Вопрос/ответ по электрике - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

ИМХО
Не стоит так категорично.
К примеру, уголок 50*50 и полоса 6 м очень хорошо делятся на 3 (по 2 метра). И на легковушке без багажника привезти не составит труда.
А если удельное сопротивление грунта позволяет обойтись длиной штыря в 2 метра, то зачем махать тяжёлой кувалдой ради лишних сантиметров?...

ЗЫ. Чтобы не быть голословным. Сопротивление заземления в грунте песок-глина из трёх уголков (2 м) в ряд (через 2 м) с заглублением на 0,4 м в нынешний сухой сезон 24 Ом (Mastech MS5209). Каждый одиночный заземлитель добивался кувалдой примерно до 70 Ом.
Этого для повторного заземления вполне достаточно... а для ТТ вааще за глаза.

 

Это "защита от дурака". Заземлитель в 2.5м расчитан на засуху и промерзание грунта.

Если у Вас так получилось то почему вы думаете что и у других так?... Длина 2.5м признана оптимальной для разных условий грунта.

 

2,5 - 3м это минимум !
На Форуме это неоднократно обсуждалось.
Только к сожалению народ редко пользуется поиском ответов на свои вопросы, проще создать новую тему.
Для желающих сделать заземление для своего самоуспокоения или для галочки - хватит 50см.

 

Да я, вроде бы, и не призывал всех: "Делай, как я!"
Просто речь том, что грунт разный бывает, и условия для изготовления заземления разные (например, стеснённость или наоборот, "гуляй нехочу") Поэтому и заявлять, что заземлитель должен быть только 3 метра или на крайняк 2,5 ... как то резковато. А количество штырей? Три, четыре, пять?... Где тот допустимый минимум?
Ну вероятно, и хватит об этом... А то тема то для коротких вопросов - ответов.

 

Именно так и сделал и все отлично, грунт у меня сначала плодородный слой сантиметров 40, затем суглинок, затем песок. Взял по 2 метра 3 прутка в треугольник, уголок 50 на 50, сварил 50 на 50 + полоска 4см ширины... 2 метра штырь, когда он заостренный и если нет камней - забить не сложно, балдичку потяжелее та и все.

 

А что именно отлично?

 

У меня ТТ, земля влажноватая в том месте, тупым методом проверял - все работает, а больше и не надо. Для замороченных такими вещами людей можно и прибором проверить, но это не для большинства людей, чай не электротехнические заводы строим.

 

Для тупого метода и гвоздя хватит. Проверял. УЗО срабатывает. Только это не значит, что всё отлично.

Как и ремни безопасности в машине, которые только для замороченных на своей жизни.

 

Страшилок слышали много, это расскажите деду, который прожил всю жизнь не имея заземления и не зная что это такое - таких у нас большинство. Заземление, которое сделано таким образом в 98 раз круче чем его отсутствие, а за суперпоказателями мы не гонимся.

 

Иногда безопаснее вообще без заземления, чем с абы каким "заземлением".
Хотя в Киеве, наверное, глубина промерзания не 2 метра.

 

Да, в прошлые пару лет если 20-30 см промерзало, то это наверное максимум...

 

Делай хорошо, плохо само получится.

Даже не хочется перечислять всего того, без чего наши деды дожили до преклонных лет. Правда не все дожили. Причём многие именно из-за того, чего у них не было... Ну это ничего. Подавляющее большинство-то умерли своей смертью или здравствуют и поныне, уверенные в исключительно счастливом конце. Пусть будет так.
Великий Авось - он неистребим.

 

У меня у деда, отца и соседей заземление сделано точно так, если у кого-то из нас случится какая то проблема с ним, обязательно дам знать в этой теме, но что-то мне сдается, что этого не случится.

 

А у меня многие знакомые не пристёгиваются в машине и ничего. Живы до сих пор. Отвечу вашими словами.

 

Я думаю, что вы утрируете и нагнетаете обстановку, вы не зная реальных замеров виртуально нашли виртуальные проблемы и пугаете им новичков. Дефакто я бы сказал так, я езжу с пристегнутым ремнем, доказательств обратного у вас нет, потому не стоит напускать по этому поводу дыма и пыли... читал много таких пугальщиков, в чем то они правы, однако заземление выполнено по всем правилам и нет никаких фактов, которые позволили бы считать по другому. Я езжу с ремнем безопасности китайского товаропроизводителя, это лучше, чем ездить без него, иногда китайцы делают на радость там качественные товары, тогда как ремень в супердорогом BMW со всеми "лицензиями" может не сработать.