LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тут бы определиться о чем речь. Вы имеете в виду аварийный режим де факто или де юре?
Простой пример: Ограничение по току 10 А, выходное напряжение 13,5 В.
1. Нагрузка 9,99 А; напряжение на нагрузке 13,5 В. Это аварийный режим?
2. Нагрузка 10 А; напряжение на нагрузке 13,49 В. А это аварийный режим?
По факту в имеющихся у меня LPP-100-13.5 2 петли ОС, одна по току, вторая по напряжению. Т. е. контроллер даже не знает, по какой величине превышение.

 

Режим СС. Просто если в БП нет защиты от overcurrent- он ломается. Если есть защита- она бывает или:
1. hiccup- БП пытается циклически подавать напряжение на нагрузку. Если опять превышение- он делает паузу и по циклу. Так может продолжаться долго. Бесконечно.
2. latched shutdown- при превышении тока срабатывает триггер, отрубающий выход. Для восстановления работы БП его надо сначала выключить.
2. constant current limiting. БП перестаёт следить за напряжением (оно меньше номинала) и начинает следить за током с пом. датчика- ключ ШИМируется так, чтобы ток был равен целевому. Ключ не перегревается. Всё штатно. На выходе может быть хоть 0В- если нагрузка=КЗ. Так может продолжаться долго. Бесконечно.

 

Относится и к нашей дискуссии

 

Именно де юрэ. В документации написано Protection type: Constant current limiting. Де факто же понятно, что этой "возможностью" можно пользоваться.

 

Формально - да, имеется некоторое превышение по току.

 

Не понятное количество ячеек. У этого "девайса" питание 48 вольт. Как будут набраны пакетики?

 

48:16=3. Т. е. 16s 3p = 48в 30а

 

А ссылку?

 

Я подумал, что из 48 какие то Вы, то есть автор, отбраковали ..

 

ага именно так... у нас эти ИБП используются с доп модулем что в сумме даёт 3 цепочки по 48V из 9а*ч свинцовиков. Я чтоб совсем не умаяться делать 3 цепочки соединю пакетики по 3 штуки за лепестки болтиками и 16 таких сборок перемычками объединю в одну 16s батарею... За разбегом как и в случае Лиотеховских ячеек буду следить "в ручную" в случае чего переконфигурирую в 1S и выровняю опять... В данном случае принципиально понять заметит подмену ИБП или нет, как долго он проработает от этой сборки (на свинце я провёл рантайм калибровку несколько раз и результаты записал). До скольки он будет заряжать лифер и какую напругу будет держать в буферном режиме... В отличие от МАП этот ИБП онлайн типа.

Это человек с Электротранспорта из Ростова на Дону... Батареи те что получше идут на электропокатушки, а эти как неспособные отдавать высокие токи продают довольно дёшего. Сейчас вроде по 400р за пакетик, но я договаривался ранее и отдали по 330р.

Вообще после экспериментов с ИБП если случайно или по недосмотру не убию пакетики то буду пробовать сделать из них буфер перед свинцом на лоджии. Вот тогда и балансир прикуплю.

Там же на электротранспорте народ давал ссылку вот на этого продавца (минимум 2 человека покупали у него) https://item.taobao.com/item.htm?spm=a312a.7728559.2014082902.1.FkX03H&id=521150354947&_lang=zh_CN:TB-GBK&thwarea=hw&toSite=main но результатов тестирования ячеек ещё не было... Но цена дюже хороша. Может есть у кого на примете хороший посредник для Тао?

 

...

 

@sensey371, я надеюсь Вы поняли что Китаец и человек с Ростова это разные люди?

 

Я из-за невнимательности подумал, что по ссылке Ваши пакеты по 10А/ч. То, что они по 40 - не разглядел. Так - да, они ка-а-анечно выгодней!

 

Так и есть. Пока работает. Но он работает чисто как источник и сам ничего не заряжает в моем случае.

 

"Чисто источник"- это если подключить к резистору (ТЭН, инвертор и пр.), а вот подключение на вход к контроллеру СП- это немного ближе к режиму СС, чем к CV имхо