АКБ для резервного и автономного питания. Выбор, нюансы, теория и практика - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Авторитетная ссылка в инете...
На которую вы ссылаетесь, если что-то нужно подтвердить и т. д.

 

@Taljan, объясняю за что влепил минус:
https://docs.google.com/spreadsheet/lv?key=0Al-9VZS5gw_udFQwTTlCdXBFRUo0VVloa3dreVlJeEE&type=view&gid=0&f=true&sortcolid=23&sortasc=true&rowsperpage=250&pli=1

 

Там вода. Кто же секреты свои раскроет?

 

О каких секретах речь? Пром шпионаж?

 

Типа, "да".
Технологии, которые определят их будущее на 10-20 лет "туда". Вперед/вперде, т. е.

 

Это вчерашняя с аккумуляторной биржи?

 

Ну... С этим не ко мне. Начните с изучения самого типа акков. Из доступного на форуме есть три темы. Воспользуйтесь поиском.

 

Это давнишнее, но для понимания порядка цен и их зависимости от емкости и характеристик вполне пригодна.

 

Ок.

 

То-ли совсем давнишняя, то-ли из коммунистического будущего. Реальная практическая ситуация например здесь https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=19206.0

Собственный аккумуляторный завод у Теслы будет запущен в следующем году. Пустозвонных заявлений за Маском не замечено, автомобили существуют, характеристики их известны. Сделает уникальный аккумулятор, тогда покажет.
http://autotesla.com/category/tip-transporta/legkovye/

 

Так фиговые у них акки пока.

 

Так я и говорю, что в их аккумах выдающегося ничего пока нет.

https://hi-news.ru/technology/tesla-predstavit-akkumulyatornuyu-batareyu-dlya-pitaniya-doma.html

Думаю у него, создателя Теслы, получится, но позже.

 

- есть нормальные, которые вдвое не дорожали, есть - которые вообще не дорожали.

- повторюсь - я лично считаю приобретение для автономки гелевых или AGM аккумуляторов - выбрасыванием денег на ветер.
Ну какой в этом смысл, если сейчас дешевле взять отечественные панцирные с фильтр-пробками, которые прослужат, как минимум, втрое дольше?

 

Прослужат то они втрое дольше, только начальные вложения будут во сколько раз больше, а? Давайте прикинем на примере моей системы, которая на 24 вольта. Берем минимально возможную емкость.
Банка на 210 А*ч от Микроарта 3250 руб. Умножаем на 12 = 39000
12 пробок по 1250 руб = 15000
10 перемычек по 530 и одна за 980 = 6280
Электролит 4 канистры по 490 = 1960
Итого всё вместе 62240 рублей. Шестьдесят две тысячи за 210 А*ч 24В! Для большинства это неподъёмная сумма. Ведь речь идёт о тех, кто хоть как то желает сэкономить, не забыли? 62 тысячи пойти и отдать за раз - хороша экономия получается, ничего не скажешь. А на Кослайт я потратил 7000 рублей. Есть разница?
И потом, как я уже сказал, я не противник заливных батарей или лифера. Чем больше выбор - тем лучше. Я просто озвучил один из вариантов покупки относительно неплохих батарей за очень и очень скромные деньги. Не надо так критично относится к моему предложению и сразу же заявлять, что панцирные прослужат дольше и в покупке б/у Кослайта нет смысла. Да, прослужат дольше. А лифер еще дольше. Но не о том я хотел сказать...

 

А между тем я продолжаю опыты над Кослайтом. Удалось впихнуть в него уже 113 А*ч, начинаю цикл разряда. Заодно попробую и КПД прикинуть, хотя цифра будет довольно приблизительной, так как точность приборов не идеальная.