Холодильник Бирюса с прямым питанием от аккумулятора (отчет)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я тоже не специалист, но компрессоры кондея и холодильника разные. Вот эдесь объясняют: http://www.aircon.ru/forum/index.php?PAGE_NAME=read&FID=18&TID=34073
А что, электрокондей от Приуса стоит дешевле моего китайского?

 

@Satsigner, да... Что-то не особо выигрыш по "искричеству". На ампер, не больше...

 

Не, это просто пятничный полет мысли.
На тему компрессора.

Б\у комп от кондея (обычный, не от примуса) - 2-3 тыр.
Хол-к - бесплатно.
Моторчик на 12В, редуктор. Например от дворников.
Редукция 1:50 примерно.
Мощща тоже, примерно во столько же меньше.
Шим регулятор оборотов.

Отодрать комп от машины вместе с трубками.
Трубки соединить с трубками х-ка.
Или выточить штуцера из меди.

Обороты подсчитать исходя из производительности.
ПЧ исходя из мощности.

_

Совсем дикий вариант:
Берем ВСЮ систему кондея, прикручиваем к самодельному термоящику (очень "утепленному").
Крутим мотором от лебедки. (Так делают электрокомпрессор для воздуха - работает на ура.)
Потребление дикое (100-300А, зависит от компрессора и мотора).
НО! Недолго. Ибо морозить будет зверски и очень быстро, в замкнутом объеме-то.
Снаружи и внутри вентиляторы, для ускорения тепло- и "холодосъема".

А повышенная термоизоляция позволит включать очень редко.

 

Я думаю, эти экзотические варианты будут всяко неэкономичней традиционной связки инвертор + обычный холодильник.

 

Вполне возможно.

Но у меня немного специфическая задача.
Мне хочется в отпуск попить холодного пива.

 

Кстати, вариант!

1. На машине есть кондей.
2. Можно доработать "печку" так, что она станет "легкопереключающейся" на термоящик.
3. Несложно снять ремень, соединяющий компрессор и мотор.
4. Несложно перекинуть ремень на шкив электропривода.

 

Ну почему нельзя править свои сообщения!
_ _ _

Ставим двойную муфту кондея.
И переключение между приводом от мотора и электроприводом
достигается нажатием кнопки!

 

@turyst, вы как сложный путь выдумывайте. Проще выкопать яму, даже не яму...а знаете делают контуры для тепловых насосов, сделать типа такого контура на пвх трубах и закопать петлю в метров 200 в землю на глубине 1,5 метров. Найти сгоревший холодильник, но в красивом состоянии и поставить туда DC нагнетающий воздушный мотор где вход петли закольцован с холодильником. Земля будет охлаждать воздух и температура в камере понизиться летом. Из плюсов вижу что не надо лезть в яму как в старину. Из минусов морозилки не будет. Но продукты будут сохраняться. Прохладно должно быть.

 

@КулибинМЭН, представляю себе картин:
Приезжаю я в отпуск на северное побережье южного моря... Черного...
Отстегиваю лопату от машины и...

И начинаю земляные работы нулевого цикла.
Как раз к концу "стоянки" я их и закончу.

Жесть! Аж вздрогнул!

"Нет уж, фигушки!" (с) Масяня.

 

"Приходит сельчанин на собеседование по трудоустройству и у него спрашивают:
-Что ты умеешь делать?
Он: -Могу копать, могу не копать!")

 

А могу так лопату спрятать, что никто и никогда не найдет!

 

Вам нужен реальный компресссор для мобильных приложений (рук)?
Шутки в сторону, вот он: https://www.aliexpress.com/store/product/LT27DC24H-DC-Tiny-Compressor-Mini-Compressor-DC-24V-R134a-for-50Liters-refrigerator-freezer-micro-cooling-20degree/739595_1716824857.html
Автохолодильники на элементах Пелтье нервно курят в сторонке

 

Во ..мне как раз такой в системный блок нужен, что без все было безшумных движуйших частей и в инверторе пригодиться который жужит

 

Вообще то этот маленький на вид компрессор предназначен для 50-литровых холодильников и морозильников, даёт -20 градусов. Он маленький, но мощный за счёт высоких оборотов.

 

Сделал окончательный электромонтаж новой схемы холодильника. У меня в дачной сети напряжение 48 В постоянного тока, а компрессор не допускается питать большим напряжением, чем 31.5 В. Пришлось собрать DC/DCпонижающий преобразователь, естественно импульсный, он понижает 48 В до 28 В. Был в наличии корпус 24/12 В преобразователя, со сгоревшей начинкой.
Светодиодную лампочку (освещение внутри холодильника) тоже пришлось на 48 с напряжения 220 переделать. Хотя можно было просто какую-нибудь Камазовскую с освещения салона воткнуть.

То, что напряжение у меня 48 имеет и плюсы и минусы. Скажем, было бы 24 – так я бы мог напрямую компрессор подключить.
НО!
Изготовитель ограничивает длину проводов - чем длиннее, тем больше сечение. Скажем, если 20 метров, то провода должны быть 10 квадратов!
Убиться можно.
А у меня метров 30 получится до аккумуляторов из кухни. А так, получилось 30 сантиметров до преобразователя, можно 2.5 квадрата использовать