DX контур

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Как раз всегда наблюдается обратный процесс благодаря РТО, так же оптимально отрабатывает задачу ОЖ, т. е. для всех типов ТН на азеатропных газах и ДХ схем. (нагнетание не выше 85гр.С.) Если настраивать систему без учета данного докипателя то конечно получите повышенный перегрев и высокое нагнетание, если же настройка делается с учетом всех узлов то получаем прибаквку к СОР и защиту компрессора от влажного хода.

 

Вот температура испарения -30, а температура пара на выходе -10, перегрев пара 20 К, температура конденсации +40



а вот результат

 

Теперь главное отличие стандартного ОЖ от РТО

• ОЖ при заполнении жидкостью во всех случаях перепускает ее часть в компрессор. такова его конструкция
• стандартный РТО вообще должен работать только с влажным паром, а не с жидкостью и при правильном подборе он физически не может дать такого перегрева
• при использовании ПТО в качестве РТО картина совсем другая ПТО имеет большой внутренний объем и площадь, но не имеет системы слива жидкости в компрессор как ОЖ, поэтому притапливая ПТО можно регулировать степень перегрева пара и держать его на уровне +5К при этом заливая испаритель и имея беспроблемный возврат масла.

 

Верно, жидкарь на всасе это перебор.

Согласен, циферки на схеме вероятно рекламные т. к. на практике получается полезный перегрев на РТО не более 10К,Поэтому температура нагнетания всегда в нормированном диапазоне.

с возвратом все в поряде.
Вот здесь подробный анализ по РТО, в том числе с ОЖ:

 

Давайте не будем рассматривать, то что изображено на картинке. А рассмотрим Ваш ресивер низкого давления, в котороый вставили спираль для жидостной линии. Ведь нас интересует кустарное единичное изготовление, а не промышленное.
Получаем большой внутренний объем для пара, который можно притопить и регенеративный теплообменник в одном флаконе. Разве не то же самое получим что и с ПТО, только площадь теплообмена меньше? После такого агрегата перегрев нельзя регулировать?

 

@Bambuk36, а зачем тогда регулировать, тогда кроме капилярки ничего не нужно, а трубка с теплой жидкостью чуть-чуть подогреет пар.
система "капиляр-ресивер низкого давления" не требует регулировки.
нужна только заправка по уровню

 

вот схема бачка с теплой трубкой (с перегревом)

вот схема бачка без теплой трубки (без перегрева)


вот схема с маленьким РТО (с перегревом)

 

Букаффки надо еще побольше размером сделать и наномочалку крупным планом.
Прирост 15% для схемы 3 - теорию подтвердили практикой еще 3 года назад ,- немного обсуждали в одной из тем на данном форуме. Этого вполне достаточно т. к. примочка выполняет сразу несколько очень полезных функций

 

Не вопрос

 

Т. е. отделитель жидкости, по совместительству немного ресивер, с мочалкой, которую разжевал для всеобщего обозрения heatingmaster ...Это схема 4.
Т. е. в этом случае зона перегрева в испарителе практически отсутствует.
Что равносильно увеличению площади испарителя, т. к. практически газ требует других условий для догрева, нежели кипящий фреон.

Вариант на рисунке 3 - это описанный совмещенный докипатель, с двойным дном, или со спиралью, не суть. Суть в некотором перегреве, достаточном для использования ТРВ. Соответственно равносильно некоторому увеличению площади испарителя.

Я правильно понимаю?

 

Практичней будет если рассмотреть несколько рабочих точек для ТН с таким приборчиком т. к. кроме озвученного момента Алексей, еще имеем прирост перегрева и переохлаждения, плюсом конечно же ОЖ и между делом имеем запас газа (ресивер практически) что оптимально для ДХ.

 

@Gaunt, да правильно
В принципе перегретый пар имеет еще и больший объем, что тоже сказывается на производительности компрессора
в идеальном случае переохлаждение жидкости лучше делать в конденсаторе или переохладителе - тогда на теплую сторону будет отдаватся максимальное кол-во тепла и ТН будет иметь максимальный СОР

 

Я бы выразился по-другому. Приход будет за счет отнятой энергии, оставшегося в жидком фреоне. В результате испаритель будет иметь бОльшую дельту от грунта = эффективней. Вопрос - куда девать это тепло.
Вообще проблем с эффективностью ДХ в плане нехватки площади испарения не вижу. Проблема в теплопроводности окружающего грунта.
Поэтому вариант полностью затопленного ДХ, кроме автоматического решения возврата масла, не является идеальным. Особенно для постоянной производительности компрессора - когда можно поддерживать достаточную скорость потока газа (для возврата масла).
Учитывая статическое давление фреона, сухие метры могут оказаться чувствительно эффективней полностью затопленного ДХ.
Сухие метры в моменты простоя дадут эффект термосифона, что тоже идет в плюс.

В общем, не уговорили

Для ограниченной площади самопального или дорогого (ПТО) испарителя на гликоле и переливной схемы - безусловный выигрыш обеспечен. Как раз из-за большей площади под участок пузырькового кипения.

 

вечер на дворе...торможу - поясни

 

Тепло, отнятое от жидкого фреона, заберется из испарителя практически на халяву.
ДХ геоконтур - относительно неиссякаемый и сильно переразмерянный на стороне фреона (в трубе) испаритель. Охлажденный жидкий фреон даст более низкую температуру после расширения. Что равносильно увеличению дельты труба/окружающий грунт (снаружи трубы). Поскольку грунт скорее утеплитель, то каждый последующий градус ниже окружающего грунта возвращается к трубе быстрее .