Открыл для себя Ryobi...

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нижний фланец R18AG7

Артикул: 5131041174.

 

Немного подразобрался в АКБ. У меня с шуруповертом в комплекте был АКБ на 4А нового дизайна. Сейчас заказал с рук УШМ в комплекте с 4А АКБ тоже нового дизайна. Но вот оказалось, что это два разных АКБ, хоть оба внешне одинаковые и являются оригинальными Риоби. С шуриком в комплекте АКБ с артикулом RB18L40. Артикул точно такой же как у АКБ предыдущей версии с прорезиненными вставками, но дизайн новый. С УШМ едет АКБ с артикулом RB1840X. Внешне у них отличие только в наличии у второго дополнительных контактов не смотря на отсутствие надписи "High Energy". Есть предположение, что основная линейка была перелицована в новый дизайн, но спустя короткое время начался в больших емкостях отказ от разделения на HP и обычные, из-за чего позже в том же дизайне пошли АКБ с допконтактами. У той же четверки как НР был RB1840T, но этот артикул мало где можно сейчас найти в наличии даже вне РФ.

И наткнулся на Авито на странные аккумуляторы. Ранее я полагал, что у Риоби нет китайских подделок. Даже пытался найти их специально, но находил только продукцию, которая обозначена как "For Ryobi" и не содержит оригинальных логотипов. И это было логично, ибо большая китайская корпорация, владеющая брендом, может устроить попаболь маленькому китайскому заводу, решившему использовать ее бренд. А тут увидел снова четверку в новом дизайне, продающуюся с рук как новая за 3000 рублей. Обратил внимание, что наклейки наклеены кривовато и используются те же цвета, но в других оттенках. АКБ с допконтактами и должна быть RB1840X, но на подошве наклейка с артикулом RB18L40. При этом, сама эта наклейка отличается от оригинальных по дизайну. Так же на ней нет указания серийного номера и даты производства. У оригинальных не указан завод-изготовитель, только юрлицо заказчика, у этих же написано, что изготовитель "dongguan lixing battery co. ltd". В общем, с оригинальными батареями чуть подразобрался, а вот с аналогами теперь запутался

 

Я думаю, это переклейка этикеток. Сам искал на Авито нерабочий аккумулятор как донора для корпуса (перфоратор и сабелька разбили немного один аккумулятор). Есть у меня два официально "подходящих", по 4 А*ч, работают года 4, не жалуюсь.

 

Вот в другом месте наткнулся на информацию о таких АКБ с кривыми наклейками без серийников. Человек пишет, что на Али купил. У него АКБ 8А, по весу примерно как оригинальный на 4-5А, а по используемым элементам меньше 3А емкость. От него же информация, что транзисторы на дополнительные контакты слабее.

 

Получил вчера наконец-то УШМ. Урвал RAG18X. Первые впечатления пока только хорошие. Лопаточный переключатель немного непривычен, но удобен. Непривычно так же, что на торце расширение под батарею, к которому часто прижимается рука, ибо корпус короткий. Сама форма корпуса сделана будто больше для шлифовки, чем для резки. Именно в таком положении рука на ней лежит комфортнее всего. Ранее с аккумуляторной УШМ работал только с китайской год назад, разбирая металлический гараж. Но она быстро сожрала свои китайские батарейки и пришлось тащить генератор. Больше ее не использовал и продал. Все остальное время, при сварочных работах в частности, использую сетевую Stanley на 1,1 кВт. Эта Риоби превзошла ожидания.

Конкретно про нее и другие бесщеточные модели вычитал в отзывах, что часто срабатывает защита во время резки. Ну и что с обычными АКБ без допконтакта такой инструмент слабее. Когда распаковал, решил сразу испытать. HD батареи под рукой не оказалось, но была обычная на 4А. Поставил диск для резки толщиной 1,6 мм. (основной используемый мною размер). Взял уголок 40*40*4, рез начал с угла и отрезал его так, как всегда режу своей сетевой. RAG18X не подавилась и не остановилась, мощности с обычной АКБ хватило.

Были сомнения по поводу достаточности заявленных оборотов в 9200, остальные бесщеточные работают на 11000. Но на моем Стенли есть регулировка оборотов и им на максимальных 11000 не пользуюсь, всегда стоит 4-5 скорость из 6. Оказалось, что 9200, это и есть примерно те самые привычные мне обороты. Не было желания ни поддать, ни притормозить.

На выходных ожидается временный ремонт рамы на авто. Надо будет зачистить около полуметра рамы, отрезать столько же от трубы 100*50*3, распустить трубу на 4 уголка и обварить вокруг поврежденного участка как бандаж. Проведу полноценный тест-драйв болгарки.

Осталось непонятым только предназначение дополнительного пластикового кожуха, надеваемого на основной.

 

День добрый. Пользуется или пользовался кто-нибудь настенной системой хранения RYOBI LINK Storage System? Как впечатления?