"Внутренности" инверторов и т. п

Честно сказать, я и не помню в лицо, помню, что крутилка есть, "сеть" есть, "перегрев" (индикация) есть, название есть, а вот " авария" - не помню, вроде нет, завтра посмотрю, сегодня уже темно.

 

Вот молния вроде есть.

 

Сергейб3, А на фото это предшественник Форсаж 161 ? Просто как то раньше не встречался ,

 

Как то давал ссылку на магаз в Питере где отдавали Форсаж160 б/у за 4,5 т. р. Вроде как давали его только на время ремонта по гарантии, но поезд уже ушёл - продали...

 

Подкину фото внутренностей очередного китайского сварочного инвертора. Schweis SP280 в реальности выдает до 180А, как и большинство клонов Ресанты. Заметил что в последнее время китайские инверторы приходят с тороидным трансформатором.
У данного инвертора есть небольшие удешевления (по сравнению с ресантой), типа, вместо четырех, три конденсатора. И всякие мелочи.
Добавлен для понтов дисплей, но он показывает нереально большие токи. Форсажа, горячего старта и антиприлипания не обнаружилось.
А так, инвертор производит позитивное впечатление.

Остальные фото в более высоком качестве на странице Внутренности Schweis SP 280

 

ВДИ, Круто, китайцы шагают вперёд, новый вариант ENDU (Ресанта Штурм...), заменили транс на тороид и плату управления. Если правильно разглядел то у него 8 выходных диодов. А с одним сетевым мостом больше 150А вообще стрёмно давить. Судя по фотке управу кардинально переработали

 

Кроме дизайна корпуса - здесь к сожалению, ничего нового. Это выпускаемый не первый год, одноплатный стандартный полный мост.

 

Косой вроде.

 

А может и не косой. Фото платы не очень, но вроде коллекторы нижних транзисторов не соединены, а если так, то может и мост...

 

Сначала тоже, навскидку глянул - плата как в Телвине (Штурм, Ресанта и т. п.). Вроде 1-в-1, и на выпрямитель глянут, и 2-е точки впайки с обмотки транса. А потом глянул на нижние транзисторы - не так как в Штурме, коллекторы не соединены. По крайней мере со стороны дорожек. А выпрямитель может быть с крайних обмоток вторички - диоды, а средний идти сразу на минус клеммы не заходя в плату, т. е. как в мосте.