Сварка. Обучение работе со сварочным аппаратом - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

в бетон анкерами конечно необходимо крепить...

 

брал с образца качелю с ютуба и размеры были такими как сделал, теперь уже надо выходить с положения анкерами, правда есть еще вариант наварить подлиннее как бы лыжи у снования, для большей устойчивости, но это при установке на почву, при установке на бетон, проблем с креплением думаю не будет...

 

@coa555, забетонировать металлические трубы 4 шт по 50-60 см по периметру и приварить потом к ним основание. Будет намертво.

 

Видимо настало время и мне с профилем по мудохаться, сначала мама попросила наконец двор от сада отгородить, а то у собак ну ничего святого... на предмет уважения чужого труда. Но я не об этом, а об том, что решили уж заодно и весь забор сменить. Старому деревянному уже 18 лет, видок у него не бодрый.
В общем купил я пол километра профиля 25х25х1,5... и уже даже кое что сделал, скажем 12 метров из 33-ех. И сделал для себя очередные выводы. Естественно я честно и больше половины, наверно, сварил Кэдди. Ну электроды разумеется ОК 46.00 и ОЗС-12, те и другие 2,5мм, производства ЭСАБ-СВЭЛ, и действительно инвертором есть свой прикол, даже стала где то помогать "поамперная" регулировка, действительно брызг меньше чем у Дуги, т. е. только искры, отлетающих капель нет вообще, звук очень приятный, горение дуги равномерное, без фокусов. Но все это актуально при идеальной подгонке свариваемых деталей, если где зазоры или утончения инвертором это мрак, чуть засевался дырень, попытки заплавить - увеличение дырени, заплавка зазора касаниями, ну это вообще мазохизм, если есть Дуга 318М1. Гыца форсаж не дремлет, жжет конкретно, я выставил 30%/30% ГС и ФД, если ставить меньше, то мазохизмом уже можно назвать вообще использование инвертора. Т. к. регулярные залипы на старте и при притопке кончика электрода становятся систематическими. Так же инвертор ну очень не доволен если кончик электрода обкрошился, ну не зажечь, пока не прочиркаешь, не какие проценты ГС не помогут, а Дуге пофигу, по истине "дизель 4,2 литра", наверное и гвоздь подожжет без "Б". Так что в очередной раз убедился в том, что закон сохранения работает в полный рост и абсолютного идеала нет и быть не может.

Но справедливости ради нужно отметить, если все сложилось с подгонкой, и действовать инвертором четко и быстро, правильно подобрав тандем ток/электрод, швы в лодочку получаются как раз как на фото, с Дугой при сварке касаниями, с эстетикой часто проблемы, ну и дольше разумеется, гораздо дольше. Так что я совмещаю, уже поднабравшись опыта просто вижу где нужна Дуга, а где все отлично можно сделать инвертором. Благо есть выбор.

 

Блин, я на рутиле вообще всё отключаю...
Поджиг и горение отличное, дуга-мягче не бывает.

 

Да, Ром, говорили на эту тему, просто Caddy такой видимо. Но уж поверь я не мазохист и сдал бы Дугу в металлолом, или забыл бы про неё в крайнем случае...

 

Обалдеть
Жаль что не попробывать мне им.
Ну не верю я что так всё плохо.

 

И кстати у Buddy, тоже процентовка "штатная" ГС и ФД не хилая, субъективно по сравнению с Caddy и есть по 30%, во всяком случае выше чем у Ресанты или Фубага in 130 и in 160, с теми у меня вообще беда была...

 

@id12710190, да ладно... У меня вообще транс лифтовой на 4,5 кВт и до 5мм жрёт электроды. Правда кроме Лосиных синих больше так ничего пока и пробовал. Не, вру, ещё старые советские, марки даже не знаю. Им лет 20.

 

@max68.2011, Ну так то да... Бывает и хуже...

 

Чего хуже? Мне хватает этого транса и ПА -шки.

 

А кто как делает когда:
* пока профиль не порезан его удобнее красить.
* После сварки конечно места сварки протирать и по новой красить
* Или все ж таки красим в конце?
Кто как? поделитесь

 

@Fludik, по опыту: сначала красим, потом, после сварки, подкрашиваем. Так намного удобнее. .Особенно когда работаешь один..

 

Кстати сегодня с утра еще секцию бахнул 3х1,5. Ни фига Дуга не рулит. Толи напруга в сети поднялась сильно, она чего то и запускаться с первого раза стала, надо померять, но положение тока на Дуге "40А" соответствует на Caddy под 80 ампер, положение на Дуге "35А" соответствует на Caddy дай Бог 55 ампер, вот такая математика, не так все хорошо, соответственно сварка "в отрыв" на Дуге в положении "40А" мера скорее вынужденная, а на "35А" электрод 2,5 уже не катит, т. к. получается не шов, а выпуклый позорный валик. А шов "в лодочку" с тонкостенным профилем по жизни не прост, так как нужно умудриться подобрать максимум тока, что б все ровненько растеклось, и не прожечь при этом или какашек выпуклых не по наляпать. Тут даже Buddy больше понравился, статичностью настроек, в нем крутишь только ток, и я достаточно быстро его подобрал и для двойки и для двух с половиной миллиметров... С Caddy пока борюсь, меняю ФД и ток, по идее ток по меньше, ФД по больше, или наоборот.