Салют-100 Лифан

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А я так понял, что опция эта у него есть, просто конструкция узла его не устраивает.

 

А чем на Неве лучше, каждая рукоятка отдельно.

 

На вкус и цвет ... .

 

Да каких отверстий ? На салюто-агатах сектор стоит с рычагом для фиксации в выбранном положении.
Ну угол сектора не велик, градусов 15-20 +/- немного, но с учетом длинны рогов, регулировок должно хватить и для лилипута и для гулливера
Наверно @drobilka34, еще до конца не разобрался и поэтому периодически впадает в панику
Да не волнуйтесь Вы ради бога. Все будет хорошо. Неторопясь разберетесь, свыкнитесь, меньше лазьте по оголтелым сайтам где все и всё ругают.
Конек хороший надежный и проверенный. Конечно под "себя" что то доделывать надо из навесного и приспособ, Научится работать на нем надо и понять как и что. Не спорую есть лучше, или точнее есть и другие хорошие Но обещаю Вам если Вы не ставите перед МБ задачи полно размерного трактора у Вас все получится
"На вопросы надо смотреть поширше, а к МБ относиться помягче"

 

Да я просто свой в пример привёл.

 

А я 191 см, тоже на всё хватает и устраивает. Скорее всего @drobilka34, не разобрался чего то.

 

Ребят я про то каким образом фиксируются рога руля по высоте. На НЕВЕ зуб в зуб так надёжнее.А на сотке просто выставил высоту и затянул болт. Что то я никаких там амортизаторов не наблюдаю.

 

Да нет там никаких амортизаторов, это на пятерку ставили, а на сотку нет. Вы сначала поработайте мотоблоком, многое станет понятным само по себе. Конструкция же простая.

 

Я не один год работаю и салютом и Невой. Просто делюсь тем что меня интересует.

 

Не секрет если, а что там на Неве, чем лучше?

 

Наверно храповичёк, вроде бы как надёжней крепление, но не факт.

 

Да правильно, правильно. А сколько, в среднем, стоит один беззубый ?

 

Где-то 70р, а если честно незнаю.

 

Если движок китайский. Если же Хонда, Бриггс, Субару, то без амортизаторов.

 

Вы, знаете уважаемые, с моим Салютом 100 шли три ремня, второй год эксплуатации на МБ потрескались, и, родной в запасе (ЗИП) лежит новый. Нет даже волнений, что останусь без ремней. Катаюсь даже зимой. Проблемы: если в снег заедешь, и "хапанешь" снега на шкив-буксует...