Мотоблок Forza

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Признаю себя тупым, ни разу не встречал дискового сцепления наоборот, т. е. нормально разомкнутого.

 

Аналогичные впечатления ... Вот к чему приводит стремление западных конструкторов к максимальной безопасности...

 

Стремление приветствуется, реализации пока не встречал и подглядеть негде...

 

Насколько помню там ручка сцепления оригинальная, работает наоборот.
Вот здесь показано такое сцепление, про принцип здесь не знаю

 

Ни разу не встречал дискового сцепления наоборот, т. е. нормально разомкнутого.@Павел_61, На большой технике такое сцепление применялось. Известный вам трактор Т100 (муфта сцепления не постояно замкнутая) и более ранние его собратья, также, муфта молотилки зерноуборочных комбайнов старых марок СК 4, частично до 80 годов на СК 5. Устанавливались непостояно замкнутые муфты сцепления молотилки.

 

А это сколько в сантиметрах ширина получается?
Чет не очень универсально, между кустов смородины и малины не пофрезурешь

 

ВОМ - это конец первичного вала КПП. Включается общим сцеплением. Отдельное включение бывает редко и выглядит как дополнительная насадка на кпп.

При заводке ВОМ не крутится при выключенном сцеплении.
Кроме заводки зимой в мороз. И то через 30-60 секунд работы на холостых отпускает.
Синтетическое трансмиссионное масло для зимы - обязательно. С минеральной трансмиссионкой при попытке завести в мороз - даже колёса прокручиваются на нейтрали.
У меня patriot Волга - вариант 105-го заводится очень хорошо, даже промороженный почти до -30 несмотря на постоянно подключенную к ВОМ снегоуборочную насадку (Хотя чистить снег в такой мороз не хочется )

На холостых ВОМ включается-выключается сцеплением.

 

1050-1350, для смородины придётся наверно ещё одну фрезу обрезать и сделать сьемной. но это на 13 сильном, на 7-9 там вроде 3+1 идут фрезы

DmitryEvg, если не секрет в сибе где навесное покупаете? можно в личку

 

У меня на максимальную ширину 90см идёт 6 фрез (у Невы 4 фрезы - 85см, про других - не знаю)
На каждую сторону одна сдвоенная секция и одна одинарная.
Ставить можно в любых комбинациях - 1, 2 или 3 на сторону.
Только, если стоит по одной, то они перевёрнуты (и соответственно поменяны местами), а в стороны за габарит фрез торчат их удлинители оси и полностью заглубить фрезы не получится.
Если ставить по 2 секции на сторону - получится около 60см. По одной - ещё меньше.
Если поставить по 2, но торчащие по краям наружу ножи снять или развернуть внутрь, то получится где-то 45см.
Можно ещё докупить секций и расширить захват.
Секции допускают возможность соборки или по 4 или по 3 ножа в каждой.

 

Да в разных местах - где есть то что нужно.
Мотоблок, грунтозацепы на шестигранную ось и простой окучник в пиле брал.
Дисковый окучник - в деле мастера.
Снегоуборочную насадку - вообще в магазине бытовой техники (рбт).

 

заря-2 работает с нашим ВОМом, видео раньше выкладывал

 

Один-в-один мой мотоблок. Только у моего колёса меньше, двигатель другого бренда и цвет - оранжевый.

 

Пришёл тахометр с моточасами, скоро будем пробовать.

 

Все ни как не могу купить, то в наличии нет, то с дефектом...
Стал смотреть дизельный
Мотоблок МБД-105/9.0. Никто не сталкивался?

 

Стандартная 135-ка. Названий у неё вагон и маленькая тележка. На соседнем форуме даже тема отдельная есть по этим МБ.