Бензобур ADA GD 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Avia45, Как раз сегодня наконец распаковал свой новый ADA GroundDrill-7. Дергал, дергал, не заводится. Пригляделся:

У того кто провода подключал руки наверно сзади растут. Напялил трубочки на место. Работает.
Небольшой удар в руку при запуске присутствует. Но уже научен мотопомпой, та вообще пальцы вырывала конкретно. Два стартера сломал пока приноровился. Надо шнур резче вынимать, как бы преодолевая обратный рывок.

 

Вот моя новая игрушка Сегодня добрался наконец:

Бур 250 мм, удлинитель 1000 мм, адаптер.
Для начала полез в редуктор:

Смазки хватит? Или еще напихать?

 

Вроде как есть некоторые отличия от выложенных выше фото, наверно рестайлинг:

И декомпрессор теперь не применяется?

 

Кажется в инструкции написано что смазки должно быть 3/4 объема картера редуктора, а тут вроде меньше. Я в свой АДА 5 не разбирая тюбик выдавил 125 гр., зубочисткой потом залез, показала как раз примерно 3/4.

 

Отсутствует маркировка положения воздушной заслонки. Сняв фильтр разобрался что к чему:

Попытка первого запуска оказалась неудачной. Нашел брачек сборки:

Устранил замыкание, все заработало.
Вот эта железячка ставится на выхлоп (где то тут вроде прочитал)?

У меня не получилось. Не запихивается. А так выхлоп бьет прямо в резинку - амортизатор. Как то неудачно:

 

Я буду заказывать удлинитель 0,5 м. С имеющимся метровым тяжеловато одному работать, поэтому буду работать поэтапно, т. е. штатный бур 0,8 м, потом удлинитель 0,5 м, а завершать с удлинителем 1 м. Думаю так легче получится.

Про демпфер вот почитайте https://www.forumhouse.ru/threads/292201/page-10#post-13588761 .

 

Комплектация:

Ну и еще инструкция.
Канистра полезная, а то раньше разводил смесь по рискам на бутылке с маслом или шприцем.
Правда не совсем удобно наливать бензин из-за горлышка под углом, лучше бы вертикально сделали:

А при наклоне канистры чтоб воронка вертикально была, бензин наливается в отделение для масла:

Вопреки отзывам в инете из под крышек канистры бензин не течет:

Короче, удобно
Бурить пока не пробовал. Вот буду ставить Вывеску с названием СНТ, там его и опробую, а пока стойки подготовить надо.
Пока пытался завести его с замкнутыми проводами откуда то вылетела вот эта штучка:

Что это и откуда?

 

Да, когда собрал все это дело понял что наверно лишканул Насчет удлинителя 0,5 м мысль дельная

 

Думаю да, но сам ни разу еще не пользовался. Спасибо Валерию (Veseloff), скинул видео-инструкцию

как ей пользоваться.

 

Весьма рекомендую. Я давно на нее смотрю, смущали плохие отзывы. Но тут попробовал - доволен. Закажу еще таких парочку в инетмагазине

 

Настал день полевых испытаний, к установке вывески садоводства готовы:

Начал бурить. Крутится бодро, ковырять не хочет. Присмотрелся к буру:

С такой заточкой - плоскость горизонтально - извините, как ладошкой...Пришлось сбегать с буром к себе на фазенду, подточить. Кстати, а какой должен быть угол? Кто как буры дорабатывает?
После небольшой заточки дело пошло, начал ковырять, пытаться вырываться... Папа помогал его держать. Вдвоем гораздо удобнее. Именно не легче, а удобнее.
Несколько раз заедал газ на максимуме. Первый раз это было неожиданно. Начал крутиться на буре. Ловил его и тормозил всем телом. Поймал. Далее при запуске уже держали крепче, были готовы.
К концу второй дырки кончилось сцепление, заводил слегка газуя чтоб не заглох. Пока немного разочарован, установка знака заняло гораздо больше времени чем я ожидал, закончили уже в темноте:

Разобрал:

Вот и он, больной зуб. От чего там пружинки подходят?
Выхлоп повредил резинку:

Надо что-то козлоумить с отводом. А работать лучше в противогазе, особенно в штиль, как сегодня.
А вот похоже причина заедания газульки:

Гофрочка тоже поплавилась. Будем думать.
Короче после покупки нужно доработать напильником.

 

По совету уважаемого @Belkkrk, были куплены пружины колодок задних тормозов ВАЗ-2108 2108-3502033 по 10 руб за штуку:
которая посветлее.
Родная показалось потуже. Поменял обе для равномерности. В деле опробовать пока не удалось. В процессе замены пружин обнаружил на поверхностях сцепления нечто вроде смазки. Думается что ее там быть не должно. С редуктора вверх подняться не могло. Сверху тоже чисто. Есть версия что занесло с выхлопом, прокладки там нет, а рама под глушителем в налете масла...

 

@Sorox, Не думал что фирменная толще будет, сцепление теперь на меньших оборотах схватывать будет, может оно и лучще подгарать меньше будет .

Как вариант посмотреть пружинки от нивы или 2101, от оки наверно совсем тонкие будут.
Кстати пружинки еще и от производителя отличаются по усилию. Родные ВАЗ были гораздо туже запасных кооперативных.

Удачной работы, рад что по размерам подошло.

Двигатель на 7 поменяли выхлоп в землю развернули оператор в облаке дыма будет.
Декомпрессор убрали, заводить с ударом обратным теперь.

 

Поменял расплавленную черную гофрочку на металлорукав аналогичного диаметра.
Испытания показали что пружинки от 2108 слабоваты. Редуктор крутится с до конца выкрученым ХХ. Будем искать другие. Может такие же пружинки другого подпольного производителя вазовских запчастей окужутся потуже

 

Приобрел другие пружинки от восьмерки, чуть темнее прежних. Но результат тот же, слабоваты они.
Присмотрелся - один болт выкрутился, как у кого-то тут уже было, правда задевать еще не начал:

Что-то хрень какая то полная. Не стоит это изделие тех денег за которые его продают