Шахтный котел. Пути улучшения эксплутационных показателей - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В последнее время не дает покоя мысль об одном противоречии в вопросах сжигания...
чем выше температурный уровень (изоляция стен, форсировка и пр.) тем выше отношение со/со2, т. е. процесс смещается в сторону пиролиза, вроде как повышается температурный уровень, но возникает некая степень риска потерять устойчивость процесса, может случится так, что СО будет море, а температуры и смесеобразования до конца спалить это богатство может и не хватить.
в общем баланс нужен..

 

А зачем чтобы все топливо полыхало? Тише едешь, дальше будешь.

 

Если речь о дровах, то летучки там всегда хватает, подавая воздух, при достаточном теплонапряжении футеровки, мы всегда будем иметь запас температуры для дожига и СО и шмали, был бы воздуха запас, да футеровка бы "светилась"

 

Тем меньше должен быть объем очага, и еще лучше чтобы он был не один (очаг).
Футеровка не все, в Jetstream она стопудовая, но он с трудом выходит на эффективность в 80%
Ломаный колосник - есть корошо.

 

Кому как. Любая ломаная линия в районе газокна ведет к зависанию. Попробуйте на дровах. Мы же о них в основном говорим, а не о брикетах и углях.

 

лучше когда один - тепло концентрированее в одном месте. Много очагов - тепло размазано.

 

Не подавайте воздух под колосник постоянно и не будет ни сводов ни зависаний.

 

Вот и хорошо в одном месте уже будут угли, а в другом только наклевываться, никчему горение по всему колоснику .

 

Там главное было - чистый выхлоп, большой передоз по воздуху.

 

Вот и хорошо в одном месте уже будут угли, а в другом только наклевываться, никчему горение по всему колоснику.

Гладко было на бумаги - да забыли про овраги

 

Хочу под колосник, хоть убейте. И нет сводов и зависаний если следовать простым правилам на дровах. .

 

Писалось в 1867 г

 

Ладно. У каждого свой макар.

 

Не любая,
"грубо" сломанная и не проверенная может быть...

 

100%,
концентрация теплоты, там где это необходимо, это единственный путь позволяющий получить на малышах хоть какое то управление по мощности без последствий.