Энергия в кемпере или жизнь и отдых на природе с комфортом

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@wcreader, Чего непечатного, понял я об отключении одного генератора от машины.
Я не об этом.

Я "нормальным" напряжением "волью" в АКБ 55Ач часа за 2.
Если сработает система с сильно повышенным напряжением
кипящий АКБ зарядится (если зарядится) за 1,5 часа, ну пусть за час. 1,1-1,4 литроа разница. 45 рублей.
Раз несколько так зарядишь - АКБ на свалку - от 1,5 килорублей.

 

Одночасовой режим заряда это еще весьма средний. Никелькадмиевые можно за четверть часа заряжать и сотни циклов. Свинцокислые имхо требуемый месяц при 1..2 часовом заряде протянут - это таки десятки циклов.

Даже если батарейка протянет всего 15 циклов - это около двух недель отдыха с пивом. А за две недели отдыха пропивается гораздо больше 1.5 круб. И вместо свалки батарейку можно сдать в пункт приема и получить еще на пиво.

 

А смысл-то? Ну пусть 20 зарядок. Не думаю, что протянет
Разница в час. 45 рублей - 900р. Пол АКБ.

 

Если двухчасовой режим заряда полностью устраивает, то в принципе задача решена.

 

Я бы на твоём месте вообще не заморачивался на аккумуляторах
купи инвертор, типа такого https://ru.aliexpress.com/item/GTI-1000W-Grid-Tie-Inverter-On-Grid-Inverter-1KW-Grid-Tied-Inverter-DC10-5-28V-to/521579431.html пока светит солнышко холодильник работает.
Ночью остывает... тфу нагревается, до утра протянет легко.

 

А опорное напряжение для грид-тая из пива брать?

 

От второго инвертора, обычного.

Не, акум нужен - стартовые токи компрессора.

 

И все же, гибкие взять панели или классические?

Гибкие легче намного и можно в разных вариантах
исполнения заказать (напряжение, размеры).
С классическими делать ничего не нужно будет и дешевле.
Но стекло и размеры определены.

 

Вот такой, упрощенный вариант установки, что скажете?



Если поставить носом к югу.
В условиях черноморского побережья. Август.
Продолжительность светового дня 13-14 часов.
При условии отсутствия тени от восхода до заката.

Система:

2 СБ по 100 Вт (5000-5400 рублей за штуку).
Контроллер 20А (1500 рублей).
2 АКБ по 50Ач (самые дешевые, 1300-1500 рублей за штуку.)
.
Инвертор ENERGENIE EG-PWC-034 12B-220B 800ВТ, USB (2100 рублей).
Вычитал на форуме, что он спокойно пускает компрессорный холодильник.)

Провода, релюшки, коннекторы и т. п.

Итого: 18 тысяч рублей.

Дороговато выходит. Но по идее, точно хватит.
Где, как думаете, "осетра урезать" можно?

Вариант: 100Вт Сб, и одна батарея АКБ тысячи за 2 (контроллер и инвертор те же).
12 тысяч рублей.
Но не факт, что хватит. И, скорее всего, придется вращать СБ по полярной оси.

(Крепеж и всяческие конструкции для установки не учитывал,
т. к. они примерно одинаковы по стоимости в обоих вариантах.)

 

Я бы одну 240Ваттку поставил бы.
и поискать можно б\у, у нас по 10000 продают

 

Габариты слишком большие у 240Вт.

Лучше две СБ или четыре, суммарно на нужную мощность.
Тогда и сложить компактней можно и поставить
столько, сколько нужно, и, если тюкнешь одну,
остальные будут работать.

-

В принципе, мне и 150Вт должно хватить.
Расположить ее вдоль машины на крышу.
Как раз 1480х670.
Можно горизонтально, можнт на 35 градусов
в нужную сторону.
А можно и вращать по полярной оси.

 

Кемперы могут гонять холодильники круглосуточно и подзаряжать батарейки только один час. И кпд 15%.

 

@wcreader, генератор на постоянку 24В 60А.
От "КАМАЗА" к бензопиле прикрутить...

Ничего особенного, в принципе.

 

Вот еще вариант. Две СБ. "Домиком", горизонтально. Короткой стороной на юг.



Насколько изменится выработка, в отличии от полностью плоскогоризонтального
расположения и в отличии от такого:



Будет-ли она равномернее, хоть и ниже, на протяжении всего дня?

 

У камазовского генератора с бензопилой кпд будет имхо меньше 10%, а это значит топлива с собой раза в 1.5+ больше тащить. Ну и ресурс у двухтактной пилы и 4 тактника тоже существенно различаться может.