Подумываю сколхозить аэрационную станцию прямо внутри септика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Смотря какая схема. Если почасовая, с отстоем, то низзя. Если проточная, то ничо так...

 

А что там за чудо схема ГРАФ?

 

@fgor09
рекламный ролик
@john kerry
Ой пересмотрел сборку а их то девайс лифтом воду до самотека тянет. Только лифт какой то сложный, за то дренажника нет, а клапан есть и не известно что лучше, в дренажники больше деталек, значит и ломаться будет чащи. А клапан на запас кинул и сидим клазет наполняем.
Остается с лифтом подробнее разобраться или упростить, как думаете народ?
ПС на 5 минуте его схема работы.

 

Уже разобрались. У энтого - низзя. Он таймерный, почасовой.

 

@john kerry, приветствую.
Выкладываю на обсуждение красиво нарисованную схему разработанную мною ранее + диаграммы работы. Прошу критиковать.
Короткий столбик в диаграмме - означает, что клапан включается каждые 5 минут на 5 секунд.
В аэрационной камере установлен датчик уровня ила.
В обеих камерах установлены электродные датчики уровня.
Труба с лягушкой - сборник отработанного ила.
Остальное думаю понятно.

 

@Smart2305, а какова будет стоимость такого решения?

 

Пока не считал. Но это мерседес в мире ЛОС.

Из дорогого:
1. Дренажный насос.
2. Датчик уровня ила.
3. Клапана.
4. Реле давления.
5. Контроллер.

 

Вы меня пожалуйста простите, но пока это точно не мерседес, а скорее самосборка.
Где биозагрузка? Зачем контроллер? Почему так много точек отказа? Где зона денитрификации?
Очень сложная получается бабайка.

Мерседес в мире бабаек это клевер.

 

Запад давно уже перешёл на биопленку, а у нас все по колено в иле стоят.
И все трясутся за этот ил - настолько он нежный.
Биозагрузка - вот правильное направление. Что граф, что клевер, что гринроки и фаст американский - они давным давно все на биозагрузке.

 

Ничего против таймеров не имею. Имею недопонимание в работе их лифта. Как он дойдя до нижнего предела стоит на холостых, какой максимальный столб над уровнем воды он сможет держать и от чего это зависит, как на базе этого лифта осуществить аварийный перелив, на сколько рабочее решение с воздушным затвором? Надо до постройки колодца, дома собрать опытный образец (в миниатюре скажем один к ста на компрессоре от аквариума) для понимания всех фаз и возможностей.

 

Зачем биозагрузка? На городских очистных её нет.
Контроллер нужен для визуализации работы, индикации и оповещений об авариях и техническом обслуживании, формирования циклов работы.
Точки отказа? Где? Не вижу. В автомобилях в сотни раз больше точек отказа. Ничего ездят.
Упрощение конструкции - это не всегда увеличение надёжности.
Денитрификация предусмотрена. Смотрите на график работы аэратора. Короткий столбик - включение аэратора каждые 5 минут на 5 секунд.

Клевер, как я понял, стоит миллион рублей.
Это несерьезно для локального очистного сооружения стоков ИЖС.

 

Мерседес тоже стоит миллионы рублей. Я вам просто привёл пример реального мерседеса в мире бабаек.

Безусловно в Северной Нигерии нет биозагрузке на очистных, как и много другого (медицины дорог, да и вообще инфраструктуры).

Но если посмотреть на современные очистные, то вы сильно удивитесь:

 

@Smart2305, но вы продолжайте ставить датчики, контроллеры и трястись над святым илом!
Ведь вы это заслужили.

 

Я тоже продумываю аналогичное, поделитесь алгоритмом.

 

@fgor09 хорошо, чем такие системы очистки лучше чем с активным илом?
И где можно почитать подробнее о принципах их работы?