Мотоблок Forza

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всё же ременной будет лучше, не из за того что ременной, а из за активной навески.
Косилка более качественная
Снегоуборочных насадок для МБ7 нет
Телегу ременной тоже будет таскать.

 

Спасибо за совет! Тогда ещё вопрос. Чем мб7 лучше для телеги? Скоростью или удобством управления?

 

Сцепление дисковое как на мотоцикле. Можно плавно трогаться, можно передачи на ходу переключать.
Легко можно вынести переключение передач на руль.
Тащить будет получше - за счёт вынесенного вперёд двигателя лучше развесовка. В целом более крепкий по конструкции и лучше подходит для тяжёлых работ.
Ещё можно руль разворачивать и работать с передней навеской того же окучника без переходников.

 

Это как? Маленько не понял.

 

Вот так, например:

 

Нельзя

 

Почему? На мотоцикле можно. Мотоблок ещё мягче переключается.
Я даже пробовал без выключения сцепления передачи переключать - вполне себе переключаются, если без нагрузки.
Нет скрежета как при обычных переключениях у Невы МБ2 Мультиагро:


На МТЗ, кстати, тоже передачи на ходу переключают. Сцепление такого же типа.

 

Эт я пробовал А вы так - ткнули просто

 

Блин, разрушение мифов.

 

Здравствуйте!
Я думаю что плавно тронуться можно и на ремнях. А есть необходимость переключать скорости на мотоблоке на ходу?
Насчет того, что будет лучше тащить из-за вынесенного двигателя, у меня сомнения (возможно я ошибаюсь). А вот то, что он более крепкий по конструкции, я тоже так думаю. Но опять же, разница небольшая.
Развернув руль придется работать на задней скорости, теряется первая пониженная, проблемы с роторной косилкой.

Когда ещё не рассматривал мотоблоки с шестерёнчатым редуктором, попадалась информация что на фрезах он не может культивировать глубоко. Сейчас не могу её найти. Насколько это верно?

 

Дисковый килограмм на 10 тяжелее
Ремень не придётся менять периодически
Крылья с большими колёсами ставятся

Логике ни как чёт не потдаётся.
От заглубления сошником регулируется глубина фрезеровки
Всё зависит от оператора
А от шестерёнчатого редуктора Ну да, ну да - смешно

Если долго кататься - то хочется, но нельзя

 

Это Иваныч тут упорно пропагандирует из личной неприязни.
Но сам он не пробовал и никаких предпосылок для такого нет.

Почему нельзя-то? Мтз-шники говорят, что четвёртую передачу включают только на ходу.
У 105-х на ходу с выжимом сцепления переключения мягкие без скрежета и ударов.

Задняя и так пониженная по сравнению с передней не пониженной.
У моего двухскоростного это 4,5км/ч на максимальных оборотах двигателя и 3,1км/ч на оптимальных для него 2500 оборотов в минуту.
Не понятно о каких проблемах с косилкой идёт речь.

 

Я специально попробовал - скрежечитает как последий раз в жизни

В ютубе много видяшек плохих, так что советовать совесть не позволяет
А ременные только хвалят.

 

С выключенным сцеплением-то?
Может оно у вас недовыжимается?

 

Сцепление отключает двигатель, всё остальное крутится вертится - нельзя в это время переключать