LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня вопрос ко всем кто отвечал мне в комментариях, как бы вы поступили если бы вам надо было вместо свинца пустить в работу лифер от солнечных панелей. Что конкретно бы вы использовали если у вас были бы пакеты А123 20ач и сборка 4s на 12 вольт. Как бы эксплуатировали, какая БМС, и какой должен быть контроллер СБ его настройки (если возможны).

 

Я заказал в сборе на 24V 20ah с бмс, с доставкой и растаможкой за 400 баксов тут http://www.plgenergy.com/, правда после длительной переписки

 

Чет не могу найти на сайте, может конкретную ссылочку, или краткое описание БМС. А где лифер и пользовать будете, электротранспорт, солнечные панели или другое.

 

Вот в длительной переписке, о которой я указал, я и решал все нужные для себя вопросы под своё оборудование.

 

На мой взгляд очень дорого.

 

@Aleksei2011, почта то у Вас есть рядом?
Уж мелочевки типа tl431 можно выслать.

 

Кто сказал? Где написано? Факты пожалуйста.

Дайте ссылку, где прочитали.

Так все контроллеры (не за 100 баксов) и работают.

 

@sensey371, по поводу вздутия уже здесь звучало с фото, а также на форуме электромобилистов этому посвятили несколько десятков страниц. Ссылки уже трудно найти, так как такую кучу сайтов перевернул что все слилось, но чуть посже найду пару примеров где говорят о вздутии.

По поводу балансиров, я же не буду вам весь алиэкспресс указываеть, ибей и прочие интернет сайты где торгуют балансирами, я везде искал, но не нашол балансиры меньше чем на 3.6 вольта, если вы знаете где такие имеются, то дали бы ссылку.

 

Вот пост про вздутие лифера

Так де вот одна из тем другова форума http://electricmobile.org.ua/forum/viewtopic.php?f=6&t=186

Вот еше тема http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=18932.0

 

Да бросьте вы. Мы с вами в абсолютно разных секторах. Возите и делайте - и на здоровье. Только возите аккуратно, ибо можно раз-другой в серую привезти дёшево, но также есть риск и нарваться и потерять груз, или попасть на таможне на деньги.
Вообще, "физик" не может легально привести лифер дешевле чем "юрик" - если речь конечно не о двух ячейках.

 

http://yandex.ru/yandsearch?text=Unlike+the+lead+acid+batteries%2C+that+allow+using+the+%E2%80%9Cequalizing+voltage%E2%80%9D+or+%E2%80%9Ctrickling+voltage%E2%80%9D+to+stay+at+full+charge%2C+the+lithium+cells+are+actually+damaged+&lr=21417

Есс-но. Ибо привезти он может только для своего домовладения...

 

Aleksei2011,у контроллер заряда EPSolar Tracer, в режиме заряда Гель АБ, напряжение заряда 14,2-14,4V (на одну ячейку 3,55-3,6V), а напряжение поддержки 13,6-13,8V (на одну ячейку 3,4-3,45V). Вас такие напряжения устраивают?

 

Типа того, но даже и в этом случае с очень большими ограничениями по весу и цене.

 

У меня контроллер Солар30 MPPT (PWM), пороги выставляются вручную, тоэтому могу любые ставить. Вся беда в БМС, которая пытается балансировать аж на 3.7 вольта и ток балансировки 70мА не уждерживает ячейки и они убегают до 3.9 вольт и БМС отрубает все. Ставлю я на контроллере напряжение 3.40*4=13.6 вольт, сначало все нормально, все ячейки ровненько доходят до 3.40 вольт, дальше контроллер переходит в режим поддержки и начинает гонять 13.4-14.2в (3.55 на ячейку), проходит некоторое время и какаета из ячеек начинает убегать, а какаета чуть падать, в итоге резко вырывается вперед и балансир ее не держит и она убегает прямо на глазах до 3.9вольт и БМС все рубит.

Думал сначало что емкость, но почемуто в первый раз убежала четвертая, потом так же третья, потом первая

 

Вообще-то нормальный контроллер снижает ток заряда вверху ... у вас, @Aleksei2011, разве не так?
Какой разрешённый ток и какая ёмкость АКБ выставлены?