Автоматика управления ТТ котлами своими руками

Здравствуйте, Анатолий!
Судя по фразе про "потери тепла через корпус", Вы измеряете КПД по отрицательному балансу. А не пробовали измерить по прямому балансу? Там другие ошибки возникнут, но было бы интересно сравнить две методики.

 

Есть другие решения, подешевле,
ссылка сохранилась с темы забугорного сайта, сам не пробовал ..
https://www.pegasusautoracing.com/productselection.asp?Product=3878-004

 

Спасибо!
Я имею некоторые наработки по углю.
Так вот, на угле рекомендованная альфа 1-3-1,6. Но полное сгорание тоже достигается при несколько большем значении: 1,7-1,9.
Но я не об этом хотел сказать. Насколько вообще важен показатель альфа, и стоит ли его использовать как параметр регулировки котла?
Как уже указывал выше Alisan, вклад этого параметра в потери КПД не очень высок. И тогда возникает два вопроса: 1). стоит ли тратить деньги на КИП для оптимизации этого показателя (окупится ли это?); 2). а насколько вообще КПД зависит от альфы?
Возьмите такую ситуацию: теплообменник заведомо переразмерен. То есть, уже на полпути газы отдали все тепло, их температура почти сравнялась с температурой теплоносителя, теплообмен почти прекратился. Как в этом случае будет влиять альфа на КПД? Вообще никак! Есть лишний воздух в дымогазах, или нет его, теплообменник успевает отбирать ВСЕ тепло, потерь тепла (а значит, и КПД) нет.
Поэтому иногда проще переразмерить теплообменник, и не париться с альфой. Чуть-чуть её завысить, и не загаживать себе воздух копотью. За теплообменник платишь один раз, а чистым воздухом наслаждаешься лет 10-15.
С другой стороны. Если теплообменник переразмерен, и от альфы ничего не зависит, зачем заводить обратную связь от этого параметра? Работа механизма должна зависеть от более простых и внятных параметров, а не от третьей производной, не ракета, все-таки.

 

Интересно, но как-то неожиданно.

И сливать конденсат из трубы вёдрами?

 

Здравствуйте!
Есть такое мнение.
А кто видел своими глазами эти ведра конденсата?
Я конденсата не видел ни на бытовых, ни на промышленных мощностях. Только при запуске ледяного бытового котла, и то пару пару литров, но это абсолютно не рабочие режимы.
СНиП II-35-76 ("Строительные нормы и правила. Нормы проектирования. Котельные установки"), а также пришедший ему на замену Свод правил СП 41-104-2000 ("Проектирование АИТ") допускает образование конденсата, это никого не пугает. Если это целесообразно. Они пишут только:
"...7.27. В нижней части дымовой трубы или фундаменте следует предусматривать лазы для осмотра трубы, а в необходимых случаях - устройства, обеспечивающие отвод конденсата".
Только и всего! Это вовсе не проблема, не нужно пугаться пугалок.
Разумеется, труба должна быть утеплена хотя бы парой сантиметров минваты.

 

Для расчета КПД по прямому балансу у меня нет точной информации о теплотворности моих пеллет. Есть только учет выработанного котлом тепла теплосчетчиком, но этого, как Вы понимаете, недостаточно.

 

Что неожиданно?

При увеличении альфы температура конденсации снижается.

 

Да, разумеется! Измерение теплоты сгорания в лицензированной лаборатории стоит заметных денег, не всегда это оправдано.

 

Большинство пеллетников именно так и устроены.

 

Очень интересный и полезный график!
Я о том же говорил: при нормальных температурах подачи (от 60 С) на переразмеренном теплообменнике газы все равно не ниже 75-90 С, то есть, о конденсации речь вообще не идет.

 

Естественно, подобные штуки должны стоить дешевле. Как уже писал, мне по акции отдали всего за 115 евро. Вероятно, отдали по себестоимости. Значит, нормальная цена на подобную штуку никак не выше 200 -250 евро.

 

Неожиданно слабое влияние высокой альфы на КПД котла.

Может тогда ориентироваться на содержание СО - т. е. на чистоту сгорания? Чтобы исключить явный недожег (нехватку ВВ). Правда в этом случае многое будет зависеть от конструкции котла - ведь если камера дожига сделана не верно и факел лупит в холодную стенку, то как ни крути соотношении ПВ-ВВ - всё равно приличный недожег будет.

 

Да, моё личное мнение такое.
Мне приходилось работать с котлами, в которых уделяется большое внимание футеровке, дожиганию летучих компонентов угля, как Вы справедливо уточняете.

 

Оно дохнет при прямом применению через меяц-два езды при средне-статичном спорткаре и работе на бензине. По опыту. Убивают выбросы масла и остатки топлива при богатой смеси. Поляки в косжеве пробовали, но на рынок не пошло, так как зонд держал максимум один год. Вина - не ясные хим добавки в гранули.

С другой стороны Европы, все работает шикарно - Германия/Австрия/Фины. По мне только от топлива все зависит.

 

Спасибо за информацию.
Чем больше собираю информации лямбдо зондам тем больше убеждаюсь, что на бытовых котлах их применение ни когда не окупить. Если только не "ипотекой" лет так на 15-30.
Со средним сроком службы 5-7 лет не рентабельно.