АКБ для резервного и автономного питания. Выбор, нюансы, теория и практика - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Даже не так! А "какой разряд (DoD) и какая процедура разряда/заряда (цикла) имеется в виду"...

 

Во-во!
Свинец, мать его!
Вставлю свои
Я считаю, что для свинца ходьба в автономке по кругу "заряд bulk, потом может быть перевод в float, и тут бац, разряд на 0,1-1-10А*ч, потом цикл bulk- float опять"- не есть гуд по умолчанию. В дневной фазе (ну или когда гена включен вечером) был бы смысл использовать нарисованные на gel vrla цифирьки для "standby use", а после ночного разряда- опять пересесть на 'cycle use'.

 

Считать по напряжению сложно. Оно зависит от многих факторов. Тут либо монитор, как тут говорилось, с учётом токов в обоих направлениях, либо проще, как делаю я, по показаниям счётчика после инвертора. На пример: если за ночь он накрутил 1 квт час, даже при отсутствии зарядки от ветра и солнца, а в аккумуляторах у меня 12 квт час, то разряд составляет менее 10%, и циклом его можно не считать.

 

Я так конечно не буду считать в реалиях (ну за редким исключением)
А если мою математику посчитать? У меня 24v 100A итого 2,4 киловатт часов в запасе. Счетчик намотал (он у меня есть после инвертора) 500 ватт часов это какой % разряда?

У меня так и есть. Контроллер который здесь описывал https://www.forumhouse.ru/threads/149536/page-69#post-8622500
Настроен так режим "BULK" напряжение на АКБ 14,5 (29v для моей 24v системы) режим "Флоат" 13,6 (27,2 для моей системы)
С утра, контроллер стартует полным током и до напряжения 29v затем как достигнет этого напряжения понижает силу тока, и вот тут уже днем после прохода режима BULK "автоматика" отключает внешнюю сеть от инвертора. Ну а дальше я описал что происходит в самом первом вопросе.

 

К 500 ватт отданых в нагрузку нужно прибавить то, что инвертор скушал для себя - у инвертора есть еще и КПД. Либо использовать значение собственного потребление на холостом ходу - допустим это 20 ватт/час. Прошло 12 часов, это 240 ватт. И с учетом того что ушло в нагрузку получается 740 ватт/час - около 28% относительно номинала АКБ 2400 ватт/час.

 

Сел аккумулятор на машине. На работу 2км, с работы около 5 (ближняя проходная закрыта вечером), ночью сигнализация работает, а тут мороз за 20 был. Когда снимал, крайнюю банку прихватывать начало.
Аккумулятор Warta, естественно, кальций. Выставил 14,6, дойдя до которых АКБ "закипел". НРЦ быстро падает до 12, е а потом и ниже. Вот те и кальций. Выставил я ему 13,8 - не кипит, ток более 1А, оставил. Через 3,3 суток ток упал до 50мА. НРЦ 13,2. После нескольких суток отстоя 12,8.
Но люди свято верят, что за 2 часа вторая фаза благополучно завершается

 

У Varta гибридые АКБ. И учитывайте что он у Вас был практический пустой, и заряжали его низким током, далеким от номинала.

 

Первая фаза по времени самая долгая, если АКБ заряжается номинальным током. При должной сноровке и хорошем ЗУ можно первую фазу даже исключить. Но это не очень хорошо скажется на здоровье АКБ, ну и на уровне заряда тоже. Хотя возможно за последующую неделю в третьей фазе и доберет.

 

Я, в своих расчётах, считаю 24 В 100 А/ч - за 2 Квт час. с учётом потерь и КПД инвертора. Тогда получается, что в случае такого расхода, это 25%. Цикл с допустимым разрядом. Но я стараюсь не допускать такой глубины разряда, и у меня стартерники работают очень долго. AGM пока нет статистики, всего пол года стоят.

 

А при большем токе просто растет напряжение и АКБ кипит.
Varta blue dynamic 74Ah зарядное с регулировкой напряжения и фиксированным ограничением тока 9,5А.

 

Квантовая батарея: https://compulenta.computerra.ru/tehnika/devices/10011704/

Утка, «пшик» или ближайшее будущее?

 

К последовательно соединенным двум extra start 190 Ач в достаточно плохом состоянии после примерно 1.5 лет эксплуатации подключил новую батарейку 20KL125P производства великих лук параллельно. Стало заметно лучше.

 

Я для себя написал утилиту, которая крутится на компе, включенном вместе с другой нагрузкой - она считает потребленные ампер-часы для указанной вручную мощности нагрузки (по ваттметру). Использую для учета потребленной энергии и для ограничения разряда аккумуляторов. Оказалось очень полезной.

 

Как считаете, свинчухам в неотапливаемом боксе совсем фигово будет в климатических условиях московской области круглогодично? Думаю всеж вынести в сарай...

 

Конечно, если будут пустые еще и замерзнуть могут в хлам. У меня сборка AGM при -10 совсем сделала вид что умерла, даже ток заряда потреблять не хотела, только после прогрева дело пошло...
Ищите АКБ с центральным газоотводом либо еще лучше с абсорбером.