Салют-100 Лифан

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@garandrian, На фото просматривается некий чехол из материи. Это "попона" (на время стоянки) или "капюшон" (постоянно для зимней эксплуатации)? Если второе - хотелось бы поподробнее и дополнительное фото. Желательно, с размерами. .

 

@Делайсам57, прям озвучил мои мысли после просмотра фотоПрисоединяюсь к пожеланию рассказать о зимней эксплуатации мотоблока-сам задумался о механизированной уборке снега, после того, как сегодня намахался лопатой (циклон,тудыть его в качель),к вечеру спина "стала колом"...Наверняка есть опытные в этом деле форумчане-помогите правильно подготовить технику к зимней эксплуатации

 

Кстати, об отвале...Нарыл тут у нас ВРМЗ-овский,в пересчете на российские-6900.Что скажете-дорого?

 

На ВРМЗ такой 3800 р. По докризисному курсу было бы нормально

 

Тут уже смотришь на свои возможности:
1. По самостоятельному изготовлению {наличие материалов, инструментов, навыков).
2. По приобретению (наличие средств).
Я не рассматривал ТТД этого приспособления, но всё равно по мне - так дороговато. Планирую самостоятельно изготовить кое-что из этой области задач, причём по новой конструктивной концепции. Но пока предпочитаю не углубляться в обсуждение деталей, а представить отчёт по проведении первых испытаний. Единственно - предполагается привлечение мотоблока. Оттого и интерес к особенностям его зимней эксплуатации.

 

Народ, несудите строго мою, снегоуборочную конструкцию,.Она созданна быстро из того что на глаза попалась. При испытаниях показала свою нормальную работоспособность и недостатки. Была сначала задумка сделать железную (сейчас пропало) но это долго а снег ждать не станет. После небольшой доработки (1-сделать поворотный отвал. 2-уменьшить высоту. 3-поставить отвал на, лыжи, чтобы не цеплялся за ненужное) думаю работать будет не хуже заводского за100у.е. Да, пробуксовки происходят. Легковат. У меня салютик обут в родные мелкие колёса,без цепей и грузов. Просто с большими с утяжелителями он не проходит в проём двери, зимует в тепле моей мастерской (оборудовал в старой хате). Каждый раз переобуваться в зимнюю обувь не особо. Стараюсь без особой надобности при минусах не эксплуатировать. Завёл тёпленького,поработал и назад к печке. Это сегодня у нас в РБ каля нуля. А было -25. Жалко заставлять друга мёрзнуть.Ну люблю я его. А на фото просто накинул плащик во время перекура от снежка и остывания.

 

Забей в поисковике- отвал из газового баллона, и "рыбачёк" описывал хороший отвал, мне понравился.

 

Всем привет. Вот как просто решилась проблема поворота отвала. И ещё,уважаемые, у меня есть пару идей. 1-если просто взять и накрутить в покрышку небольших саморезов (типа зимних шипов).Толщина резины позволяет. А то ГАИ оштрафует за скорость на летней резине. 2- взять и запенить нутро покрышки монтажной пеной. Резина плотная, пена не рассыпится современем? Или чем другим заполнить. Чтобы навсегда забыть о контроле давления в колёсах. Работал бы на силиконовой фабрике-залил бы силиконом.

 

@garandrian, ваш мб, что хотите то и делайте, нормальные резиновые колеса летом нужны будут, а так вместо пены можно залить бетоном, и давление всегда бум, и вес.

 

А что, для придания веса неплохая идея.

 

Если брать родные колёса от Салюта 100, то они будучи накачаны воздухом деревянные, их хоть бетоном, хоть водой залей, хоть даже воздух с них спусти-всё равно деревянные. Пластмассовые.

 

А камеры у них случайно не пластмассовые? В прошлом году купил 2 такие китайские камеры в Продаче для телеги так одна сразу лопнула даже не проехав и 3-х метров, другая дня через 2 правда на ней проехал около 6 км. Купил нашу отечественную все нормалек.

 

Я колесо для тачки так же в позапрошлом теперь уже году купил. Практически сразу спускать начало. И трёх метров не проехал.

 

На Салюте-5 такие же, правда немного пошире

 

Камеры на Салют подходят от садовых тачек, они не дорогие.