Салют-100 Лифан

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да разные двигатели, разные глушилки.

 

Да, борозды я нарезаю однорядником на ГЗ 340х90 но на широком ходу, а на узком только окучиваю.

 

И я так же. Удобнее просто.

 

При покупке продавец посоветовал снять все пластиковые навески, что бы при работе они не дребезжали...

 

@Pilgrim, И много их у сотки? Я просто про свой Салют 5Х подумал, так на нём нет пластика.

 

Точно не скажу, только сегодня должны привезти. Я вот и хотел поинтересоваться у обладателей данной модели, насколько критичен звук от создаваемой ими вибрации?

 

Насчет пластмассы, то что отдельно в коробке, можете не вешать, у меня гремит ручка переключения скоростей на холостых оборотах, в остальном при работе вибрация и шум в пределах нормы.

 

На руле есть пара накладок из пластика. Вчера опробовал, впечатления пока положительные. Проехал немного на узком ходу, и вот теперь думаю, есть ли смысл ставить колеса на удлинители? Ведь это приведет к затруднению при управлении. Нужно ли покупать дифференциальные удлинители?

 

Как бы вам сказать... Поняли Вы суть правильно. На родных колёсах и узком ходу если ездить, то диферы в общем то и не нужны кататься. Диферы нужны когда нужен широкий ход. А это к примеру наездка борозд под картошку. На месте развернуться надо. Можно конечно и на узком, но почему то на широком легче, мне по крайней мере, вчера кто то ещё писал про это. Ну и покатушки на больших колёсах, например Жигулёвских. Это тоже на широком ходу. Поверьте тяжело управлять. Кстати, а родные то удлиннители на сотке есть? Короткие то наверняка есть, на них колёса стоят, кстати больше ни для чего они и не нужны., а длинные?

Где и зачем?

 

Удлинители в комплекте имеются. А пластик на руле выполняет скорее всего эстетические функции. Есть еще защитный кожух на двигателе, закрывает шкивы с ремнями (если я правильно разобрался, не силен в такой технике) он тоже из пластика.
А жигулевские колеса крепятся каким образом? И какой в них смысл? Если управление становится тяжелее, то может они и не нужны? Скорости добавляют? Я просто пока не могу определится, есть ли резон в таком переоборудовании или нет, хотя использовать мотоблок для перевозок буду интенсивно.

 

Это точно. Нафиг он там не нужен.

Ну да скорость значительно вырастает. Но это если Вам ездить куда то надо. Получактся чуть ли не в два раза быстрее. Родная то скорость км 7-8-мь не больше. А некоторые и пашут на Жигулёвских колёсах. А поставить их, надо от родных колёс открутить фланец и прикрутить к жиговским, но не там где болты родные, а направляющие (или как они по другому обзываются, не знаю) но эти маленькие отверстия есть только на дисках старой классики. Потом уже на многих не делались.
PS: Вроде так. Просто боюсь соврать, а сам давненько уже не ставил Жиговские колёса. Подзабылось.

 

У меня Салют-5 и в комплекте к нему было только 4 фрезы. Чтобы увеличить захват понадобилось покупать ещё две дополнительные фрезы. В нашем Торопце их не было в продаже и продавцы даже не знали о их существовании. Как то будучи в соседнем городе по делам зашёл в небольшой магазинчик бензотехники и спросил о наличии в продаже ступицы для салютовских колёс.Продавец ответил, что их не бывает, но можно установить "жиговские"колёса через дополнительные удлинители фрез -которые как раз подходят по отверстиям. -посмотрите ну чем не ступицы? А когда он сказал что к ним есть ещё ножи-радости моей не было конца.Получилось два в одном и ступицы для колёс и дополнительные фрезы.
Прикрепив их к удлинителям осей -приделал жиговские колёса.В прошлом году копал на них картошку Можно конечно установить и готовые дифферинциальные удлинители, в этой теме есть информация о них.

 

Да они одлин в один подходят. Только я в том году хотел на ВРМЗ (во Всеволожске) не продают они их отдельно. Хотя в ценнике позицианируются. https://vrmz.org/tech.php?prodid=221

Последняя цифра- розничная цена.

 

Заманчиво конечно скорость увеличить...а вот как сильно они затрудняют повороты, по сравнению с узким ходом? Если без использования дифференциальных удлинителей...

 

@valerich, так у Вас же есть дополнительные фрезы-открутите ножи-вот и будут ступицы для ВАЗовских дисков.