Салют-100 Лифан

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Зачем его поворачивать? Вместе с отвалом купить штырь на перед и на него навешивать.

 

Только вот штыря такого нигде не нахожу.

 

Те многие, которые придут в магазин за новым мотоблоком типа салют-агат, скорее всего выберут мотоблок с возможностью быстрого поворота руля, т. к. снегоуборщик и коммунальная щётка монтируется только сзади .

 

К сожалению "эти многие" в связи с отсутствием опыта, будут не знать зачем и в каком случае поворот руля пригодится, им придется с умным видом подставлять свои уши под лапшу "мудрого прадована"
Коммунальной щетки, отвала и снежника в своем наборе навесного не имею, разворот руля использую иногда при работе с фрезами. Но данную функцию считаю очень не лишней. Тросам на С100 достойной альтернативы пока не вижу, комфорт в работе добавляется. Снимаю шляпу перед самодельщиками, но к сожалению в их исполнении полной и достойной замены тросиков пока не встречал.

 

Приобрел Агатика с движком B&S. Сразу возникло два вопроса. Первое- при заводе на холодную с закрытой заслонкой заводится, работает около минуты и глохнет, после этого с закрытой заслонкой не заводится, с открытой заводится и работает. Второе-завел все работает, подцепил прицеп, выжимаю сцеплени он при подаче нагрузки или сразу глохнет или немного проехав глохнет. Может кто сталкивался с таким, подскажите что предпринять.

 

Воздушный фильт посмотрите, может забит. Или уровень масла маленький в двигателе.

 

Я не понял, вы что пытаетесь с закрытой заслонкой работать и (или) зачем пытаетесь так долго греть с закрытой заслонкой?

 

Завёл с закрытой заслонкой и через секунд 10-30 плавно открываем.

Люди подсказали, у Champion появился клон Салюта-100. На оф сайте можете посмотреть, стоит около 30000 руб.

 

Мало того еще в 2017году тема по этому мотоблоку появилась на этом форуме с первым его покупателем: https://www.forumhouse.ru/threads/429876/

 

Тем много, за всем и не уследишь. Попробую узнать, где мотоблоки Champion делают.

 

Да и узнавать то нечего, все в Китае делают.

 

Нет работать пытаюсь с открытой заслонкой. Сегодня погонял его без нагрузки и все равно после непродолжительного катания глохнет или глохнет сразу при выжиме сцепления.

Уровень нормальный и фильтр посмотрел, хотя что его смотреть мотоблок новый еще не работал.

 

Попробуйте отключить датчик уровня масла. На ютубе есть такое видео.

 

Китай большой и разный. Конкретно фирма интересует.