Багажник на крышу авто

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не в ней обычно спят, так что придерживают.

 

Использую аэродинамические поперечины для своей ласточки)

Для вашего авто у них вроде тоже имеется.
Поперечины надежные, с удобным регулируемым креплением, возил на них 9 пачек 3-х метровой вагонки (82 кг), немного прогибались (по паспорту можно 75 кг).

 

@petrov54, только я возил и полтора куба 6-и метровых досок и четыре листа плоского шифера 10 мм, а это: в первом случае 700-800 кг, и во втором почти 400...

 

Раздвигать ... в ширину еще пойму. В длинну ... только дополнительный вес и только. Нагрузка, все одно, будет на одни и те же точки крыши. Поэтому длинномер будет создавать одинаковую нагрузку на крышу. Хоть с длинным, хоть с коротким багажником. Ведь вы не добавляете опорные точки по длинне за пределами релингов?

Аэродинамика ... надоел мне свист с поперечными элементами в торговом багажника на прежних колесах. Поэтому сделан лет 6 -7 назад багажник у которого основное несущее поле продольно. А сидит оно на мах низко (ниже релингов) поперечных элементах. Да, скажите, поперечины очень близко к крыше? (3 см перед, зад 5 см) и никаких сторонних звуков нет. Проверял снял - поставил. Сейчас (года 3) вообще не снимаю. Т. к. вожу очень много в связи с второй серией дача.

 

Но если крепление сделано нормально, то это поможет предотвратить свисание длинных предметов как макароны. Я только для этого и буду делать, только чтобы расширить базу. Сама рельса 50кг, но 6м.

 

@g8o8r8, бывает нужно перевезти один лист ДВП 4 мм. Размер 2,75 х 1,25 ...
Думаю выводы сделаете самостоятельно.

 

У меня много из стали сварено: две теплицы, баня (каркас), двое ворот, забор. Это: от 25 до 63 уголка. Единственно что закавал доставку: два профиля 6 м на продольные основы сдвижных ворот. (водила фуры смеялся - с таким грузом (только) никогда не ездил). Все возил на том что описал выше.

 

Господа! Уж не нада так ту... Два бруска больше нужно длинны материала! за выступающие концы брусков вяжите что бы не улетело

 

@g8o8r8, я это привозил самостоя тельно, не нарушая ПДД - длина 124 Мерина - универсала почти 5 м.
Так что свесы допустимые!

 

И едете 40 км\ч...

 

Конечно от длинны релингов зависит взможная длинна багажника (без удленнения хоть чем), поэтому всегда езжу на том что не жалко с любой точки зрения, но только сарай. 6 метровки ... и со скоростью более 40 ... ну вы варвар почище меня!

 

Рабочая лошадка - она всегда рабочая лошадка!

 

Можно фиксировать не насквозь, а по типу хомутов. Сделать в большой трубе пропил и стягивать ее тем же барашком. Я еще велики перевожу с помощью хомута трубного. Один из винтов тоже лучше с барашком. Велик переворачивается и крепиться за руль в районе рукояток и за заднее колесо.

 

Вот пару дней назад привёз 0,8 куба брусков 6 м из Апрелевки к себе в Пирогово - 90 км.

 

Добрый день! Крыша не сложится от такой массы?