Салют-100 Лифан

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@valerich, Валерий а тебе не кажется что как-то по идиотски сделан фланец на трубе и фрезы. Слишком уж близко к редуктору судя по фото.

 

Вот не знаю, но чую это от железки тоже. Чего-то иного, кроме фрезы я не видел в земле, ещё планирую лопатой разрыть тот участок теплицы, но не думаю, что смогу что-то найти, кроме пары ржавых болтиков.
Могло ли фрезой так "поколбасить" редуктор, когда на реверсе доставал зарывшийся МБ? У меня такое впечатление, что там их из переплавленных гвоздец лили.
На испорченной лопасти буду ещё проводить ряд экспериментов по попыткам выпрямления руками, молотками, кувалдой и чем-то потяжелее. Если сдаться уже на руках или легком молотке, то тут дело ясное...

У меня вопрос: "А не зацепит ли редуктор?", - возник ещё когда я эти фрезы увидел. Дурень я, надо было сделать фото раньше, и им подкреплять сей вопрос. Тогда бы может и не так легко меня успокоили на сей счёт.

Теперь остается надеяться, что редуктор в порядке после этого (кроме внешнего вида) и что прослужит ещё долго. Хотя с АСЦ теперь, в случае чего, придётся объясняться.

 

Такое ощущение, что запускали уже со сплюснутой фрезой (нижние царапины), а потом уже от ЦБ силы они выпрямились (средние и верхние), хотя разумом понимаю, что обороты должны быть для этого в разы выше

 

То есть мог быть заводской брак? Где же иначе мог погнуть, если переобувал с колёс на фрезы уже в теплице. Ладно бы, если бы его толкал на них по цементированной дорожке, тогда было бы понятно.

 

Из разумного только одно предположение -когда ставили вторую сторону фрез, то оперли МБ всем весом на какую-то одну из лопастей, но...остается тогда только догадываться, из какого г... делают их

 

Я их навешивал сразу по 2 со стороны. Тогда бы погнул крайние, ИМХО. Да и опирался я, в основном, на подножку переднюю, придерживая за руль одной рукой, а менял навесное второй. Да, цирковой номер освоил из-за необходимости переобувать с длинных на короткие оси колёс перед каждым загоном в сарай (в одно морду).

 

Тогда только диверсия
А если серьезно, то может еще были усьтановлены крайние ножи с внутренней стороны фланца, при запуске от ударов стало выгибать во все стороны, вот и получились повреждения по нескольким радиусам. Хотя...пусть спецы скажут, вдруг сталкивались

 

Ощущение то такое есть. Но я подумал может ракурс такой.

Да с редуктором то на вид всё в порядке. Вовремя остановились.

Прикол, но другого объяснения пожалуй трудно найти.

Пожалуй. Но действительно не крайняя, а внутренняя. Но и в земле, что то вряд ли. Такого не почувствовать невозможно. Удар был бы не слабым.
PS: Во задачку задали...

 

На одном из фото инцидента видно, что злосчастная фреза (правая) была как раз собрана по инструкции. Левая вроде тоже, но перепроверю, как буду на даче. У меня с такой хренью как бы боязнь фрез не образовалась.

Уже чую разговор в магазине Салюта, если мне попадется тот же консультант, что когда я к ним заезжал машинку аналогичной модели перед покупкой пощупать. А говорил он, что: "Ну экономия 3-5 тысяч, по сравнению с нами, но ни ругать, ни хвалить я другие фирмы не буду, время покажет". Проще говоря, затаскает он меня как школьника-двоечника...

 

Больше всего вымораживает то, что при виде мех повреждений что продавцы, что сам завод в один голос закричат (в 99% случаев), что какой пользователь криворукий болван, испортил такое высоконанотехнологичное изделие... И приходится всякий раз бодаться, тратить время, доказывая, что и завод может допустить ошибку (экспертизы,

 

Вот я теперь и думаю, надо ли как-то документировать повреждения в результате проблем с фрезой сейчас или же будь что будет до того момента, как что-то всплывёт другое? Не придерутся ли потом к этим царапинам?
Как бы проблем с гарантией не было потом, хотя они УЖЕ явно будут, если я дернусь что-то делать по гарантийке.

 

Это 146% однако. Забудьте про гарантию, и работайте дальше как будто ничего не случилось.

 

С дачным сезоном на носу я с ними воевать и не собираюсь, так без техники остаться можно, когда нужна. А вот на зиму можно и отправить им МБ, пусть там бесплатно постоит на охраняемых площадях, вместо холодного сарая
Помню, как приходилось воевать по гарантийке из-за МТДшного электротриммера, поэтому взял за правило - во время сезона, если техника тянет, то заключать перемирие. А после куча же времени будет)

 

Надейтесь. А с сервисом судя по фото Вам трудно будет доказать что вина производителя. Уж больно следы на редукторе и раме мотоблока настораживают что в земле было что то.
Так что сначала погоняйте мотоблок на колесах с телегой на всех режимах и если будет стук в редукторе то в сервис, если все нормально то забудьте про редуктор и работайте. У меня на одном из кротов тоже редуктор с одной стороны сильно сточен фрезой и работает

 

Да, механические повреждения свалить на гарантийку практически не реально. А тут вообще непонятное что то. Особенно эти нижние царапины я никак объяснить не могу, в голову ничего, кроме постороннего предмета не приходит...