АКБ для резервного и автономного питания. Выбор, нюансы, теория и практика - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тут без полноценной БМС никак.
Так что у нас с 20-ю %-ми?

 

Вот это правильны подход. настроить МАП на такую степень разряда и подливаешь срок жизни АКБ.
А если в атономке, то настроить САП. Тут вообще нет проблем.

 

То же самое!
https://www.forumhouse.ru/threads/109891/page-184#post-12605658

 

Вообще СУПЕР!

 

Доливка водой электролита и присадки-модификаторы к нему именно это и делают. Подлитое - продлевает, хоть и описка.

Систему атомного питания?

 

Супер-пупер! Как же далеки они от народа
http://rusjev.net/2015/03/25/v-ssha-proizoshla-energeticheskaya-revolyutsiya-pechalnaya-dlya-neftyanyih-derzhav/

 

@FrendFazer, походу скоро нефть и газ девать будет совсем некуда. Придется бюджет пополнять только нам. И на солнце-ветер налог введут. Надо успеть попользоваться хот, пока нету налога. Вот решил не оформлять страховку на машину а купить лишнюю панель.

 

Пролетал недавно по ходу дела над Мальдивами, сфотал один островок и только дома обнаружил, что даже тамошние папуасы доперли, что крыши многоквартирных домов есть смысл использовать под панели.

 

Подобную красоту надо постить через внешние файлоотстойники. А то тут технологичное "обрезание" пикселей делают...

 

А причём здесь МАП ?

 

Вот ещё для любознательных: http://www.vestifinance.ru/articles/42870

 

https://chiefauto.ru/product/52/index.php
http://akkamulik.by/?product_hurl=fire-ball-6st-140/
может кто знает какой на самом деле этот аккумулятор, по первой ссылке написано малосурьмянный по второй Кальциевая основа, сам аккумулятор новый но 2013 года конец февраля, напряжение 12,67 вольт, на заряд сейчас поставил как для кальциевого, если малосурьмянный тогда напряжение в конце заряда завышу

 

Посмотрел около десяти ссылок на продающие магазины. Везде указано, что АКБ не обслуживаемый, а значит кальциевый.

 

Будем справедливы: они, в натуре, нуждающиеся люди, по сравнению с нами, у них ведь нет ночного тарифа, как в Москве, по 2 американских цента за 1 квтч.
И по 6 центов/квтч - днём, как у нас.

А их бензогенератор, которыми укомплектованы, в т. ч. и отели, кушает 1 литр бензина на 2,5 квтчаса по мальдивским ценам 1,02 доллар/литр бензина, то есть, бензо-гена даст электричество по цене 40 амер. центов/квтч

Установить солнечную панель на Мальдивах, по сравнению с Москвой (даже без учёта метеорологии, которая там лучше) в плане окупаемости выгоднее в 8,7 раз, а с учётом метеорологии навскидку, раз в 17 -ть наверно, там быстрее окупится СЭС, чем в Москве.

На Мальдивах среднегодовая инсоляция на горизонт. кв. метр http://www.gaisma.com/en/location/male.html
5,78 квтч/кв.м/день, а в Москве среднегодовая инсоляция на такой же кв. метр: 2,81 квтч/кв.м/день http://www.gaisma.com/en/location/moscow.html

Совокупно все факторы: высокая стоимость бензина, отсутствие эдиной энергосети и дешёвого квтчаса и при этом наличие ясного неба - дают для Мальдив однозначный приоритет.

В отличие от нас, пока что, к великому сожалению.
Поэтому все наши продавцы и покупатели СЭС - герои.
Отчаянно защищают экологию, снижая вредный выхлоп, в одних из самых невыгодных в мире условиях, в северной, пасмурной стране, конкурируя с очень дешёвым сетевым электричеством и - с одним из самых дешёвых сейчас в мире бензинов.

 

Я про Мальдивы в курсе.
Ссылки выше я приводил лишь только потому что крыши домов, особенно в южных регионах, давно пора использовать под панели. Это должно произойти на уровне стандартов. Ну, например, как сейчас крупный торговый центр нельзя сдать в эксплуатацию без подземной парковки, так и любой многоквартирный дом должен проекттироваться и сдаваться с панелями на крыше. Причем акки и контроллеры вовсе необязательны. Панели на крышу, грид инверторы в розетку, всё.
При крупносерийном производстве чисто копейки по сравнению со всем прочим строительством.