LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 2

на ебей в характеристиках для ячеек пишут...

 

просто у меня в машине стоит акб AGM стартерный уже ү лет, а тут стали продавать аккумуляторы Delta для бесперебойных и солнечных систем по AGM технологии, вот я вас и спросил... сталкивались вы с такими, действительно ли они 5-10 лет живут, по крайней мере их так рекламируют.

 

Сталкивался, в автономке (циклический режим) свинец живёт год-два. Если его перевести в псевдобуферный режим, т. е. увеличить кол-во акков так, чтобы глубина разряда не превышала 15%, то тяговые ходят и по 7-8 лет ... но это уже дороговато.
А AGM или GEL - это всё ерунда, лучше жидкостных у свинца ничего не создано.

 

ну похоже на правду т. к. у меня на работе стоят апс фирменые в каждом гелевые акб, больше двух лет не живут при том что включаются изредка.

 

Прикупил в Китае 4 таких монстра аккумулятора LiFePo4. Похоже что это бу ячейки с разборок. Цена на наши около 1200 р. за штуку.
80 А/ч
3.2 в
Вес 4 кг.

Сделал сборку в 4 штуки выдает напряжение хх 13.38. Напряжение ячеек немного разное. Две из них 3.39, а две 3.33. Возможно это связано с точностью прибора.

1. Как проверить их емкость? Т. е. как узнать на сколько они бу.

 

по почте брали? ... как проверить ячейку 3.3 вольта... вот это засада, даже у меня все тестилки начинают от 4.2 вольта работать.

 

Брал через фирму которая с таобао возит. Еще BMS взял, не успел прикрутить. Сегодня попробую смонтировать и посмотреть, уравняет ли он заряды.

 

Ну по идее бмс должна выровнять заряды на всех банках... а в баксах с доставкой сколько вышло, эта фирма только в россию возит, а в казахстан не возит?

 

БМС выровняет напряжения только при зарядке... Соедините элементы параллельно и подержите несколько часов. Потом сделайте замеры напряжения на каждом. И ещё из своего опыта. Если начинаете экспериментировать с лифером, обязательно купите себе хорошее специализированное зарядное устройство. Не обязательно мощное. Во первых оно спасёт Ваши аккумуляторы от Ваших случайных ошибок, во вторых можно видеть все напряжения на каждой банке при каждом режиме, что помогает понять всю физику заряда-разряда лиферных аккумуляторов. В третьих оно прекрасно измерит ёмкость каждого элемента по отдельности и всех вместе.

 

Доставка вышла столько же сколько стоит ячейка эта фирма возит только в Россию. Но таких посредников полно. Если объединится то можно заказать поездом тогда доставка 4 бакса за кг будет.

 

А как поживает ваша батарея, сколько вы ею уже пользуетесь, как много с нее снимаете в день, где покупали, вы вообще тестируете ее на емкость, довольны ею?

 

На первой батарейке я катаюсь на лодке! Вторая батарея "вживляется" в переносное аварийное зарядное устройство. Но так как до морозов ещё далеко, то и руки ленятся!

 

вот эта вторая фотография это 10 штук по 10Аh 3.2 вольта? Вы ее у торнадовцев взяли, сколько обошлась с доставкой и батареями в долларах, я им написал сегодня не знаю, что ответят, хочу купить 24 вольта 20 ампер + бмс... до них полякам писал, так те мне выкатили, что минимальный заказ от 100 до 200 штук, представляете!

 

Эти тож говорят, что от 50ти шт шлют, но по факту и меньше отправляют.

 

Вот интересно сколько весит 50 ампер батарая с торнадо, евть же лимип по весу... если покупать можно под раздачу у себя на таможне попасть.