Мотоблок Forza

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нет ну понятно что речь идёт о разблокировке осей, но судя по модели Брайта, у Форзы получается разблок на обе оси как и у мультиагро.

 

Китайцы копируют очень быстро, не удивляюсь.

 

Так у китайских же тяжей разблокировка оси-норма, так что неизвестно кто у кого спионерил.

Прям как и написано? Попробуйте в том наборе слов найти смысл- дифференциал, который требует разблокировки.

 

Так то у тяжей, а у середнячков?

 

105-ка уже одним колесом в тяжах. Да и у Невы сейчас бывает мощей больше чем у тяжа, поэтому границы настолько условны...

 

У средних китайских видел разблокираторы осей только на Weima. Прямой конкурент нашей угре. И скоростей на вейме хватает (4+2) и разблокираторы есть и фреза активная есть для них.

Я вот только одно не понимаю, зачем ставить мощный двигатель на 12кобыл на мотоблок с ременным сцеплением, тем более что ремень один. Кроме как маркетинг ничего тут придумать нельзя.

 

У Невы и двигатели тоже на это направлены - Америка, Япона мама, круто и глупо.

 

описание выше

 

У этой форзы дифференциал из той же оперы как у каймана варио - вариатор.
Ну просто тупо места для него в редукторе у форзы нет. Разблокираторы осей это совсем не то что дифференциал.

 

На сколько наслышан редуктор там другой, из-за этого даже на фрезах ножи которые к редуктору идут длиннее остальных.

 

Толще, это для того что бы разблокираторы вместились.

 

@Роман_Т, Вот вам для примера размер редуктора с настоящим дифференциалом:

 

Самое то для покатушек
121кг Цена 25 500
Мотоблок FORZA MK 105GF 7л.с

 

для них вообще самый самолёт,только если будете брать, сразу приобретайте аварийный выключатель другой (лучше просто кнопкой) эта ручка ф топку 90% не фурычит даже продаваны это знают