DX контур

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Продолжение...

 

Да, было бы интересно. Маловероятно, но чёртьёзнает... Авось КПД компрессора на 2%
А вообще, лучше бы что-то проверенное (на авто, к примеру) попробовать, чтобы сделать о технологии выводы.
В мире авто полно разных присадок для двигателей. Мытищинская контора
с режимом работы "по предварительной записи" и невнятными ценами не вызывает доверия.
Наличие патента, кстати, о работоспособности технологии не говорит.

@iakovlev, и что же мы должны понять от этих двух видео, где демонстрируется чудо момент включения компрессора, его жужжание, и ноутбук с какой-то программой?

 

Модный я понял, Вы дистанционный определитель состояния подшипников...)
Причем расстояние и другие факторы для Вас не имеют значения...
Если у Вас ушатанные, то эффект еще сильнее будет заметен...

У нас меньше, ибо такого нет. На Тн в масле и на не высокой конденсации- невозможно.
На Dx водогрейках, а там конденсации посерьезнее, тоже чет за почти четыре года, такое нигде не наступило...

П. с. А Вы мне напоминаете...этого... как его...которые всегда только умно рассуждают на форумах, не более и не признают фактов.
Вспомнил...кроля..)

 

Чудо присыпка с poe маслом будет работать? на 410 компрессор не взлетит покорять просторы не космоса? мне как нить сюды переслать моно?

 

Взлетит как тот диск Серла? Кстати в Брянске товарищ вроде раскачивает эту тему и что то у него получается. Возможно скоро будет прорыв в этом направлении?

 

Есть что по существу?
Я то как раз о том, что нет там какого-то заметно влияющего на КПД компрессора трения в двух подшипниках нового компрессора работающего даже с самым простым маслом. Даже если б/у, который нормально работал в масле, то же нет.

Трение там скорее может появиться на уже ушатанном компрессоре.
Потому я и не верю в эти сказки про чудо порошек, якобы повышающий кпд компрессора за счет снижения трения в спиральном или даже роторном компрессоре.
Хотя, если вы перейдете на поршневые, или на двигатели внутреннего сгорания

Что касается долговечности, то и её проверить сложно, тк холодильные компрессоры, даже поршневые и на самом обычном масле, работают без вопросов по 20 лет...

Я то как раз из себя умного специалиста по ТН не строю, тк таковым не являюсь и тему ТН начал изучать совсем недавно.

 

По логистики Вы нас сами должны ориентировать.

 

Ок спасиб созрею всё организую

 

Некоторые мои клиенты её называют перхоть. И охотно сыпят, льют, вводят в сабурбаны и эскалайды...

 

Главное чтоб себе не вводили а то совсем тихими станут

 

@Модный, бог его знает что там шумит...все в комплексе, но роторник да и скрол снижают шум, часто сильно заметно.
Поршневики незнаю и не скажу т. к нет у нас их.

Конечно понятно что рабочий шум компрессора это большей частью совсем не шум подшипников.

 

С роторником понятно - есть чему тереться...
Возьмите обычный асинхронный двигатель. Шумит еще как! А там кроме подшипников шумит только аэродинамика...

 

А ещё магнитострикционный шум.

 

@kolyakm, Тут опять "курю" темку про термосифоны... и Вас вспомнил. А может Вам
попробовать по весне один зонд как Т-сифон прогнать (всёж 25м). Взять махонькую ппто
(потом ежели што пустить на предконденсатор ГВС). Или труба в тррубе заделать.
Если до скважины контруклона нет.
https://www.forumhouse.ru/threads/143005/

 

, Склоняюсь к банальному увеличению испарителя).