Зарядка аккумулятора ИБП от автомобиля

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Alex992, а чего я не понятно написал?
Предположим сдох у шуруповёрта на 12 В штатный аккумулятор - можно поискать и перепаять какое-то кол-во пальчиков у него внутри. Пальчики эти стоят от 80 руб за штучку (более-менее нормальные). Если менять все 10 пальчиков - получается около 1000 руб.
А можно выкинуть эти пальчики, купить гелевый аккумулятор 12В 1,2Ач - это около 200 руб (https://www.tinko.ru/p-008042.html) и пользоваться родной зарядкой от шуруповёрта - они нормально заряжаются и обычной зарядкой и быстрой.

 

Спасибо за информацию!
Не доходят руки все охватить!
Буду подбирать по размерам под свои дохлые АКБ от шуруповертов.
А то скопилось этого барохла с умершими АКБ достаточно много, выбросить жалко, там еще от нормальных (не Китайских производителей), а стоимость новых сравнима с новым шуруповертом.
Кстати, по ссылке - свинцово-кислотный АКБ.
Но это уже мелочи.

 

@Alex992, , гелевые имеют такие же размеры и такую же цену...

 

А у меня SKIL, старенький, на 18 В. Так я через 10_ти метровый провод, к самодельному авто_заряднику подключаю ... мощща где то 75% (руки уже не выворачивает ), но вполне терпимо крутит. Когда нужно где обособленно (ну очень редко) ... есть еще полуживой, второй акк ... на минут 15 хватает.
Прошлым летом, крышу нормально перекрыл. Можно было и дрелью-сетевухой, но для него предварительно сверлить надо ... нет того плавного, медленного вращения, как у инструмента с движком на "постоянке".
Покупать и мастерить-ремонтить акки не вижу смысла, для себя ... так как если это делать, надо сразу и зарядник переделывать. Штатные не предназначены для сохранения акков - не выгодно производителям.

 

Вот такой зарядник от Макиты



(только не помню, последняя буква T или F), очень хорошо подходит и для зарядки многих "китайцев" (у которых есть контакт термодатчика, хотя его можно самому добавить).
А также, если вывести изнутри пару проводов с "крокодилами" - можно заряжать и аккумы других производителей (я заряжаю старые "BLACK & DECKER"), но нужно на корпусе зарядки добавить ещё тумблер, которым где-то через пару секунд после подлючения аккума с двумя концами, замыкаем цепь температурного датчика.

 

Да вы что, какие 3-5 месяцев? Просто у меня в селе этой зимой форс-мажор был - отключили э/э, и из-за сильных снегопадов 3 дня не могли включить. Гены не было, и чтоб не замерзнуть с грудным ребенком на руках пришлось на тросе МЧС-овского камаза эвакуироваться в город. Подвезти гену возможности не было (занесло трассу наглухо, когда привезли уже было поздно), система отопления разморозилась. Сейчас вот думаю, может надо было подключить как в исходном посте (в машине был полный бак бенза), удалось бы избежать ущерба в тыщу баксов.

 

Три года пользуюсь связкой ИБП+СТ-55, как аварийным источником питания.

 

Заряжать батарею (АКБ) можно (ни чего не произойдет):
Подключать крокодилами (соблюдая полярность) при выключеном двигателе.
Потом завести машину и заряжать не менее 8 часов, если ее разряд составлял менее 11В.
С ней ни чего не случиться т. к. часть тока уйдет в АКБ машины.
Гелевые (необслуживаемые) АКБ используются в источниках бесперебойного питания, могут распологаться в отдельном шкафу (кабинете).
Мне попадались ИБП 250 и 320 кВт - это по размеру два холодильника, причем для увеличения мощности подключаются параллельно. АКБ у них от 28 до 64 шт последовательно включены.
Когда они находятся в кабинете к ним подлесть для обслуживания невозможно.
А вообще гелевые - это тоже кислотные, но кислота в гелевом состоянии (с загустителем).

К прикуривателю нельзя - сгорит пред.
А что, в ИБП сгорел зарядник? Купите автомобильный. АКБ любит находится под постоянным зарядом, но не любит высокую температуру, выше 20гр.

 

Добрый день!
Будьте добры, расскажите подробнее про эту схему.

 

был старый ибп с нерабочей батареей. ее я выкинул, удлинил провода и подключил к аккамулятору.

 

Это стандартный ИБП для компьютера или какой-то промышленный вариант? У меня есть мысль сделать такой же ИБП, но с аккумом (или 2 аккумами) на 100-200 Ампер-часов. Чтоб тянул насос в скважине, холодильник, освещение и роутер часов 5-6.

 

Да

у него неправильная синусоида. я не рискую подключать его к холодильнику. а на телевизор и пару энергосберегаек хватает часа на четыре

 

Меня больше занимает вопрос, потянет ли ИБП аккум большой ёмкости? Там же вроде как заряд током в 10% от емкости.
Холодильник уже 4 месяца работает с нашим хреновым напряжением в сети - от 165 до 195 В. А вот стиралка стребовала стабилизатор напряжения для работы.

 

У меня хронически недозаряжает, раз в месяц подзаряжаю обычной зарядкой для авто

 

Понятно. Значит, для ещё большего аккума не подойдёт. Большое Вам спасибо!
С наступающим