Мотоблок Forza

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

я знаю отличие навесной фрезы, но тк искал ролики по 105мб а не тяжелым дизельным мб. то извините за мой французкий но мне насрать на то с какой скоростью производят фрезерование с навесной фрезой. учитывая что китайцы слизывают львинную долю у японцев то и основные параметры у них такие же кроме скорости она у них оптимизированна на свой узкоглазый вкус.

 

Ваше высказывание, поэтому и задал вопрос.

 

Что за снегоуборщик? Какая модель и сколько стоит? А то форзачи ток к сезону обещают и то не 100%.

 

Не родной. Это Patriot SA 56 от подметальной машины Patriot ps 888.
Так что его просто так не подключить. Нужно делать ременную передачу (из автомобильных шкивов) и делать крепление к редуктору (вместо прицепной скобы).
Хотя работает он очень хорошо. Я не видел ни одного видео приставок с такой производительностью или с таким проходом сугробов. По ссылке - низкие обороты, посмотрите другие видео на канале.

Сильно раньше - в теме выбора мотоблоков.

 

Forza свою линейку ECO решила зеленью покрыть
Выглядит как Aurora

 

А, Эко, значит ЗЕЛЕНЫЙ? Только и делов-то?

 

Да хоть в фиолетовый пусть покроют.

.
Полностью согласен, только бегать за ним даже на маленьких колесах. На 2 действительно в пыль, удобнее на 1 культивировать, дури много идёшь следом немного подправляешь. Но так по паханому, по целине не расслабиться) Потому что где немного надавить, где придержать надо. Ручки удобные, В движок 1,1 л масла, в редуктор 2.2 по середине шупа. В инсрукции так называемой немног по другому.

Подскажите как сцепление настроить чтобы мягче срабатывало, рывком почему то даже если плавно отпускаешь. Или может масла ещё грамм 100 в редуктор типа как на ваз 2115 для 5 передачи.

 

Можно и масла добавить, но у меня за 1,5 года подприкаталось, вроде мягче немного стало.

 

Роман_Т, редуктор тоже шумит или со временем прикатается? Попробовал на 2 идёт мощно чуть чуть только подгазовывает, идёт на 2/3 газа.

 

Редуктор маслом не испортишь.

 

Сальники не даванет?

Подводя итоги 1 дня рукожопа: не забывать закрывать кран бензиновый, оторвать руки тому кто придумал ставить сливную пробку на двигатель на 12, выкинуть нахрен все ключи от мотоблока кроме свечного. И копить деньги на коробку 3+1.

 

по началу шумел, потом тоже вроде как притоптался, но работы на нём было много. жаль счётчик моточасов недавно только приобрёл (этой зимой) ещё не поставил вот жду выезжать буду поставлю сразу.

у меня зимой давнуло, ниже -20 было когда, а летом им пофиг, там они двойные.

Игла раз не держит, то можно готовиться продувать карб (песочек в нём) у меня в том году сначала игла потекла, а через месяц после марш-броска 15 км в один конец нестало холостых либо очень неустойчиво работал. продул карб выдул штук 20-30 пусчинок, подстроил холостой ход, всю осень проработал как часики и игла не бежала, но всё равно на хранение нужно закрывать.

Я бы купил, если бы продавали, а манагеры молчат как рыбы об лёд.

 

Да вроде бензин свежий без червей, да и первый раз залил чуть меньше полбака осталось. на всякий случай конечно посмотрю как разбирать, но пока гарантия)

 

Когда заливаешь ветром может песок бросить, да и есть неплотности посадки воздушного фильтра, а чего в свежий бенз свеженакопанных червячков сгарантия вроде на карб не распространяется, на крайняк отворачиваете сливной болт с отстойника, сливаете от туда бенз, к отверстию прижимаете шланг (насоса, компрессора, лёгких) и продуваете, без разбора карба может помочь.

 

Да песок вряд ли, сыровато ещё у нас.