АКБ для резервного и автономного питания. Выбор, нюансы, теория и практика - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Давненько я к ним не заглядывал.
Не считали, во что обойдется доставка?

 

Считал. В 160$ за 90Ач 12В (4 ячейки).

 

Если приобретете - поделитесь опытом.

 

вот ведь засада то какая. Только не пойму как же живут свинчухи в ИБП где при каждом отключении их высаживают в ноль. И главное куда как больше чем пару раз.

https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=19256.0

На фоне этого теста просто смешно читать про пару "разрядов и труп"
Разряд аккумов там идёт на все 100%

 

дак что получается у них 110 баксов Винстон на 100Ач стоит?

а сколько банок нужно собрать на 24V?
и что за BMS к этому нужно?

 

@VoronNew, а я не пойму, где Вы видели свинчухи в ИБП, высаженные в ноль десяток раз и еще живые. Я на сигнализации дачной 12Ач АКБ 2 штуки за 3 года убил всего то 2-3 разрядами в 0. А на авто, после 10 км поездки с порванным ремнем генератора 2х годовалый АКБ выкинуть пришлось... Это не статистика все, я понимаю, но мое доверие к свинцу резко пошатнулось. Это МОЕ доверие. Если Вам нравится заниматься мозголомством со свинчухами - пожалуйста.

 

В ИБП стоят не стартерные, а AGM или гелиевые.

 

Там же не кальций. Малосурьмянистые AGM там, а это лучший вариант - нет кальция и пластины не могут осыпаться.
А тем временем у нас вновь отключали электричество на несколько часов.
Я вот не пойму, неужели я буду первым, кто попытается эксплуатировать стартерный свинец (если решусь потратиться)?
Я знаю, что на самом деле не первый, но нормального отчета нет.
Единственный человек отписался, что дохнут за год, но там контроллер заряда из реле-регулятора и разряды в нуль. Для меня не показатель.

 

Я привёл ссылку на источник где они прошли 50 циклов. Потеря ~20% ёмкости как по мне это вполне себе живые.

Сколько не потрошил ИБП APC не встречал пока гелевых. сплошные AGM, основное отличие от стартерников в том что могут работать в любом положении, а не только строго вертикально.

Да и негатив был высказан в отношении ВСЕХ свинцовых батарей без деления на стартерные, AGM или там OPZS

 

То, что OPZS умеют 1500 циклов, знают, думаю, все.
Что касается отличия AGM для UPS от стартерных, я выше писал:
1. нет кальция;
2. плотная упаковка, нет возможности осыпания пластин.

PS посмотрите на разные стартерные. Например, сравните вес 6СТ-170 с весом каких-нибудь 6СТ-190.
А потом еще на цену посмотрите.
Я бы очень хотел поэкспериментировать с 6СТ-170.

 

@Strangeman,
а как же стартерные AGM от той же варты? там чего не хватает для полного счастия?

зы. месяц назад поставил на лоджию обычный стартерник EXIDE Classic EC900
правда цели убить его глубокими циклами не ставил.

 

Они гибридные. Нет у них малосурьмянистых. Кстати, плохо они глубокий разряд держат. Это уже из личного опыта.

OOPS, насчет AGM не скажу, не пробовал.

 

@VoronNew, кстати, Вы видели где-нибудь вменяемую спецификацию на эти варты?
Не маркетоидный бред: "в 2 (3) раза круче обычного порошка выше устойчивость к циклам, по сравнению с обычной батареей", а конкретные цифры по циклированию.

 

Искал, искал и нашел. А что нашел - сам не пойму. http://retail.katod.ru/upload/download/SLI+EFB+AGM.pdf
Кто объяснит, что там за график на 7й странице?

 

Опыт не личный, но очень хорошего знакомого - стартерные жили 3-5 лет, при условий разрядки до 50% и хорошего запаса "мощности".

А то при длительной нагрузке большими токами, пластины осыпаются. Аналогично при зарядке большим током. Это личный опыт.

Пс. Есть байка с СА и электролитом уменьшенной концентраций для избежания сулфатаций пластин при глубокой разрядке. Но и емкость тогда идет в минус.