Мотоблок Forza

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спасибо на добром слове! Конёк добрый, обуздать только надо. Фотки будут только в коробке, вытащить, чтобы упаковку не повредить не смогу один, уж больно тяжел. Пока до лифта тащили вдоем, думал руки так ниже коленок и останутся. В коробке в Калину 2, по высоте тика в тику влез, на колёсах не пройдёт по высоте, а хотелось бы.

 

Ну, кто же знал, будет -5-10 можно обкатать будет, как раз греться мало будет. Я свой тоже по холодку обкатывал.

Насколько мне помнится, можно и не вытаскивать. У меня фанерно-жестянная коробка, жестянные лапки отгибаешь и коробка разбирается, верх дно и 4 боковины. У вас вроде такой же должен быть. Прикручиваете ступицы к колёсам, наклонив МБ, в бок одеваете одно колесо на вал, затем расправляете переднюю опорную ногу и оперев на 2 точки можно приподнять и одеть второе колесо (этот момент лучше конечно в двоём, но я и один исполнял но у меня он чутка полегче). Да и коробка из-за чего тяжелая такая-там комплект фрез ещё лежит на дне масса не хилая. В планах у меня есть изготовление домкрата для МБ, но пока чурками пользуюсь в случае чего.

 

@Роман_Т, насколько мне помнится, можно и не вытаскивать. У меня фанерно-жестянная коробка, жестянные лапки отгибаешь и коробка разбирается, верх дно и 4 боковины. У вас вроде такой же должен быть. Коробка картонная, внутри каркас жестяной мотоблок закреплен на болтах к каркасу. или рвать картон или через верх, либо как вариант на бок класть.

 

А просто картон отделить? Любая картонная коробка по клеевому шву разбирается, а потом сделать фотосессию чуда в жестянном каркасе. По оценке вида может чего и присоветуем, а то гадаем на пальцах, кто на двух, кто на трёх или четырёх, а воз и дальше там.

 

изверги даже отрезать по нормальному никак



поменял сходил

распаковка начата)

было так, дальше только забивать пришлось идти в магазин.

 

Это что такое, вал что ли можно просто так вытащить?

 

Нет это дополнительная фреза 5я.

Вот думаю может еще прикупить шестигранник или этот обрезать, чтобы колея поуже была? Ни в одни двери не пролезет.

Нигде не увидел, что это форза, смотрел дизельный мб там надписи есть. На мотособаке 9 л. с. тоже надписи форза есть на баке.

Неужели нельзя поплотнее было сделать разобьет все через 3 сотки.

Промежуток между трубой шестигранной и редуктором такой и должен быть? Или пересверливать надо?

 

Мне интересно одно, зачем ставят на такой мотоблок двигатель 13л.с. если веса самого мотоблока совсем мало для такого движка. Он должен как минимум 200кг весить при такой мощности.

 

Эта крышка должна свободно крутиться или прижимать надо?

 

Видимо придётся самому догибать.
У Форзы всё обычно недогнуто но крепко.

 

По цене равен форзе 9л.с., по крайней мере у нас. вес кг 145, догрузить немного как раз и будет 200. кг. нагрузки на движок меньше будет.

Попробую болтами стянуть немного.

 

Если по памяти, то промежуток у всех мотоблоков примерно такой
Можно увидеть если фото увеличить - промежуток есть

Это пыльник, по идее он крутиться должен вместе с валом.
Лично я против пыльников, считаю что туда забивается эта самая пыль и уплотняется, начинает затирать сальник.

На эти мотоблоки и 17л.с. ставят, но я бы максимум 9л.с. выбрал.
Выбор сделан, обсуждать поздно.

 

145 - без колес руля сошника и масел с бензом только что померил на весах. наверно если навески не будет надо будет прицепное нагружать, очень любит вперед клевать.

 

Для не больших объёмов работ пойдёт, бензина больше просто уходит.

 

Согласен, изначально хотел 9 л. с., уже заказал к весне, в другом магазине продавец предложил за эту цену привезти 13 л. с. через неделю. Лучше синица в руках, чем журавль в небе.