон оно чо...
Оказывается, я терминатор столбчатых фундаментов, а наш математик спасает от меня Форум...
Я сразу подозревал, тут проблема в отношении к действительности...
ал185...

...Похоже нашему *герою*...одного форума мало...он уже там всех в *блудняк*...загонит...
*Пару слов о себе, я по образованию не строитель, не конструктор, не архитектор, и реально даже не инженер, хотя формально мой диплом инженер-математик, специализация механика сплошных сред, я пятнадцать лет до 91 года отработал по этой специальности на родной, выпускающей кафедре занимаясь задачами в том числе от строителей, конструкторов и инженеров.*
... Надо там просветить специалистов...форумчан...

 

Ну раз тут нельзя обсуждать действия администрации (точнее модиратора), то естественно я ушел на другую площадку, Вы ее кстати сами выбрали. Что уж теперь переживать.

 

Таки что там про самолеты, паровозы, пароходы

 

...Боженька услышал наши молитвы...

 

...Там с первых постов поняли...что Вы математик...

 

Наверное с мой стороны необходимо предупредить, ну чтобы это не выглядело как подстава, что я обратил внимание на эту дискуссию еще несколько форумов. Так что Вы трольте, но с оглядкой.

 

Как свечи, так можно, а сферического коня потерли

 

@yra88888, я еще плюсом к Вашему сообщению добавлю что шпалы постоянно подбивают. То есть подсыпают щебень и шпалоподбойками или тяжелыми дрезинами на жд ходу забивают щебень под шпалы. Эт я не говорю про капремонт который случается достаточно часто. То есть если даже ЭППС расплющит в 0 через 5-10 лет, это не отразится особо на безопасности.

Автодорога. Ну во первых асфальтобетон это не бетон. И там где бетон лопнет, асфальтобетон изогнется, расплющится. Сроки службы опять же несколько другие. Даже в Германии это кажется 30 лет. Ну чувствительность к перемещениям. То есть если часть дороги осядет на 10 см, этого могут и не заметить. Если осядет часть дома, то это чревато.

 

@vlasovdimon, напряжения в грунте от плиты в уровне подошвы более равномерны и в основном меньше, чем в ленточном фундаменте. Но на некоторой глубине в грунте эта разница не ощутима.

 

Ну с чего это вдруг? Давайте возьмем 16-ти этажное каркасное здание на фундаментной плите и двухэтажку с несущими стенами на ленте? В большинстве случаев усилия от ленты будут и меньше и более равномерны.

Взорвали мозг. Как глубина повлияет на равномерность? И что будет происходить с величиной усилий? При плите они будут расти или при ленте падать? И обоснуйте пожалуйста сей интересный эффект.

И даже если представить что все Вами сказанное чистая правда, то я все равно не вижу координальных различий между лентой и плитой. С какого перепуга нужно делать спец СНиП для плиты?

 

Чтобы напряжения от плиты были меньше чем от ленты, плита должна "взять" нагрузку. Прикиньте величину этой нагрузки? Это распределенный вес дома. Я что-то припоминаю для плит заводского изготовления по СНИПам это где-то тонна на квадратный метр при толщине 40см и длине 10м. Получается 100 тонн на дом 10 на 10. И там вроде прогибы допускаются, что не очень для внутренних перегородок. Поправьте где ошибся.

 

естественно, я сравниваю одно и то же здание на разном фундаменте, иначе смысл сравнения теряется

напрямую, более мягкий грунт обладает меньшей распределительной способностью, в отличии от скального например

суммарное усилие не изменится, изменится характер напряжений

таких координальных отличий как скажем от свайных нет

это не моё предложение

 

Здесь:

само по себе интересное заявление

Что то даже разбираться в этом не хочется, вообще набор слов.
Строительство - это не ваше поле деятельности

 

Ну я же по памяти. СНИП по допустимым прогибам. Ну а плиты тут.

http://www.gbiprom.com/catalog/41

И я действительно не строитель, и ни когда этого не скрывал. И Келдыш, не был авиаконструктором, но проблему флаттера (автоколебания, у самолетов крылья отваливались) решил именно он. А у строитель вроде как мост в Волгограде раскачался, флатерр однако, я же не говорю что не дело строителей мосты строить.

И кстати если дом на винтах качается от руки, он так же может быть подвержен флаттеру, и диагонали приваривать не выход, будет статически неопределимая система и концентрации напряжений, короче поотрывает через некоторое время. .