Салют-100 Лифан

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сотка тяжелее. А на сайтах почему то частенько цена 5-ки. Ну как мой Салют 5Х

Обычно есть, но не всегда нормальный уровень. Фигово то, что его проверить можно только если слить. Хотя, вроде в комплекте сотки щуп видел. Помните только, что проверить уровень в редукторе можно только при заглушенном двигателе и включённой задней передачей.

 

@valerich, щуп тоже есть в комплекте. Еще до запуска проверил... щуп был сухой.

 

Ну тогда надо лить ТАД 17 или МС 20 (по памяти) 1,1 литра. У меня был заправленный. Но я не через интернет магазин покупал. Мне заправили, завели. и мой мотоблок мужика по бетону на задней протащил.

 

@valerich, Я залил ТАД-17. Неудобство в том, что литровой канистры не хватает, а вторая остается практически полной)

 

Так и есть. Ну а что делать? оставляем типа на доливку, главное не забыть куда убрали.

 

Сегодняшний день:
Привезли, разгрузились, так как в магазине не было горючки и масла на редуктор, то далее начинаются приключения идиота (меня).
Поездка в город в ближайший строй-хоз. торговый центр. Масла к редуктору нужного не было (ТМ-5-18 или ТАД-17и), взял Mobil Mobillube GX 80W-90. По описанию используется и в с/х технике. Вопрос: может ли с ним в редукторе Салют-100 ездить? Или хотя бы годиться на период обкатки (моточасов на 5-20 и потом слить нафиг?)
Вопрос 2: мне тут ряд знакомых божатся, что ТАД-17и уже не производят (официально), а что производят неофициально неизвестно. Тогда искать ТМ-5-18 или всё это россказни врагов ТАД?
+ для полного счастья пёр на себе 10 литров 92го для МБ и пилы)

Да, вопросы глупые весьма я новичок в технике бензиновой, поэтому и спрашиваю у бывалых.

 

Может ездить на любой трансмиссионке.

 

WineS, спасибо, что успокоили (я с незнакомой мне бензиновой техникой ныне как слепой котёнок). Хотя вот в магазине меня пугали, но от "деваться некуда" пришлось взять это. Значит завтра попробую собрать и покататься. Пока грунт сырой для перекопки...

 

Обкатка в виде покатушек на тележке самое оно - нагрузка щадящая (если конечно не полдеревни в нее забрались)

 

Какие точные габариты мотоблока в сборе? завтра поеду забирать: влезет или нет в салон. указано что 1370*600*1100, это так?

 

И так, день сегодняшний:
Собрал прицеп (кое-где было криво, выправил, всё работает), собрал МБ, НО:
Проблема основная: не могу снять кожух защиты ременной передачи, отвёртки проскакивают и/или слегка царапают крепёж (по инструкции надо вроде протереть там от консервационной смазки + вроде там отверстие для заливки масла в редуктор, если ничего не путаю?). Следовательно щупом не подлезть. Или слить, что там залито и по какому-нибудь узкому шлангу залить не снимая кожух ременной? Хотя тут остается проблема с удалением консервационной смазки под кожухом (или это не критично?
Проблема меньшая: на удлинителях осей смог поставить только по 1 штифту на колеса (почему-то на длинных самим колесом перекрывает одно из отверстий под штифты), а на коротких осях ставятся 2. Это нормально?

Проблема совсем малая: В движок масла залил столько, что аж слегка начало вытекать. Надо слить чуток или так пойдет? Просто хочу узнать о возможных последствиях.

Ещё раз извиняюсь за излишне новичковые вопросы. Просто не хочу угробить технику в первый день из-за какого-то косяка.

 

Мужики писали что при снятых колёсах и руле спокойно ложится на заднее сидение легковушки.
PS: В коробке не знаю.

 

Каркас коробки по сторонам сейчас замерил, вышло:
дл 90, шир 46, выс 67 + накиньте габариты на картон и необходимость сделать обмотку ветошью ножек коробки (если есть риск поцарапать или повредить что-то в машине). В форд транзит вот при разгрузке шкрябало металлический лист (видимо доставщики заранее так защитили машину) без последствий.

О своих проблемах:
У меня вот процесс настройки новой техники завис на 3 крепежах под крестовую отвёртку всё ещё (и смешно, и грустно), а кожух сломать не хочется на новом агрегате. Простукивание не помогло, теперь видимо придется ехать за WD'шкой или её аналогами, надеюсь поможет)
Так технику поставил на колеса через втулки длинные, вручную тягать даже с моей комплекцией нормально, что радует. Как донастрою и заведу, будет вообще сказка.

 

Ой туплю то по утрам. Тут же собранного габариты просили. Замерял и их, зависит от полной сборки или частичного снятия выступающих узлов (руль, колёса на длинных втулках). Итого:
Высота 80-90, длинна 80-90. Ширина руля около 55, длинна 90 (можно снять и сложить компактно на сам МБ). На длинных втулкая колея 65, если по щиткам считать, то расстояния от края до края 45-50 примерно.

Если в итоге, то получиться где-то длинна 90, ширина 45-50, высота 60-70 (при снятом руле).

 

Что за винты? Фото не сделать?