Генератор Hyundai 6000LE, реально ли победить собственную глупость?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

у меня точно такое устройство было. сужу по его вскрытию.
https://www.forumhouse.ru/threads/184128/page-2
а вникать вам и не нужно, электика грамотного пригласите, он вникнет. а то позвали непойми кого, не знающего устройства генератора, и что розетки 16А идут с одной обмотки.

 

@Taunta, здравствуйте. Тоже присматриваюсь к этому генератору и АВР для таких же задач. Нашли ли Вы решение проблемы? Как работает генератор?

 

У меня такой генератор.
на морде есть разъем для подключения АВРа.
У самого этого блока нет, запускаю ключом.
Но свои соображения на этот счет выскажу.

1. в тепле запускается относительно неплохо.
2. он ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ громкий и очень вонючий (солярка подтекающая непонятно где и мерзкий вонючий выхлоп). Вибрация от него такая, что фундамент потряхивает.
3. как следствие - стоять он наверное будет на улице, к чему пришел и я.
4. в мороз его как я думаю АВР не заведет, т. к. даже заводка в ручную при -15 это танцы. Надо включить подогрев свечи и долго его держать, за это время разряжается мелкий акум. потом его заливает и он совсем не заводится. ставил в тепле автоакум и тянул нему провода, это нормально.
5. Для функции АВРа берите нормальный бензиновый, а дизель это для строек где нужно выжать из него круглосуточный максимум при минимуме затрат на топливо.

 

Полностью согласен, тоже у меня такой генратор, в мороз -15 даже автомобильный аккумулятор не заводит, не хватает усилия (может и не полностью заряжен аккумулятор), в мороз заводит с ключа если только декомпрессор держать, так сказать его разгонять, а потом декомпрессор отключаешь и двигатель пытается завестись, но не всегда с превого раза... тут еще и напряжение пропало с генератора, но это другая история, пока разбираюсь, не пойму откуда начать копать, самый простой вариант прокопал... регулятор заменил, но результата не получил...