Самопальный электропривод

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А чем ременная передача не нравится? Поставил шкивы в четыре ручья нужных диаметров и будет надежное сцепление для 10кг. Шкивы наточить- это не шестеренки подбирать. Опять же, шкивы можно поискать от старых вентиляционных установок на заброшенных заводах.Ассортимент ремней сейчас большой.
Опять же существуют вариаторы! По-моему на нашем советском снегоходе вариатор стоит.

 

реле-не-реле - это ерунда, они в магазине продаются.

Да нравится, почему не нравится, все упирается в подбор диаметров шкивов.

 

Комплект шкивов вместе с мотором и системой управления можно приспособить от какой-нибудь современной стиральной машины. Интересно, какое усилие прикладывается для того, что-бы провернуть на очень маленькой скорости барабан с пятью кг мокрого белья? У стиралок и реверс есть.

 

ну ниче себе. Стиралка у меня всего одна и она мне нужна

Вот я и не хочу носиться с кучей двигателей и шкивов. А просто рассчитать. Там же наверняка все элементарно.

Я уж говорил - реверс даром не сдался

 

Я не знаю, как у вас, а в Москве все зап. части к машинам продаются. И шкивы, и крестовина. А усилия вращения думаю вполне хватит, даже останется.

 

Ну в общем перед тем как что-то брать надо это что-то знать в лицо. Надо в черне прикинуть мощность движка и диаметры шкивов-шестерен. Покупать наобум движки от стиралок я не согласный о чем всем и заявляю.
Помогите мне ответить на вопросы в первом сообщении.

 

Я конечно не настаиваю. Это просто для информации.

 

С такими данными, редуктор не получится приспособить, Предстваляешь какое передаточное число иметь надо?. чтобы один оборот ведомой шестерни был через 10-20 мин.
Передаточное число определяется отношением ведомой шестерни к ведущей и соответственно такой-же пропорции меняется тяговое усилие. и представляешь движок оборотом примерно 1000 об/мин и какое чередаточное число иметь надо. Мое мнение надо искать другой привод. чем не устраивает электромагнитный,

 

Немножко неясно: привод должен двигать рычаг с периодом 20 минут (т.е. одно медленное движение за 20 минут), либо совершать одно резкое движение раз в 20 минут? От этого и решения разные...


Еще вопросы: усилия в обоих направлениях 10 кг? Или назад рычаг сам идет?
Требуется зацепиться за имеющийся рычаг, либо можно рычаг срезать?

 

Бурят, проще всего взять какой нибудь слабенький мотор с небольшим числом оборотов и насадить на его ось подходящего размера катушку.На катушку при включении мотора будет наматываться веревка, привязанная к рычагу. С другой стороны к рычагу приладь возвратную пружину. Остановка по нажиму рычага на концевой выключатель. Включение по таймеру. Это схема. Если соотношение диаметра катушки, оборотов двигателя и требуемого усилия на рычаге не получается сделать оптимальным, то поставь промежуточную сдвоенную катушку с разными по диаметрам барабанами.
Зубчатая передача-редуктор гораздо сложнее в изготовлении и не такая эластичная, что в данной задаче важно.

 

Удлинит рычаг, сделать коромысло, ограничители и два ведра. И перекачивать воду с одного ведра в другое .. Количеством воды подобрать нужное усилие. Громоздко, но просто.

 

Пример напиши - че на че делить-то?

да я у соседа видел такую штуку. И зафотал. С отпуска выйду, фотки выложу, а то фотик дома забыл. А инет у мну на работе

Не видел таких, ничего не могу сказать

Один раз должен дернуть рычаг вправо-влево. Пусть дергает хоть два раза, хоть полтора. У соседа цикл такой - двигатель заводится на несколько секунд и успевает разок качнуть рычаг туда-сюда. А сколько раз за день заводиться движку - решает таймер

В обоих. И даже не по 10, по ходу. Я тещиным кантарем попробовал медленно-равномерно потянуть - че-то иногда десяти кило не хватает. Видимо, можно говорить о пятнадцати кило, но не больше.

нет, не идет.

Рычаг уже имеется, зачем его срезать?

Про катушки надо подумать. А насчет шестеренок - тесть работает в ЦАРМе - центральной авторемонтной мастерской.

А чем перекачивать и чем сливать?. По насосу на каждое ведро?


ЗЫ. Я щас в отпуске - на той неделе выйду. Выложу соседские фотки. Учебник "Детали машин" надыбал. Правда, пока что не до привода - зима уж почти кончилась все равно, но до того сезона надо сделать

 

Дешевая аквариумная головка мощностью в 3 ватт Там где то ~200-300 литров в час максимум. Можно придавит немножко. + Сифон с авто переливом. Цена вопроса два ведра/канистры + насос за ~5евро...

Вот так: Две канистры к ним веревки/рычаги к коромыслу/блокам.



Насос работает постоянно. Левый бак выше правого. Когда вода в левом баке достигнет верха сифона, сольется до уровня конца трубки. И если сечение шланга взят больше насоса 3-4 раза, то никакой автоматики не надо будет... В зависимости от производительности насоса получите раз в 10-15 резкий толчок в одну сторону и плавный в другую..

 

Есть простое и фактически готовое устройство.
Универсальный электростеклоподьемник (итальянский по-моему)
Там рейка зубчатая стоит.
Продается в любых а/запчастях,как тюнинх для тазов.



Вот так выглядит
http://images.yandex.ru/yandsearch?p=15&text=%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8%20SPAL%20&spsite=www.tuningrusauto.ru&img_url=moeauto.ru%2Ftuning%2Fkuz_017%2F01.jpg&rpt=simage

 

Очуметь идея!
А производительность насоса регулируется?

Думаешь, 15 кило выжмет?