Угольный котел-автомат, изготовление "на коленке"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Gurin1977, привет -пелетная горелка Ваша, или случайно сфоткали.

 

@33alex, Приветствую!
Горелка не моя, это горелка METAL FACH - работала на угле-не долго.
Фотографировал сам, но не случайно, искал и нашёл.
С уважением!

 

Я думал это только бизнес по русски, по польски тоже самое.

Сам был вынужден сделать небольшую сушилочку для угля на 6 ведер (65 кг).

 

Просим фото в студию!

 

Дмитрий, все просто. В действующий радиатор в котельной подключил сваренный регистр из 57 трубы (подключил через байпас на радиаторе, иначе в регистр не продавливало), сверху установил корыто в которое засыпаю уголь.

 

Набросал эскизик с размерами лотка горелки. Сижу изобретаю зольник/подставку под КЧМ, чтоб это дело грамотно внедрить

 

@DmitryN, Приветствую!
Как думаете вал шнека обязательно делать из кругляка или подойдет толстостенная труба?

 

С новым отопительным! Весной вварил кусок толстостенной трубы в шнек своего котла, т. к. он был "бесстержневым" на трех четвертях длины шнека. Подобрал трубу подходящего по внутреннему диаметру "спирали", вставил и обварил к виткам шнека и "в стык" к валу, что уже был. Считаю применение трубы, допустимым по мех прочности, и "терпимым" по теплоотводу с последнего витка (который бывает в огне). Идея "на бегу", надо бы попробовать сделать трубу "тепловой трубкой", пусть заодно ещё бункер подогревает.

 

@DmitryN, И Вас с новым отопительным! Захотелось мне в этом году зделать себе очередной "автомат", долго метался между поршневой или шнековой подачей, потом решился на шнековую и почти заказал горелку с польши и в день предоплаты и заказа у нас девольвация через пару недель еще одна, да и еще пришлось жене машину купить детей в школу возить. В общем покупка горелки отменилась. И я опятт начал курить вечерами форум, наткнулся на Вашу тему (за нее отдельное спасибо) прочитал всю заново решил себе собрать подобную горелку. Сегодня обзванивал фирмы которые изготавливают шнеки для буровых установок, и все говорят что в основном в центре шнека идет труба. Колосник думаю сделать или с чугунной трубы каналии либо с гильзы от двигателя камаза.

 

Но скорго отчета не ждите, в лучшем случае к Новому году, сейчас времени нет вообще, только вечерами продумываю что и как организовать, и для будущей горелки нужно будет сварить котел. Метал я уже приготовил что бы зимой в снегу не искать. По мере возникновения вопросов буду задавать, возможно в личке, пока только собираю комплектующие и просчитываю стоимость того, чего нет у меня.

 

@Nikola86, о гильзе я тоже слышал, но под рукой не попалась тогда. Возможно совет будет лишним, но пока не поздно, повторюсь, следите за предполагаемой толщиной слоя, которая "играется" через ширину и форму "колосника" после выхода из трубы.

 

@DmitryN, а какая по вашим наблюдениям в вашей горелке оптимальная толщина слоя?

 

@Egik, хороший вопрос, в самом первом варианте (максимально слизанном с "дефро юни", где (у меня) лоток цельновареный был), слой получался не выше 50мм, и мне всё нравилось, пока "улучшал" ремонтопригодность, делал съемные колосник и боковушки, получил слой под 80 - 90мм, пыль вообще гореть перестала. Не продувает её воздухом. Дроблёнка горит нормально, прогорает чисто.

 

@Egik, К началу сезона, я просверлил ещё отверстий в боковушках, старые рассверлил, были 3,5мм стали 6мм, нижний колосник не трогал. теперь уголь продувается с трёх сторон.

 

Вот и "доулучшался"... вваривание трубы в шнек, в качестве центрального стержня, дало не только ожидаемые результаты. Ожидал большей прочности шнека, и меньшей спрессованности угля при выходе из шнека в горелку. Ещё ожидал меньшего "проникновения" огня в трубу, это тоже получилось.
Цена результата: если ранее, горение восстанавливалось даже после восьми и более часов отключения, теперь стал актуальным "ждущий" режим, прогорает что на колоснике, а в трубе огня не резервируется.