DX контур

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Капилярка одна, 2мм и длинной 47 мм.

 

Уточняю: одна капилярка 2 мм. длиной 4,7 см в работе как на холод так и на тепло? Какие у вас расчётные Н. Д (кипения) и В. Д (конденсации)?

 

DANCAP (DANFOSS) Вам поможет

 

Да, спасибо, но у меня при параметрах: R 22 - 5100 w не получается 47 мм, скорее это (опечатка) и имелось ввиду 47 см. Но ведь режимы с реверсом разные по мощности и необходимы разные длины капилярных труб? Или этим можно пренебречь?

 

Так и есть, 47 см (очепятка). Работает и на обогрев и на охлаждение, на охлаждение испарение 3.5 а на обогрев не измерил. конденсацию тоже. За обогрев напишу в отопительный сезон, сейчас смысла нет.

 

Решается обратным клапаном и дополнительным куском капилярки, что и сделано в кондиционерах

 

Да, спасибо, конечно, я знаю об этом. Поэтому были и вопросы. Возможно что в случае с ТН, этим можно было пренебречь?

 

Просто стоит капилярка, кондиционер обезопасили чтоб при определенных режимах компрессор не схватил жидкарь. У нас есть типа рессивера НД.

 

Изготовление DX аппарата:

 

Познавательно спасибо.

 

Вот вариант компоновки проще

 

В первом варианте трубка после конденсатора была проложена вдоль трубки всаса. Сдается мне что это не спроста...
РТО?

 

В первом ролике машина идет под замену и будет подключена к существующему контуру.
Замена идет по страховке после аварии (то ли затопило то ли еще что ...)
Объект чужой, контур не наш, так что это маленькая перестраховочка...

 

Народ подскажите ... "Паук" внутри от этой забобахи (распределитель жидкости РД
данфоссовский) отличаеться ?
имхо: только на всасе вставку выкинуть нуна как-бы ...

 

Эдакие дистрибьюторы ставили на машинах по производству ледяной воды, в принципе там испаритель схож с DX -вым. Только там машины по холоду по 100 да по 200 кВт, да и трубы медной километры. А так нормальный дивайс в соответствии с расчетами по мощности .