АКБ для резервного и автономного питания. Выбор, нюансы, теория и практика - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот и я про это. В такой системе для начала нужно отдельно зарядить все АКБ до 100%... и для подтверждения теории практикой поставить в эти две цепи... разных по емкости АКБ... пару амперметров... на некоторое время... и посмотреть... что там на самом деле будет в режимах заряд-разряд. А уж когда система отработает пару лет... тогда уж сам бог велел... проверить еще раз теорию практикой.

 

Здесь дело не во внутреннем сопротивлении, а в разности потенциалов. Различное сопротивление параллельных АКБ даст задержку во времени заряда ... но разбаланс от множества ячеек (не суть важно как соединённых последовательно или последовательно-параллельно) - вот истинное зло. Плюс при разряде именно большими токами из разности внутр. сопротивлений - действительно будет твориться чёрт знает что.

 

Так посоветуйте что делать то?

 

Вам нужно емкость увеличить. Если старые АКБ в рабочем состоянии, нет смысла выбрасывать. Включайте новую цепочку вместе со старой, тут вариантов нет. Одна пара АКБ с некоторой вероятностью будет заряжаться быстрее другой. Если от зарядного прекратился ток, а одна пара еще не заряжена, ток от заряженой пары АКБ начнет перетекать в недозаряженую пару АКБ (как раз по причине разности потенциалов). Это главное неудобство и недостаток. Наверное этот недостаток будет проявляться если нет потребления от АКБ, ну чем больше у пар разница в емкости, тем больше будет перетекать энергии между парами АКБ.
Короче, в такой схеме нужен хороший запас СБ, который сможет в течении дня гарантировано зарядить в АКБ то, что вынули, что само по себе непросто. Наверное это абсорбция 2-3 часа и флоат еще часа 3.

 

Вам сейчас посоветуют бегом за лифером бежать, но не слушайте таких "спецов"!
В параллель работают нормально любые, разные, старые, новые, аккумуляторы. Проверенно многолетней практикой, и простой теорией, на основе закона Ома. Последовательно - можно соединять только одинаковые коробки, более того, если одинаковые работали в разных местах, системах, требуется сделать глубокий разряд, и совместный, в параллель, полный цикл заряда, хотя бы один. Иначе, в процессе работы последовательно, такие аки будут по разному разбалансированы на протяжении цикла.

 

Приехали вот такие клеммы для аккумулятора.
Вроде ничего так. Пытался затянуть провод ключом с рычагом - вроде нормально, резьбу не сорвало. Думаю, под провод ПВ1 использовать, квадратов на 50.

 

ранее приводил расчеты, что многократная разница внутренних сопротивлений АКБ при параллельном соединении и длительном (часы) времени заряда вызывает лишь незначительный (проценты) разбаланс токов заряда. это физика

 

Это физика на уровне целых АКБ, на уровне ячеек уже много раз писали о быстро умирающих новых АКБ, запараллеленых со старыми.
Параллелить можно ячейки, но параллелить цепочки это зло (в автономке особенно).

А расписать "Ома" для этой задачки во времени сможете?

 

А вот это дремучесть полная, уже в этой теме освещалась. Параллелить можно только цепочки, особенно в кислотных АКБ, если параллелить банки, то в случае пробоя одной, получаем аварию, вплоть до расплавления корпусов и пожара! Вот такие "спецы" двигают свой лифер, да ещё и дурят голову людям.

 

Ток не прекратится, если одна цепочка не заряжена. Более того, этого не может быть, ибо обе цепочки, заряжаются одновременно, а ток распределяется пропорционально ёмкости и степени разряженности. Да, может оказаться, что цепочки очень разные, по состоянию, плотности электролита, даже технологии. Но! Чтобы изменить напряжение, на 1 вольт, на полностью, свежезаряженной цепочке, достаточно нескольких милиампер! Поэтому, на перетекание такого тока, из одной цепочки в другую, можно забить, как на саморазряд. А со временем, когда эти цепочки поработают вместе, это перетекание приблизится к нолю. Для подтверждения этих тезисов, можно соединить разряженную цепочку с полностью заряженной, каждую, через свой амперметр. Ток, от нескольких ампер, за секунды приблизится к нолю, Потом начните заряжать всю батарею. Почти весь зарядный ток пойдёт через разряженную цепочку, при достижении насыщения, токи пиблизятся к минимальным значениям и сравняются, а после отключения зарядки, перетекание трудно уловить, несколько миллиампер. Проверьте, и нечего тут обсуждать!

 

Пардон, здесь, конечно, опечатка, следует читать "Чтобы изменить напряжение, на 0.1 вольт"
Точка не становилась без ноля.

 

Возможно, короче, придётся нарастить СБ, чтоб на всех АКБ хватило заряда и надолго. Ну и долгих, солнечных дней.

 

Да тема освещалась. И вы благополучно не ответили, человеку, который спараллелил старые и новые акб, которые быстро умерли. Причём в инете таких сообщений хватает. Так что вернитесь к той теме (где освещалось) и помогите человеку своими советами, объясните почему ваша "умная" точка зрения не сработала.
О пробое банок ... вы их внезапно ломом пробиваете? Трясёте, пока пластины не отвалятся? О каких пожарах вы говорите?
Смоделируйте ситуацию на двух заряженных параллельных ячейках и расскажите как именно и почему именно в этот момент энергия вызовет расплавление корпуса. Я с интересом почитаю.

Насчёт ноля, думаю, что даже вы не поймёте что написали (или клаву смените). Но это фигня, главное, что сказано ни о чём, поскольку можно тоже самое написать, подставив вместо "милли" - "микро".
Теперь насчёт "спецов" по лиферу. То что в лифере вы не ориентируетесь это очень даже понятно по вашему посту. В лифере, дружище, элементарные ячейки с успехом параллелятся на больших "дремучих" заводах (в так называемые призматики - ну не знают они о нависшей угрозе от @Setter2 не знают, м-дас...). Элементарной ячейкой для призматиков является пакетик на 10-20 Ач. Их соединяют в параллель. Поэтому спараллелить пару-тройку призматиков сам бог велел. Пока вроде никто не расплавился и не сгорел. Вот как-то так.

 

А вот с этим нужно быть очень осторожным. Если соединить полностью разряженную цепочку с полностью заряженной... ток в первые несколько минут может быть просто запредельным.

 

для свинца не так, разница потенциалов между заряженной и разряженной батареей невелика и проявляются нелинейные эффекты, значительно уменьшающие ток. Так, если начать заряжать током около 0.1с полностью разряженный АКБ, напряжение сразу будет больше 13В. то есть больше 0.1с тока и не будет