Салют-100 Лифан

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Привет @АСаныч62, А как Вы это назовёте? Суть то я правильно же сказал вроде?

 

@valerich, на моем Салюте просто пластмассовая винтовая крышка с обычным сквозным отверстием. Похоже экономить начали

 

Такая же и у меня, когда недавно перевозил Салют в деревню, на постоянную прописку, затыкал гвоздиком, чтоб в салон не пролилось масло. А что, раньше по другому делали?

 

Так же и на Неве.

 

Так и есть, сапуны сами ставили, высверливая отверстие, если не ошибаюсь, 8 мм. Я с коробки ИЖа поставил.

 

Скорее "грибок" прикрывающий отверстие от прямого попадания грязи и не дающий ему забиться грязью, сапун на коробке, мосту, бывает, тоже загрязняется, но без него отверстие забилось бы моментально. Пробка редуктора на мотоблоке находится в гораздо менее загрязненном месте чем, например, сапун на мосту, поэтому отсутствие в пробке сапуна не столь критично, но, если есть желание, поставить его недолго.

 

А я-жигулевский вместо заливной пробки врезал (на первом фото-заводской сапун).

 

Под руку подвернулся с ИЖа:

 

На Неве горизонтально стоит, не прокатит.

 

Чего -то вспомнил, да, сапун не ниппель, но клапан в нем, вроде, стоит - его цель создавать в агрегатах чуть избыточное давление, чтобы воду не засасывало.

 

Привет, @Veps25,

Нет в нем никакого клапана. Чтобы прочистить его, надо просто покрутить крышку, и все. Устройство простейшее, но от грязи защищает довольно хорошо. Всем хорошей погоды!

 

Может и нет.

 

Ну это понятно. А вот задевают у Вас защитные чашки на осях за редуктор или не задевают - так ведь и не написали...

 

Легко сказать, а вот бабки отдал человек кровные и немалые. Несмотря на то, что вы все "сдобные" москвичи с вашими зарплатами, а тридцатка за Салют 100 есть тридцатка - для москвича тоже деньги, надеюсь. И вот теперь за эти 30 т. р. проблемы решать с этим Салютом. Работать то надо бы НА НЕМ на даче, а НЕ С НИМ в гараже. Вам то вот видимо повезло - и чашки то защитные за редуктор не задевают, и фрезы не гнутся ... А брали то хоть с несчастным NickMNS в одном месте эти Салюты ? Если да - то лотерея какая то ...
А у меня Салют 5 какает маслом на пол из редуктора. А отъездил только один сезон в 15 - м году. Где оси колесные выходят из редуктора - там тоже сальники какие то масляные.
И вообще, думаю, надо на нем ездить на коротких осях, без удлинителей, если на родных (не жигулевских) колесах. И рулить легче, и редуктор этими осями (как длинными рычагами) меньше разбивается.

 

Друзья, помогите советом. Открыли сезон с Салютиком, работали на ура как обычно. Сегодня когда менял ножи на колеса, чтобы в гараж загнать, на мягком грунте мотоблок завалился на правый бок. Поднял его, поставил на колеса, потом пробую завести, а стартер блокируется примерно на половине длины шпагата, не дает раскрутить себя, стопорится. Я перепугался, аккуратно туда-сюда повращал, сквозь щели причины стопора не рассмотрел, потянул плавно чуть посильнее с силой, двигатель завелся, благо на горячую, с пол-оборота и из выхлопа валит сизый дым - по ходу масло вытекло откуда-то. До гаража я его довез, заглушил, рядом с отверстием выхлопа капли масла, протираю ветошью с характерным черным следом, остающимся на ней. Вот думаю, что дальше делать? Прочихается или как-то лечить надо? Приношу извинения за много букв