Тяжёлые мотоблоки и минитракторы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ага! именно это слово! это летняя резина!

 

Наверно заходят в РФ как запчасти, в этом смысл, наверно маржа хорошая, что и нам на зарплату хватает!

 

Ошибочка вышла-там 9,5 л\с в маленьком! в том, что побольше-завтра посмотрю!

 

Дизели-маленький-6 л\с,побольше-9,5 л\с

 

Ремни на трактореконечно напрягают, хотя на мотоблоке "Нева" на ремне так прет, что еле удерживаеш...

 

Самый простой метод удешевить производство. Конечно, часть мощности теряется, но сглаживаются рывки и удары в трансмиссии...

 

Извиняюсь не рекламма...брат близнец но уже с плугом https://www.kalibrtractor.ru/minitraktor-kalibr-mt-120.html

 

У него много названий, например булат.
Но скаут на картинках выклядит приличней, да и товрищ с форума его щупал.

 

! Даже катался! Уехал наш первенец на Ставрополье!

 

Его бы отзыв сюда...

 

А у-ау, а дальше что...где отзывы?

 

14 сообщение в теме.
Сам я пока до него не добрался, но сама идея самоходного мотоблока очень нравится.

 

@Михаилл64, раскажите как организовано переключение передач на тяжелых дизельных мотоблоках, собираемых Вами.
Так как на аналогичных образцах столкнулся с различиями в схемах переключения.
На картинках ручки КПП кроссера и скаута.
И закралась мысль: неужели на них разные коробки стоят?

 

! да, коробки разные-4 и 6 скоростные, соответственно и цена разная!

 

! Сначала выжимаете сцепление (на левой ручке) выбираете режим-пониженая-повышеная или задняя, затем ставите скорость и плавно отпускаете сцепление .