Солнечная батарея на автомобиле

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Есть готовые устройства, только маломощные. Их хватит только на компенсацию саморазряда аккумулятора.

 

Что касается маломощной СБ, для компенсации тока утечки (покоя) и саморазряда. То поставил себе такие (2шт) https://ru.aliexpress.com/item/Grade-A-3W-9V-Epoxy-Solar-Panel-Solar-Cell-Panel-For-DIY-Solar-Light-Solar-Charger/1717994711.html Вместо одно ваттной 15 В.
Ток покоя у меня 15 мА (+ расчётный саморазряд эквивалентен 2-3мА) Установленная батарея на солнце даёт 170 мА, при облачности 20-40мА, в пасмурную погоду и вечером 5-25мА. В общем "То, что доктор прописал"
turyst спасибо, вот примерно такие гибкие СБ я и искал (вернее по такой цене) буду уточнять о возможно установить на крышу автомобиля, и буду искать оказию для доставки...

 

Возможна установка на крышу. Я с ними лично общался.
Причем они могут делать разных размеров и конфигураций
в пределах 1500х700 мм.
Они и на катер крепили.

 

Приветствую участников этой темы. Независимо от прочтения этой темы были мысли "посадить" авто жены на СБ + еще какие-нибудь энергоактивные технологии. Насчет панели на крыше - да, скорее всего открутят. Тут либо крышу вырезать и делать аналогичную пластиковую защиту для СБ, либо "вживлять" квадратик солнечного элемента в крышу... В общем заморочки, ага.

Вообще же вместо темной пленки можно использовать те самые пленочные СБ. Т. е. наклеить на заднее + задние боковые стекла ту самую пленочную батарею. Плюс рассмотреть возможность использования других источников получения энергии при движении/торможении/стоянки авто. Например, на отдыхе. Ветреная погода - развернул на крыше генератор (самое простое - из велосипедного колеса). Отдыхаете на реке - установил его на быстром течении. Еще нужно дополнить комплектацию авто еще одним аккумулятором. Например, литиевым. Побольше емкостью. "Посадить" на него кондиционер + светодиодные лампы + еще что-нибудь при желании и потребностям. Бюджет не брал во внимание

Основные функции:
1) Подзаряд стартерного аккумулятора во время длительной стоянки авто. Возможность прикуривания в экстренных случаях.
2) Основной накопитель электроэнергии, который можно будет заряжать от сети 220 в.
3) Аварийный источник электропитания в экстренных случаях. Эта функция более потребна для МЧС.

Конечно проще из машины выкинуть ДВС и установить электродвигатель и литиевые аккумы! Но это дело будет стоить гораздо больше нового авто. Еще проще - переходить на велосипедную тягу, но это к теме не относится

 

Можно и так..

 

А СБ какие? На сколько ватт? Поднимается за счет пневмостоек?
В сложенном положении под ней палатка крепится?

А поподробней есть фото?

Что за море, что у вам оно на севере?

У меня так. СБ быстросъемные. Самодельные релинги позволяют
быстро менять конфигурацию багажника - "детский конструктор".

Палатку на крышу не хочу - там "высоко и места мало" (0,95х2,1м примерно).

 

То что на фото - отдавала примерно 10а х 15в, может чуть больше...но батарейку просаженую за ночь до состояния незаводки - часикам к 14 восстанавливала запросто.
Подьем - да, на газовых упорах, они и фиксировали в двух положениях, над сложеной палаткой (скиф, 1100х900х120) и в рабочем - как на фото, подключение было в любом положении.
Сейчас будет в три раза мощней и палатка будет побольше...ну и крыша больше в два раза сейчас...

 

А каков звук от этих металлоконструкций на крыше авто при скорости 100 км/ч? В салоне авто разговаривать-то можно на ходу?

 

Никакого звука не было...там обтекатель стоял между багажником и крышей, сейчас вообще - крыша - это пол багажника, без зазоров и с отличной шумкой.

 

Полкиловатта да, это мощно! Что подключать будешь?

Трекер не думал делать?
А то я в прошлом году весь мозг (и не только себе ) вынес.
Мол, хватит-ли мне двух соток с простым шим-контроллером на холодильник или нет.

Только я не стал на машинную АКБ завязоваться, во избежании, так сказать.
Купил два китайских тягово-стартовых АКБ по 53А (3 тыр за оба).

Вполне себе ничего, спокойно и без потерь отработали месяц на ЧМ.
И сейчас живы (периодически контролирую заряд на них, пока не подзаряжал).

У меня не слышно. Хотя звук 36" Симексов ЕТ2, может заглушить многое.
Да и кроме СБ, у меня много чего на крыше прикручено.

В принципе, можно и обтекатель сделать.
Так на кемперах делают. Есть "заводские" комплекты для установки.
Но на них и до кризиса, ценник не гуманны был, а уж сейчас...

 

Нет у меня единая батарея (240а*ч) на все и аварийка (55а*ч), солнечная как раз на аварийку штатно работает и только на стоянках и тд. ее можно переключить на основную, основную генератор заряжает...140а.
Звук симексов это конечно нечто...у меня практически бесшумно, обычная российская универсальная резина на асфальт и немного на бездорожье.

Я все сам потихоньку делаю, поэтому кризис не особо беспокоит, только время...3-й год в перестройке...

 

@Иванович23, тогда надо отключать "аварийку" от системы на стоянках.
Что бы, если что, завестись.

АКПП или МКПП?

Если механика, то вот, аварийный метод:



https://www.youtube.com/watch?v=pT_nnBdLmEw

 

@turyst, уменя чуть больше колеса и этот метод не пройдет...кпп-механика.

 

Больше, чем тут?!?



Больше колеса - больше рычаг - проще крутить.
Больше масса - больше инерция - проще провернуть двигатель.

 

Больше...чуть-чуть...

Вообще метод рабочий, но батарейка сдохнет не на асфальте, а в грязи крутить...лучше запасную возить.
Или подождать пока солнечная восстановит, тем более новая должна работать и в пасмурную погоду, в лесу, сумерках...