Недорогой частотный инвертор для погружного насоса

У меня такого нет. Возможно, у тебя насос избыточной мощности.

 

Вчера по пьяни руки не то натыкали...

Заметил ещё одну особенноть, где в унитазах применяются поплавки с медленным запиранием, и при закрытии, насос запускается десятки раз, пока полностью не закроется клапан.

Всё это зависит какое давление в системе, если это от 5 до 6 кгс/см2 - 15-20% практически никак не ощущается, а вот если от 1 до 1,5кгс/см2 - то это уже 50%(грубо), это уже ощутимо.
Системе эти колебание ваще пофиг. Губительнее влияет рычажный кран смесителя или шаровый при закрытии создавая гидроудары, которые могут сорвать фиттинги или шланги.

Колебания просто приводят к невозможности принятия душа из-за того, что тебя поливают то кипятком, то ледяной водой. Это из-за того, что горячую воду нагреваю водонагревателями/бойлерами из холодной, т. е. потоки начинают бороться при смешении в смесителе, заставляя человека в душе матом ругаться

Наверное, 84W, 370W, 680W - это прям МЕГАНАСОСЫ !

 

Тогда не понятно чем это обьяснить, у меня арматура унитаза, в конце, тоже очень медлено набирает воду. Но китайский частотник плавно снижает частоту и не выключается до самого конца. Потом еще 15 секунд стоит на минимальной герцовке и только потом ВЫКЛ.

 

Да, но вот я встретил клапан, который вроде-бы резко закрылся и насос остановился, но потом, даже по манометру практически не видно снижения давления, но оно есть. Я по первой не понимал, почему насос переодически запускается и на всякий случай проверил систему на утечку, это примерно как-будто на плохом соединении капля нависает и по манометру это примерно падение давления на 0,1кгс/см2 за там 5 минут примерно. Пришлось увеличить дельту (примерно на эту 0,1кгс/см2) пуска насоса, чтобы при закрытии клапана именно унитаза, насос раза три пускался, а не двадцать. При закрытии кранов смесителей всё работало нормально.

 

Так долго вода не набирается, конечно. Отчетливая полная остановка в течении минуты (примерно).

У меня РБ на ХВС 12л на ГВС 18л. Иногда, просто открываешь кран на секунду-две, руки сполоснуть, то насос и не включается. Хотя, настроено на дельту в 0.1 Бар.

 

Вообще насколько понимаю механизм работы частотника, ставишь например установку на 3 бар. Дельта 0,5, следовательно 3-0,5= 2,5 бар - порог срабатывания насоса. т. е он запускается при падении до 2,5, и держит давление на 3 бар, пока идет водоразбор. Когда он закончится, опять таки насос включится только когда давление упадет до 2,5. Вот тут вопрос, малый расход это какой? и какой он критичный при какой емкости гидробака? Думаю, если бак стоит 100 литров, то малым расходом снизить с 3 до 2,5 бар - это долго. При этом насос то не работает.
А еще Вы писали, что в Варуне вообще нет ПИД. Это Вы как поняли?)

 

когда меняешь значения ПИД - меняется поведение насоса! В варуне ничего не меняется!
Какие 100л гидробаки! Никаких гидроаккумуляторов в системах не должно быть!
Дельты должны быть, но значения их не более 0,1 Бар!
Вот видео, как должна работать система водоснабжения в доме

Или так
https://www.youtube.com/watch?v=n_YiYg444dg&t=1s

 

НЕ нужно путать частотник и рэле давления.
У частотника дельты не бывает, т. е он поддерживает давление в идеале + - 0 бар, задали давление 3 бара он и старается держать 3 бара, без всякого гистерезиса и ПИД ему в помощь (при правильной настройке ПИД) давление должно плавно подняться до заданного и удерживаться + - 0 бара.

 

Ну если вы не понимаете как работает пропорциональное управление, зачем нести дичь! В регулировании частотника ОБЯЗАТЕЛЬНО присутствуют дельты, они нужны для определения старта и стопа, переходных процессов, инерционностей и есть точность поддержания, но они настолько малы, что обычным манометром не заметны.

 

Вы товарищ большой теоретик, расскажите еще нам про квантовые процессы. А у ПРАВИЛЬНО настроенного ПИД регулятора, т. е когда нет перерегулирования и кривая давления плавно подымается до заданной и остается на месте, то в данном случае никакого гистерезиса не будет. Конечно при неправильном излишне большом П коэф. происходит перерегулирование, давление становится выше заданного, а потом ниже, тогда при помощи И и Д коэф. приходиться систему успокаивать, чтобы давление стабилизировалось, тогда естественно появляется гистерезис и с ним приходится бороться, но опять повторяю, это происходит при неправильно настроенном ПИД регуляторе, и далее система, то биш давление стабилизируется и гистерезис стремится к нулю, пока внешнее воздействие (открытие второго крана) не выведет систему из равновесия, тогда ПИД опять нам в помощь.

 

Ну зачем Вы показываете, что ты самый умный?

 

А разве я соответствую этому?

 

Да как-то резко ведете беседу. Без обид, неприятно.

 

Есть теория и идеальные условия - тогда да. Но в реальной жизни такого не добьёшься. И опять-же, как отрабатывается алгоритм пуска и останоки двигателя? Как компенсируются временные задержки? Разрядность АЦП? Переодичность опроса датчика контроллером? Температурные расширения? Инерционности?

В реальности всегда и везде есть дельты... Только вот дельты 0,5бар и 0,005бар - это разные дельты, но они есть!

 

Никуясе! Вот это выдержка! Для нормальной обработки останова по датчику давления, достаточно 3 секунд!