Салют-100 Лифан

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Из заводского пальца навряд ли получится сделать, проще выточить палец чуть длиннее, просверлить небольшое отверстие и пропустив в него спицу от велика, обмотать вокруг и загнуть плоскогубцами. Вот две фотки, по которым лучше видно будет линию изгиба:

 

@Ayrat, свеча, старое топливо, топливная система!
Решение:
Новая свеча
Свежий бензин
Слить отстойник карбюратора
Проверить воздушный фильтр!

 

Я так понимаю, что пальцы "салютовцы2 уже делали.

 

Воздушный фильтр чистил. По бензину - отстойник сливал., все чисто... В канистре было немного прошлогоднего бензина, новый туда долили... Я еще думаю не попали куда мелкие куски резины с прокладки канистры - край канистры прокладку прорезал потихоньку...

 

Ну я вижу Вам вроде это уже показали.

Я не в обиду, но Вы заслонку не забываете открыть?

 

Возможный вариант. Для пробы на запущенном двигателе снимите фильтр, ну или приподнимите его, чтобы забор воздуха шел мимо фильтра (проверка чисто стендовая, без выхода в поле). Возможно забился воздушный фильтр, точнее его бумажная часть. Детский способ продуть в обратном направлении может помочь на время, а так покупка нового элемента, "Валерьевич" про заслонку говорит, это тоже вариант, тут у кого то говорили тяга управления заслонки слетела, сам не видел, но чем черт не шутит.
Спецовочка на вас знакомая

 

Творческий процесс начался
Спасибо Валерьевичу и Тарчанин 72 и сразу вопросы какая картинка более точно отображает оригинальный палец? Второй вариант имеет сверление, есть ли в нем надобность? Пружина просто накручена на проточку? или там имеется отверстие для фиксации пужины?
На втором варианте уже моя "довеска", предлагаю заточить под конус чтобы легче входила

 

Открывал. и на половину, и на полную - не помогало...

 

Кстати, звонил в сервис-центр Агротрейдинга насчет свечей, сказали, что родных F6TC у них в наличии нет, взамен предлагают какие-то итальянские "взаимозаменяемые" за 400 рублей.
Какие еще варианты взаимозаменяемости возможны?

 

@Ayrat, Иглой регулировки топлива, поработай, нужно 2 чел. один крутит, другой заводит. Я на заре, перестройки с подобным сталкиваясь, прибегал к помощи электродвигателя со шкивом...

 

У меня изначально стояла вот такая купил самые дешевые жигулевские вот такие
и сразу поставил на новый двигатель. Произвел обкатку и обработал весь участок почти дважды (примерно 8 соток), двигатель работает идеально как часы и заводится тоже отлично.
Все эти заморочки с маркировками свечей чистый развод на деньги.
Самое главное чтобы свеча подходила по длине юбки и по диаметру резьбы ! А как она себя покажет в работе об этом "скажет" сам двигатель

 

На 90% согласен, особенно если учесть что половина (если не больше) продукции "шутки из поднебесной" или фуфел местного разлива. По науке есть еще несколько параметров характеризующих работу свечи - Давление или степень сжатия в цилиндре, несколько температурных параметров, напряжение системы зажигания, Допустим температурные параметры мотоциклетной свечи (воздушное непринудительное охлаждение) и автомобильной свечи с воденным охлаждением будет разным, думаю что для МБ этот показатель будет средним, охлаждение воздушное но принудительно. А какие параметры у "кооперативных" свечей из самой крутой лавки на базаре? Я даже не уверен что при одной маркировке в разных городах будут хоть немного похожие свечки и к сожалению чем круче "бренд" тем выше вероятность поиметь "фуфел".
Думаю как повезет, Опытным путем подобрать замену из горы мусора в гараже или помочь с уборкой в соседском
Хотя где то в душе мне хочется верить что ВАМ (ну в смысле всем нам) случайно попадутся фирменные дешевые и отлично работающее на Вашем МБ

 

Если самому делать, то и сверлить не обязательно, намотать плотнее и сверху на виток сваркой капнуть электродом двоечкой.

Купите в ближайшем автомагазине нашу свечу А17ДВР, прекрасно подойдет и шансов нарваться на подделку меньше.

Причем фуфел продается обычно по цене хороших свечей.

 

Это как я понял относится фиксированию пружины в проточке, в моем варианте не проблема и сверлиться. А на противоположенном конце отверстие есть, как на стандартных пальцах? С той стороны которая первой входит в вал?

 

Зачем отверстие, палец держится загнутым концом пружины, она не дает ему вылететь.